 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ARRANGEMENT Fartøyet er bygget som glattdekket katamaran med assymetrisk skrog, og har utfallende baug, tverr hekk og skansekledning rundt hele fartøyet. Styrehus er arrangert forut og er innredet for tre personer. Dekket er konstruert for å kunne transportere inntil 20 tonn dekkslast. MASKINERI To Sabb Iveco Aifo dieselmotorer, type N67MNAM, har hver en ytelse på 125 hk ved 2800 o/min. Motorene er koblet til Helseth propellanlegg type 3H60-725HS, via Sabb HVP65 reduksjonsgir med utveksling 3,82:1. Det ene giret er utstyrt med PTO for drift av hydraulikkpumpe. Manøversystem er av typen Marol hydraulisk fjernstyring, levert av Sea-Tek AS. Styreanlegg er levert av Rolls-Royce Marine, Tenfjord og lense- og spylepumpe er type Jonson fra Leif H. Strøm. DEKK Kran type Palfinger PK 18500C, 18 t/m med 12,3 meter arm, er plassert i senter akter, og en tre tonns capstan på styrbord side er plassert aktenfor styrehus. En ett og et halvt tonns capstan er plassert på styrbord side akterut. ELEKTRONIKK Det elektronisk utstyret er levert og montert av Argon AS og består av kombinert radar, ekkolodd, GPS, kartplotter av type Furuno M-1834C og VHF-radio av type Simrad RT64H. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maritimt Magasin
