 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EIERANDELER DnB NOR Bank ASA, DnB NOR Markets, kjøpte den 4. januar 2011 1 004 639 aksjer i Deep Sea Supply Plc tilsvarende 0,79% av antall aksjer og stemmer i selskapet. DnB NOR konsernet innehar etter dette 6 264 318 aksjer, tilsvarende 4,94% av antall aksjer og stemmer i Deep Sea Supply Plc. REDERIET John Fredriksens selskap Hemen Holding Ltd. er største eier av rederiet som ble grunnlagt i 2005, med sine 34,3% av aksjene. Deep Sea Supply kjøpte i starten opp seks ankerhåndterere fra Tidewater Marine, og noe senere tok rederiet over 22 nybyggingskontrakter fra Seatankers Mgmt. Deep Sea Supplys flåte består nå av 15 ankerhåndterere og åtte PSVer. Ytterligere seks skip er under bygging ved forskjellige verft. KLASSE «Sea Fox» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, Tug Supply Vessel, Fi-Fi I, SF, E0, DYNPOS, HL(2.4), dk+. MASKINERI Hovedmaskineriet til «Sea Fox» består av to Yanmar 8N-280-EV dieselmotorer som yter 2500 kW ved 1000 o/min hver. De er koblet til to Kamewa Ulstein 600 AGHC reduksjonsgir med utveksling 5,2:1, som driver to propellanlegg type 66XF5/4 E-300N av samme fabrikat. Skipet har to thrustere som er plassert en forut og en akter. Disse er av Kamewa Ulstein fabrikat og yter 500 kW hver. «Sea Fox» har fire CAT hjelpemotorer, som yter 425 kW hver, og et nødaggregat er på 99 kW. «Sea Fox» sin servicefart er oppgitt til 10,5 knop, og vil ha et forbruk på 12 m3 i døgnet. Toppfart er oppgitt til 13,5 knop, og skipet vil da bruke 16 m3 drivstoff i døgnet. DEKK Dekksmaskineriet er levert av Rolls Royce Rauma Brattvaag. Det består av slepevinsjer, ankerspill og capstans. «Sea Fox» har også Fi-Fi 1 system med kapasitet på 2 x 1200 m3/t. En kran er type Norcrane og er på 3 m t/12 m. Jiangsu Asia Star Anchor har levert kjetting, mens Rugao Hal Yung har levert anker. MOB-båt er type Normar FRC 650, og skipet har fire redningsflåter som hver kan ta 20 personer. Det er innredet for totalt 28 personer med fire enmannslugarer og 12 dobbeltlugarer. ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av følgende komponenter: DP1 system fra Kongsberg Maritime, 2 x Furuno FR-2115 radarer, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 logg, Sperry Marine Navigat X Mk2 gyrokompass, Sperry Marine Navipilot V HSC autopilot, Furuno GP-150 GPS, Furuno FS-2570 radiostasjon, 3 x Motorola GP-339 bærbare VHFer, Furuno FM-8800 og 2 x FM-8800 S VHFer, Furuno NX-700 navtex, Furuno FA-150 AIS, Fleet 77 Mini M og Furuno Felcom-15 Sat C. SEV-SAT er en ShipEquip leveranse, og intercom-anlegget er levert av Hanshin. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maritimt Magasin
