 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lørdag 27. februar ble «North Purpose» døpt i indre havn i Ålesund. Skipet har byggenummer 727 ved STX Europe Søviknes og har design type Aker PSV 09 CD. Verdien på fartøyet ligger på rundt to hundre millioner kroner. Dette er det siste skipet i en serie på tre som verftet har utrustet for Gulf Offshore. DÅPEN Det var Anne Kristin Førland som fikk æren av å være gudmor for «North Purpose». Hun er gift med administrerende direktør i Gulf Offshore Norway AS, Trond Førland. SKIPET «North Purpose» er et PSV fartøy som kan operere over hele verden og utføre transport av generell last for offshoreindustrien. Aker PSV 09 CD designet har vist seg svært godt egnet ved at skroget har svært lite motstand og sparer derfor mye drivstoff. Det har også dieselelektrisk framdrift, noe som sparer drivstofforbruket ytterligere. Skipet har i tillegg fått installert SCR katalysator som reduserer utslippene. Skrog er byd ved STX sitt verft i Tulcea, Romania. Overlevering skjedde uken før dåpen, flere uker før avtalt leveringstid. MASKINERI «Nort Purpose» har dieselelektrisk framdriftsanlegg som består av fire Caterpillar dieselmotorer av typen 3516 TAB på 1901 kW hver og fire AVK DSG 86 generatorer som hver er på 1825 kW, som gir en total motorkraft på 7300 kW. Hjelpeaggregatet består av en Caterpillar C18 TA med Stamford generator på 425 kW. En Caterpillar nødgenerator er av typen 6TG2AM med Stamford generator på 99 kW. Hovedpropellene er to Azipull AZP 100 AFP 2200 kW levert av RRM avd. Ulstein. Sidethrustere er to stk Rolls-Royce TT2200 hver på 880 kW. Alle elektriske installasjoner er utført av STX Norway Electro og pumpene er levert av Allweiler. DEKK På dekk er det to vinsjer av typen Aker Brattvaag ABW 46K3, så er det to på 10 tonn og to på 5 tonn, alle med elektrisk drift. Det er to kraner fra ABAS av typen KDE40 og KDE10. Den ene på 5 tonn og 10 meter, den andre på 1 tonn og 10 meter. Redningsutstyr består av en MOB-båt av typen Norsafe Midget 500 MKII med 50 hk, levert fra Norsafe, med davit fra TTS. Redningsflåten er av typen Viking 16DK levert av Viking Life-Saving Equipment. INNREDNING Møblene er produsert ved verftet og har sitt eget STX design. Innredningen forøvrig er utført av R & M Ship Interior. Jets Vacuum har levert sanitæranlegget og ventilasjonsutrustningen er det STX Norway Electro som har utført. ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret om bord er levert av Emil Langva AS, og består av følgende komponenter; Furuno FAR-2137S BB 10CM ARPA radar, Furuno FAR-2177 BB 3CM ARPA radar, Furuno GPS GP-150 satellitt mottaker, Anschütz Standard 22G/GM gyrokompass, Anschütz digital autopilot Pilotstar D, Anschütz Universal Signal Unit NautoAlarm, Standard Magnetic Compass Class «A» type Reflecta, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 Doppler Logg, Furuno Fax-207 værfaksmottaker, Furuno FA-150 Automatisk identifikasjonssystem. Furuno VR-3000 reisedataopptaker, Furuno MF/HF SSB FS-2570 radiostasjon, Furuno Inmarsat Felcom 15, Furuno NX-700-B Navtex Receiver, Tron VHF TR-20 Portable, Tron EPIRB Tron-40S Emergency Beacon, Tron SART 9 GHz radar-transponder. Furuno FM-2721 Maritim VHF m/DSC, Motorola Portable UHF GP 340 ATEX, GSM mobiltelefon Ericsson F251M. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maritimt Magasin
