![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
POPULÆRT - Leveransen av båten var litt forsinket, så dåpen tok vi på første turen inn til Hjørundfjorden, forteller daglig leder Per Olav Moldvær i Cruise Service AS. -Vi føler at vi knytter bygdene sammen, slik de gamle fjordbåtene fungerte før. Lokalbefolkningen setter stor pris på tilbudet, for de har også muligheter til å ta seg en tur. - Vi har fått gode tilbakemeldinger, og i vinter skal vi planlegge opplegget til neste sommer, forteller Moldvær. Det blir kanskje en økning i reisetilbudet til Hjørundfjorden. Næringslivet benytter seg mye av cruistilbudene hele året, men turistene dominerer i sommermånedene. MASKINERI Hovedmotorern er en Volvo Penta D12. Propellanlegget er fra Westmekan og reduksjonsgir av typen ZF. Styremaskin av type Tenfjord junior er levert av Rolls-Royce Marine. Havne/nødaggregat er av type Koohler. Tankpeileanlegg er frå Wema. Sleipner Motor har levert FM 200 brannslukkeanlegg. Brannvarslingsutstyr fra Zenith Elektro. DEKK Luker, porter og rammer er av type Freeman. Redningsflåter er fra Fische Marine. Lanterner fra Kellox og lyskastere fra Noack. ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret om bord består av radar, logg, satlittnavigator og intercomanlegg av merket Furuno. VHF-telefon er type Sailor, nødpeilesender og nødkommunikasjonssett er fra Jotron. Mobiltelefon er type Nokia og TV-overvåkning er type Waeco. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||




