 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KONTRAKT Rederiet har sikret seg en kontrakt med varighet på fire måneder for «Loke Viking» med Cairn Energy for å assistere oljedrilling vest for Grønland. Kontrakten gjelder også for rederiets to skip «Balder Viking» og «Vidar Viking». «Loke Viking» er det første bygget i en serie på fire som verftet i Bilbao, Spania skal levere til rederiet. Det neste skipet, «Njord Viking», er planlagt levert i november 2010. VS 4622 CD serien til TransAtlantic er spesielt utviklet for å møte kravene til effektiv, sikker og miljøvennlighet i områder med mye is. «Loke Viking» er også designet for å fungere som standby-fartøy med oilrec og clean design notasjon. KLASSE «Loke Viking» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: Dnv +1A1, Ice 1A, Tug, Supply vessel, Oilrec, SF, E0, Dypos-Autr, NAUT-OSV(A), Clean Design, COMF-V(3), DeIce, T-MON, BIS, DK(+), HL (2.8), LFL*, Fi-Fi 11. Stand-By Vessel (S) 1. Fartøyet vil føre svensk flagg, og ha Skärhamn som hjemmehavn. MASKINERI Hovedmaskineriet til «Loke Viking» består av fire MAK motorer som utvikler 3500 kW hver. To av motorene yter 4000 kW, mens de to andre yter 3000 kW. Skipet har thrustere levert fra Brunvoll som består av to tunnellthrustere som yter 735 kW i baugen, en nedsenkbar thruster på 2200 kW og akterut er det montert to thrustere på 735 kW. Dette gir skipet en bollard pull på 210 tonn og en fart på 17 knop. Rensingen av utslippene foregår via skipets SCR-anlegg som er levert av Munters og Finanzauto. Pumper er levert av Bombas Azcue. DEKK Rolls-Royce Deck Machinery Brattvaag har levert dekksmaskineriet om bord i «Loke Viking». Det består av en ankerhåndteringsvinsj med en kraft på 400 tonn slep og 550 tonn brems. De har også levert slepevinsjer (2x24t), kjettingstoppere, capstans, tauepinner, ankerspill og ankerhåndteringstrommel. Skipet har 4500 meter med 84 mm vaier på tromlene. To flyttbare kraner SWL 5t/10 m og en hydraulisk kran på forecastle. Skipet er forberedt for senere montering av Fi-Fi og konstruksjonskran. Av redningsutstyr er fartøyet utstyrt med redningsbåt i davit levert av Strømme og Viking Life-Saving Equipment har levert flåter. Vaskeriet er en Kaeferleveranse. INNREDNING Innredningen er arrangert for et mannskap på 45 personer. All innredning på styrehuset er utstyrt med aircondition levert av Frizonia, og er ellers utstyrt med standarder som oppholdsrom, messe og treningsrom mm. Schoenrock har levert vanntette skyvedører, mens Frizonia har levert kjøle- og fryseanlegget om bord i skipet. Incinerator er en Teamtecleveranse. ELEKTRONIKK Navigasjonssystemet er levert av Kongsberg Maritime og består blant annet av DP2. For kommunikasjon er det montert V-SAT Orbit OrSat-G antennesystem levert av Satco Communication. Nornaval har levert iridium montert om bord i «Loke Viking». Internkommunikasjonen og TV-systemet er det Gitiesse som har levert. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maritimt Magasin
