 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TRE ÅRS KONTRAKT «Siem Mollie» har fått bedre utrustning og er ikke helt identiske med søsterskipene. Fartøyet har fått overbygde brovinger, som gir større broplass, pluss azimuth retractable thruster forut. Det er også montert en kraftigere akselgenerator om bord i fartøyet. «Siem Mollie» gikk inn på en tre års kontrakt med EMGS og oppstart var 1. august. Fartøyet blir det femte i Emgs sin flåte. Det vil bli betalt en dagsrate på USD 28.500 i første omgang etter ytterligere oppgradering vil verdien ligge på USD 29.500. DOBBELDÅP Det var arrangert dobbel dåp lørdag 7. juli av «Siem Mollie» og søsterskipet «Siem Hanne» ved Aker Yards Aukra. «Siem Hanne» skal etter planen leveres til rederiet i september. Gudmor for «Siem Mollie» var Mollie Delouche fra Houston i USA. Hun er gift med Michael Delouche, som er direktør i SubSea 7 og styremedlem i Siem Offshore Inc. MASKINERI To Cat 3606 dieselmotorer, som hver er på 2030 kW ved omdreininger på 1000 i minuttet sørger for framdriften i «Siem Mollie». Dieselmotorene er koblet til hver sin Scana Volda 4-bladet propellanlegg med diameter 2900 mm/214 o/min., via Scana Volda reduksjonsgir type ACG 68(4,67:l). Fire thrustere er levert fra Brunvoll og hver har en kapasitet på 588 kW. Forut er det en tunnel- og en azimuth retractable thruster, akter er det to tunnelthrustere med en fullt integrert joystick kontroll. Fart under prøveturen var på 14 knop.To akselgeneratorer av typen AVK har en effekt på 1600 kW og med omdreininger på 1200 i minuttet levert av Cummins Generator Technologies Norway. To hjelpemotorer Cat 3406 TA hver på 345 bkW ved 1800 o/min. er levert av Pon Power. Nødgeneratoren er en Perkins på 76 bkW ved 1800 o/min. UniSea har levert terminalserverløsninger. Klassenotasjon DnV +1A1, SF, EO, LFL*, AUTR Flagg TBA og sertifikat World Wide. DEKK Aker Yards Elektro har stått for leveransen av to ti tonns høytrykkshydrauliske arbeids-/hjelpevinsjer og to åtte tonns fortøyningsvinsjer. To Stockless anker av typen SPEK er også montert på dekk. Dekkskranen er en ABAS KDE40, 3t SWL ved 12 m. Norsafe har levert MOB -båten, Midget MK II for seks personer. Seks Viking redningsflåter er levert med plass til 20 personer i hver flåte. Skipet er forberedt for installasjon av Fi-Fi 2 utstyr fra Fire Fighting System AS. Elektriske installasjoner er utført av Aker Yards Elektro. INNREDNING «Siem Mollie» er innredet med to representasjonslugarer, fire enmannslugarer, seks tomannslugarer og fire firemannslugarer. R&M Industrier har stått for innredningen. Telo Møbler har levert møbler. Bysseutstyr er levert av Mare Safety AS. Om bord er det også en messe, vaskeri, oppholdsrom, kontor, lobby og et hospitalrom. ELEKTRONIKK O. Øverland, Molde har levert og montert alt utstyr innen navigasjon og elektronisk kommunikasjon. Furuno FAR-2137S-band og FAR-2127BB X-band radar. Furuno GP-90 GPS, Anshütz Pilotstar D autopilot Cass/Plath magnetkompass. Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DP-80 doppler logg. Furuno FA-150 AIS, Furuno Inmarsat C. SASS (=Ship security alert system). Furuno GMDSS A3 radiostasjon; 2 x Furuno Felcom 15 Inmarsat C. Furuno FS-1570 MF/HFDSC SSB radiostasjon. Furuno GMDSS A3 konsoll, Furuno FM-8800 VHF – DSC. Furuno FM-2721 VHF-simplex, Furuno NC-700B navtex. Comrod antenner Jotron Tron 405 friflyt Jotron 45 SX EPIRB, 2 x Jotron radar transponder Tron Sart, 3 x Jotron Tron 20 VHF. Furuno GMDSS Ship Equip satelittantenne, 4 x lcom VHF, 4 x Motorola GP-380 UHF, 3 x Motorola GM 360 UHF, Telluar GMS 900/1800. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maritimt Magasin
