![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TYPE Fartøyene er multifunksjonelle isbrytere support fartøy, bygd etter Rolls Royce Marine Ship design type UT 758 Ice. De er klasset i Det Norske Veritas +1A1, E0, Icebreaker Ice-10, DE-ICE, DAT (35), Standby-Vessel (150), DK(+), HL(2,5), DYNPOS AUTR, Oil-Rec. Hjemmehavn er Singapore. REDERIET Prisco Swire Offshore Limited (PSO) er et 50/50 joint venture selskap mellom Swire Pacific og Primorsk Shipping Company. Selskapet inngikk i oktober 2004 en intensjonsavtale med Sakhalin Energy Investment Company om å framskaffe og drive tre isbryter supplyfartøy. Fartøyene skal brukes ved utvikling og produksjon av oljefelt utenfor Sakhalin-øya. MASKINERI Det dieselelektrisk fremdriftsanlegget ombord består av fire Bergen B32:40L9A dieselmotorer som hver er på 4320 kW - totalt 17,280 kw. Propellanleggene er to stk Rolls-Royce Aquamaster ARC 1.0, ca 7,000 kW hver, ICE 15. Videre er det to Rolls-Royce Ulstein Kamewa TT2200 1355 kW ICE 15 baugthrustere. Havne-/nødaggregat er et Scania 562 kVA, 438 kW, 440V, 3-faset, 60 Hz. Fart oppgis til 15 knop isfri/38,5 tonn/dag. 12 knop isfri/19,9 tonn/dag ved 100% MCR (17,280 kW)/71,6 tonn/dag. DEKK På dekk er det utstyr fra Rolls-Royce Marine Brattvåg; to stk 10 tonns tuggervinsjer, to stk 12 tonns capstans plassert på hoveddekk og akter, to stk Stockless «Spek» ankere, 48 mm kjetting. Provisjonskran er en Dreggen DKF70 5t/10 m - 3 t/15 m. Offshorekranen er en Dreggen DKF500 20t/20 m - 10t/30 m. Videre er det en Rolls-Royce Marine Brattvaag hydraulisk windlass på 15 tonn. Fartøyet er også utstyrt med Poscon II-system fra RRM, samt DP II, type Alstom ADP 21. For brannslukking er det installert to FiFi-anlegegg med 3000 kubikkmeter/time, 120 m kast, 50 m høyde. Mob-båten er utstyrt med en Yanmar 240 hk dieselmotor og vannjet og kan komme opp i 35 knops fart. Fra styrehuset kan tre x 1600 W Xenon og 2 x 2000 W halogen søkelys opereres. Tranberg har levert anti/de-ice anlegget. ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr består av en Furuno FAR 21237 S-band (10 cm) ARPA radar, en Furuno FAR 2117 X-band (3 cm) ARPA radar, Tokimec PR 6000 autpilot, tre Tokimec 8000 gyrokompass, Cassen & Plath magnetkompass med TMC, Furuno FE 700 ekolodd, Furuno GP 90 DGPS, Furuno DS 80 doppler log, Furuno Felcom 15 GMDSS, Furuno MF/HF/DSC SSB type FS 2570, to Furuno FM 8800 VHF/DSC, Furuno FM 8800 VHF, to Inmarsat C, Furuno Felcom 70 Inmarsat F Fleet 77, Irridium satellittsystem, Icom IC-A VHF AM helikopterradio, Thrane & Thrane Polestar SSAS, tre IS TRon TR 20 bærbare VHF, tre IS UHF bærebare radioer, to IS Entel VHF bærbare radioer, to Tron 9 SART, en Tron 40S friflyt EPIRB, Tron 45 sx EPIRB, Furuno FAX 207 MK II, Triton Furuno 92 AIS, Furuno VR 5000 VDR. INNREDNING Det er 30 køyeplasser ombord. I tillegg kan fartøyet ta i mot 150 overlevende. Alle lugarer har air condition og er oppvarmet. Det er to salonger, to kundelugarer og et kontor, en sykelugar/behandlingsrom i tillegg til et rom for ikke-overlevende. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||




