 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Rav» blir flaggskip for familiebedriften Peter Hepsø Rederi, som eies av Hepsø Invest. Bak dette står fire søsken Hepsø med tilnærmet like eierandeler. Far og tidligere daglig leder Torbjørn Hepsø er styreformann, og av søsknene jobber Audhild som daglig leder i rederiet mens broren Petter er styrmann. - Vi har tro på fremtiden, uten det hadde vi aldri kunnet foreta denne investeringen, var hennes kommentar til Trønder-Avisa da båten kom på sitt første besøk til hjemmehavna Sandviksberget. MODERNE Da hadde mellom 400 og 500 skuelystne møtt opp for å se båten, som er utviklet av Nordvestconsult i Ålesund. «Rav» er 65 meter lang og 13,2 meter bred, og er blant de mest moderne av slike fartøyer i Norge. For øvrig er dette den største enkeltinvestering i et fiskefartøy som noensinne er gjort i Trøndelag. På den annen sider mener Audhild Hepsø at det var tvingende nødvendig å skifte ut den tidligere båten med samme navn, som har vært i drift siden 1987: – Skal vi kunne konkurrere og henge med i denne næringen, er vi avhengig av å ha topp moderne utstyr, og det fikk vi gjennom denne satsningen, sa hun til Trønder-Avisa. GOD BUTIKK Regnskapstallene fra selskapet er imidlertid et klart bevis på at man har satset riktig tidligere, i det minste. I 2001 hadde man en omsetning på 45 millioner kroner, og av dette satt rederiet igjen med et overskudd på hele 15,2 millioner før skatt. Tallene for 2002 er ikke klare ennå, men omsetningen ble trolig på rundt 43 millioner. For 2001 ble det tatt ut et utbytte på 13,5 millioner kroner, men en god del av dette ble ført inn i selskapet igjen: – Vi bestilte «Rav» i desember 2001, og da var det viktig å ha tilgang på frisk kapital, sier Hepsø, som også mener at familierederiet tilhører den delen av fiskerinæringen som har gjort det godt de senere årene. STØRRE KAPASITET Den nye «Rav» har gitt enda større kapasitet enn før. Om bord er det 11 tanker som til sammen kan laste 1650 tonn fisk. I tillegg har den nye båten en hovedmotor på hele 6120 HK, som gir en fart på 18 knop. Det er en klar fordel i forhold til å kunne drive effektivt. Rederiet selv mener for øvrig at konsesjonen på «Rav» er verd ca. 100 millioner kroner, det er viktige verdier både for familien og hjemkommunen Osen. Det er lagt stor vekt på komfort og rasjonelle løsninger om bord i «Rav», og for mannskapet vil det nærmest være hotellstandard. Men når man skal fiske omkring 300 dager i året og tilbringe lange perioder i Nordsjøen og Barentshavet, kan dette komme godt med. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maritimt Magasin
