![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MASKINERI Som hovedmotor er det valgt en Deutz BF6M 1015 dieselmotor med ytelse 291 hk ved 1900 o/min. Den er levert av Frydenbø Power AS, som også har levert et ZF reduksjonsgir. Propellen er type 3J80 fra Helseth AS. Sleipner Motor har levert styremaskin og sidepropell. For strømforsyning er det montert et Sabb Lister aggregat type SGMLPW3-KK-MUAU på 11,8 kVA ved 1500 o/min. Pumper er type Johnson. DIVERSE Det er brukt Glava isolasjonsmateriale. På dekk er det en 500 kg ankervinsj fra Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted. Øvrig dekksmaskineri er levert av Rapp Hydema AS. Vinduer er fra Colt Industrier AS. Erling Haug AS har levert anker og kjetting, samt blokker. Varme- og sanitæranlegget har verftet selv levert og montert. Et Inergen brannslukkeanlegg er lever av Slipen Mek. Verksted AS. Elektriske installasjoner er utført av YIT, Mosjøen og de har også levert brannvarslingsanlegget. ELEKTRONIKK Elektronisk utrustning er levert og montert av Arne Bjørnvold AS og det består av følgende: Furuno M-1834C radar, GP32 GPS, Comnav Commander P2 autopilotsystem, Furuno FCV1100 L ekkolodd, JRC JLR20 GPS, Raymarine Ray 240 VHF DSC, Nokia 810 GSM mobiltelefon, Pioneer radio/CD, Jotron Tron Sart radartransponder, Olex kartsystem, Pronav AIS-pakke for Olex. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||




