 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FARTØYET «AMC Connector» har design STX OSCV 06 L og er et konstruksjonsfartøy. Dette er sjette skipet av denne designen som STX har levert, tidligere har de levert «Skandi Acergy», «Skandi Arctic», «Skandi Aker», «Aker Wayfarer» og «Normand Oceanic». «AMC Connector» er bygd for å løfte tunge konstruksjoner og sette dem på plass på havbunnen. For montasje av utstyret har fartøyet to ROV-fartøy. ROV brønn og ROV hangar hører med til utstyret om bord. Videre er det en 400 tonn aktiv hivkompensert løftekran med en rekkevidde på 42 meter, og en på 50 tonn. I tillegg er det helikopterdekk og DP-3 system. Etter den offisielle overleveringen 22. november ble «AMC Connector» liggende ved verftet i Søvik for bygging av fundamentet til et VLS-tårn. Arbeidet var ferdig til 1. januar og «AMC Connector» forlot verftet i Søvik. Tårnet ligger klart i Nederland og skal monteres senere. Dåp skal holdes i Oslo i februar. EMAS AMC Opprinnelig ble «AMC Connector» bestilt av Aker Marine Contractors på oppdrag for Aker Solutions. 1. mars 2011 ble Aker Marine Contractors oppkjøpt av EMAS Group basert i Singapore. Følgende vil EMAS AMC eie 50% og Aker Solutions 50% av «AMC Connector». EMAS AMC skal drifte skipet, mens Maroff Crewing AS håndterer bemanning. SKREDDERSYDD FOR ABB «AMC Connector» er skreddersydd for kabellegging for ABB og har fått i oppdrag å legge strømkabelen fra land til Goliat-feltet i Barentshavet. Kabelen på 106,5 kilometer og som veier 6000 tonn skal legges på én tur – noe som er gjort mulig på grunn av de enorme kabelkarusellene om bord. «AMC Connector» kan ta 6000 tonn kabel i karusellen på dekk og 3000 i karusellen under dekk – totalt betyr dette at fartøyet kan legge 9000 tonn kabler uten å måtte gå til land for å spole nye. For å håndtere vekten av kablene har dekket blitt forsterket og avstivet. Jobben skal utføres i andre kvartal 2013. Kontraktsverdien på 70 millioner kroner ekskluderer fartøyskostnadene som er dekket av charterkontrakten inngått mellom Aker Marine Contractors og ABB i mars 2010. Charterkontrakten varer ut 2013 med opsjon på ytterligere tre år. I tillegg er det allerede skrevet kontrakt på legging av strømkabel til Gudrun-feltet i Nordsjøen. Den 55 kilometer lange kabelen skal legges fra Sleipner A til Gudrun sommeren 2013. Kontraktsverdien er 240 millioner kroner og ABB er underleverandør av selve kabelen. KLASSE «AMC Connector» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: 1A1, E0, DYNPOS-AUTRO (IMO III), SF, DK (+), CRANE, HELDK-SH, ICE C, CLEAN DESIGN. Konstruksjonsfartøyet fører norsk flagg med hjemmehavn i Oslo. MASKINERI Hovedmotorene om bord er levert av STX MAN B&W og består av to MAN 8L32/40 á 3840 kW ved 600 o/min og fire MAN 6L32/40 á 2880 kW ved 720 o/min. Disse er koblet til følgende generatorer: fire Siemens 1 FJ4 på 3117 kVA og to Siemens 1 DK4 på 4156 kVA. I baugen til fartøyet er det montert to Ulstein Aquamaster azimuth thrustere type UL 2001 FP, hver på 1500 kW og to Kamewa Ulstein travers thrustere type TT 2650 DPN CP, hver på 1900 kW. For framdrift er det montert to Ulstein Aquamaster azimuth thrustere type Contaz 25 som hver yter 3000 kW og en Kamewa Ulstein 86XF5/4E-3700 CP propeller med Ulstein Tenfjord styremaskineri. Kraften til disse blir besørget av to elektriske motorer på 3000 kW hver og en Siemens elektrisk motor på 4000 kW. Havne- og nødaggregat er type Scania D1 16 på 600 kW med Stamford generator. DIVERSE Odim har levert vinsjpakke og offshorekranene er fra National Oilwell AHC, en på 400 tonn og en på 50 tonn. Helidekket er levert av Marine Aluminium, og spesielt spesielt beregnet for Sikorsky S-92 helikopter. Fire livbåter har hver plass for 70 personer. Fartøyet er innredet for 140 personer fordelt på 58 single og 41 doble lugarer. Det er også et velutstyrt hospital om bord, messe, oppholdsrom, kino, bibliotek, treningsrom og spillrom. ELEKTRONIKK Elektronisk består av følgene utstyr fra Furuno: FCR-2837 kartplotter, FAR-2117BB X-band radar, Tecdis Ecdis, GP-150 GP, FE-700 ekkolodd, DS-80 logg, FAX-30, FA-150 AIS, VR-3000 VDR, NX-700 navtex, Fleet 70 felcom. Videre Anschütz 2025C autopilot, SGB Meridian Surveyor High Performance gyro, Cassen & Plath Reflecta 11 magnetkompass. Følgen utstyr fra Sailor: TT-3000E Mini-C, TT3000SSA, H-1252A, 5000 MF/HF, RT5020/RT5022 VHF, C4951WP VHF, RT-2048 VHF, TT-3000LRIT, SP-3520 VHF. Fra Jotron: Tron 40S MKII EPIRB, Tron 45SX EPIRB, Sart 20 radartransponder. Fra Motorola: GP-340 ATEX VHF, GP-380 ATEX VHF, GM-360 UHF. Videre Nautel VR-125 radiobeacon, ICOM IC-A110 EUR VHF, ICOM IC-A6E VHF. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maritimt Magasin
