| HOVEDDATA |
|
| Lengde o.a. |
69,95 m |
| Lengde p.p. |
62,94 m |
| Bredde |
13,20 m |
| Dybde i riss |
7,50 m |
| Tonnasje |
1964 BRT |
| Lastekapasitet |
14,5 m3 |
| Brennolje |
3130 m3 |
| Servicefart, ca |
12 knop |
|
Aas Mek. Verksted A/S leverte den 22. september 2005 sitt nybygg nr. 175, en tankbåt til BRP Shipping AB i Gøteborg. Båten vil bli benyttet til distribusjon/transport av oljeprodukter for Stena Oil AB. Selve dåpsseremonien ble arrangert i Göteborg den 29. september 2005.
ARRANGEMENT Båten er bygget i stål og er utstyrt og arrangert for transport av oljeprodukter. Båten er bygget i hht. nye regler for tankskip med dobbelt skrog og er klasset som DNV +1A1 Tanker for oil Products ESP Ice 1B, RP, EO, HL (1,5).
INNREDNING Det er innredningsfasiliteter for åtte personer, alle enmannslugarer med egne dusj og toalett og air-condition. Båten er arrangert med messe med salong, vaskerom, sykelugar, gymnasium m.m og stort styrehus.
ELEKTRONIKK Båten er godt utstyrt med elektronisk utstyr i henhold til regler og fartsområde A2 og har ECDIS kartsystem.
LASTEARRANGEMENT Lastekapasiteten er på totalt 3130 kubikk fordelt på tolv HO-tanker og fem MDO-tanker. Tankene er utstyrt med Saab tank rader fra Saab Rosemount og alarm - og overvåkingsystem fra MEP Marine. Tank rensesystem fra Polarmarine samt termal olje varmesystem fra S-Man.
DEKK Det er montert en SM Triplex kran med kapasitet 1,5 tonn på 17 m arm. Båten har en anker – og mooringvinsj med kapasitet på 6,8 tonn på ankervinsjen og 10 tonn på mooringvinsjen. Det er i tillegg montert en mooringvinsj på hoveddekk og 3 mooringvinsjer på poopdekk alle med en kapasitet på 10 tonn.
MASKINERI Båten har diesel elektrisk framdriftssystem Scania DI 16 44M levert av Nogva Motorfabrikk med 5 stk generatorer levert av Siemens, 5 x 440 kW. Azimut propell system fra Veth Motoren, 2 stk Veth VL-1250 CR. Propeller forut av type Veth 3-K-1200-SP, 350 kW fra Veth Motoren.
NESTE BYGG Neste på leveringsprogrammet for Aas Mek. Verksted, er en brønnbåt til Sølvtrans AS, Ålesund for levering i desember 2005. |
| UTSTYRSLISTE |
|
| Hovedmotor: |
Nogva Scania DI16 44M |
Nogva Motorfabrikk |
| Generatorer: |
5x440 kW |
Siemens |
| Propeller: |
2x Veth VL-1250 CR Azimuth, Veth 3-K-1200-SP, 350 kW |
Veth Motoren |
| Havne-/nødaggregat: |
|
Nogva Motorfabrikk |
| Sidepropeller/manøvers.: |
|
Veth Motoren |
| Ventilasjon: |
|
Wangsmo |
| Pumper: |
|
Ing. Per Gjerdrum/Allweiler |
| Pakninger: |
|
James Walker |
| Koblinger, slanger m.m.: |
|
GS-Hydro Norge |
| Ventiler: |
|
Ålesund Armatur/Ahlsell Ventiq |
| Lasteoljeoppvarming: |
|
S-Man |
| Tank radar: |
|
Saab Rosemount Tank Radar |
| Tank alarm ogmonitor. sys.: |
|
MEP Marine |
| CO2-anlegg og flexifog: |
|
Heien-Larssen |
| Elektriske installasjoner: |
|
Vik Elektro |
| Dekkskraner: |
|
Triplex |
| Ankervinsj: |
|
Rapp Hydema |
| Ankerutrustning: |
|
Sotra Marine Produkter |
| Tankrensesystem: |
|
Polarmarine |
| Cargo ventilstyring: |
|
Scana Scarpenord |
| Cargo ventiler: |
|
Somas |
| Elektronisk utstyr: |
|
O. Øverland |
| Redningsflåter/nautisk utstyr/trosser: |
|
Erling Haug |
| Brann- og redningsustyr: |
|
Brude Safety |
| Vindusviskere: |
|
Servi Motion Control |
| Freefall båt: |
|
Ernst Hatecke |
| Utv. dører: |
|
Libra Plast |
| Vindu: |
|
Blom Marine |
| Maling: |
|
International Maling |
| Innredningsarbeid: |
|
R&M Industrier |
| Gulvbelegg, fliser, dekksmasse: |
|
Malermestrene BMV |
| Proviant kjøl-/fryseanl.: |
|
Nilsen Frys & Kjøl. |
| Bysseutstyr: |
|
Beha Hedo |
| Innv. dører: |
|
Norac Baggerød |
| Møbler: |
|
Møbelhuset Vestnes |
|
|
