 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SKIPET «Geo Coral» er et avansert seismikk forskningsskip, utstyrt med 16 streamervinsjer for 2D og 3D oppdrag. I tillegg til to livbåter og en MOB-båt, har skipet to arbeidsbåter for å kunne utføre inspeksjoner og reparasjoner av streamerkabler til sjøs. «Geo Coral» er en videreutvikling av «Geo Celtic» (bnr. 160) og «Geo Caribbean» (bnr. 162), som også er bygget ved BMV. Skipets eiere er Fugro-Geoteam med base i Nederland. Skipet kom til Laksevåg den 6. desember 2009 fra skrogverftet i Polen og det ble levert til kontraktsfestet dato. KLASSE Skipet er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, E0, RP,SF, Clean, NAUT AW, COMFC(3)-V(3), HELDK-SH, ICE C, DK(+), TMON. «Geo Coral» vil føre panamansk flagg og ha norske offiserer. MASKINERI Det dieselelektriske framdriftssystemet til «Geo Coral» består av fire Rolls-Royce Bergen B32:40L8A hovedmotorer, som yter 3840 kW hver ved 720 o/min. Generatorene er fire Hyundai HSJ7 805-10P som yter 3685 kW hver ved 720 o/min. Framdriften besørges av to Kamewa Ulstein AGHC-94XF5/4E-4200N CP, og de yter 8400 kW. Skipet har i tillegg en Brunvoll FU-80-LTC-2000 tunnel thruster som yter 1200 kW, og en Brunvoll AR-80-LNC-2100 nedsenkbar azimuth thruster som yter 1500 kW. Nødaggregatet til skipet er en Mitsubishi DPMG-687, 50-60 motor som også fungerer som havneaggregat. DEKK På dekk har Odim levert det seismiske utstyret til «Geo Coral». Det består av 16 streamervinsjer, som hver har 8000 meter vaier. Norwegian Deck Machinery har levert ankervinsjer og capstans til «Geo Coral». Ifølge Bergen Group kan skipet dekke et område på ca. 9,6 km2 med streamere. Bergen Group Dreggen har levert tre kraner til fartøyet. Den ene er type DKF 220 som yter 12t SWL ved 17m, den andre er en DKF 220 som yter 12t SWL ved 16m, mens den tredje er en DKF 100 med ytelse 5t SWL ved 15m. Fartøyet har to livbåter type KISS 1000C, som tar 90 personer hver. Daviten til livbåten er en VIP 1000, og begge er levert av Umoe Schat Harding. Viking Life-Saving Equipment har levert redningsflåter, mens Norsafe har levert en Magnum 750 FRC redningsbåt med kapasitet for 13 personer. Denne står i davit levert av Vestdavit type PLR-3600. Westplast har levert to WP 950 arbeidsbåter, som hver kan ta 5-10 personer. De står i hver sin TDB-12000 davit levert av Vestdavit. Det integrerte helikopterdekket er spesielt godt egnet for Sikorsky S-92 helikopteret. INNREDNING Det er arrangert innredning for 69 personer i enkeltmannslugarer på skipet. Ulike fasiliteter som mannskapet kan benytte seg av er: Konferanserom, kino, internettkafé, badstu, treningsrom, svømmebasseng og kaffebar. Totalt er det seks oppholdsrom på skipet. De store kino- og treningsrommene har plass til 54 personer. Ellers har mannskapet mulighet til å ta sol i solariet og vaske klær i vaskerommet. «Geo Coral» har egen sykestue. Alt av innredning og møbler, samt utstyr i oppholdsrom og messe er en R&M Ship Interior leveranse. Jets Vacuum har levert toalettanlegget om bord i «Geo Coral». Som vanlig i et skip bestilt av Volstad Maritime og designet av Skipsteknisk, er det lagt stor vekt på mannskapets komfort og trivsel med store og lyse lugarer. ELEKTRONIKK De elektriske installasjonene er utført av Bergen Group Vest Elektro. Kongsberg Maritime har levert det integrerte alarm systemet (IAS) og C-joy autopilotsystemet til fartøyet. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av NavCom. VIDEO Du kan for øvrig også se video av «Geo Coral» på våre internettsider: video.maritimt.com. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maritimt Magasin
