 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fartøyet er bygget for rederiet Taymass Ltd, Wiseman Fishing Company Ltd og Peter & J. Johnstone Ltd. i Skottland. Ved dåpen var det 80 personer fra Skottland til stede. Kontrakten på nybygget var på ca 130 millioner kroner og er et av de største oppdragene verftet i Uskedalen har hatt. Den nye «Kings Cross» er på 70 meter og er bygget etter et helt nytt konsept fra Vik-Sandvik AS. Den pelagiske tråleren er også rigget med mulighet for fiske med not. Det er bygget til klasse +1A1, Fishing Vessel and MCA rules for Fishing Vessels i Det Norske Veritas. Skroget er bygget i Polen. MASKINERI En Wärtsilä 12V32 dieselmotor utgjør hovedmaskineriet ombord. Den har en ytelse på 4920 BkW. Motoren er koblet til et reduksjonsgear type SVC 85-PT104 og propellanlegg i dyse med diameter 4000 mm også fra Wärtsilä. Servicefart oppgis til 17 knop. En akselgenerator på 2500 kVA sørger for strømforsyning, sammen med to Caterpillar 3508 TA hjelpemotorer, som hver er på 760 bkW/894 kVA. To sidepropeller kommer fra Brunvoll, en akter 883 kW og en forut på 700 kW. INNREDNING Maritime Montering AS har levert komplett innredningspakke. Tråleren er innredet for 14 personer i enkle lugarer, alle utstyrt med røde tepper på gulvet, møblement i lyst treverk, TV og eget baderom med dusj og toalett. Mannskapet vil normalt være på 12 personer. I den velutstyrte byssen er utstyr fra Beha Hedo. I det store styrehuset er det installert avansert elektronisk utstyr med blant annet radar og sonar av Furuno-fabrikat. DEKK På dekk er det vinsjer fra Rapp Hydema og kraner fra Triplex. Optimar har levert vacuumanlegget og York Refrigeration har levert RSW-anlegg. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maritimt Magasin
