AIDAstella (04/2013)

Publisert: 18.04.2013 kl. 11.14 | Oppdatert: 23.08.2018 kl. 10.14
AIDAstella
AIDAstella
11. mars ble «AIDAstella» overlevert til AIDA Cruises fra Meyer Werft. «AIDAstella» er verftets byggenummer 695.

Cruiseskipet er det siste i en serie på syv skip som bygges ved verftet i Papenburg, Tyskland, til det tyske rederiet.

DÅPEN Lørdag 16. mars ble «AIDAstella» døpt i Warnemünde der 15 000 gjester deltok i en storslått dåpsfest. Skipet har ti gudmødre, hvorav åtte er fra forskjellige land, en fra Meyer Werft og en fra skipsarkitektene Partner Ship Design. Seremonien fant sted om bord skipet i Theatrium, men ble også vist på to enorme LED skjermer på kaien.

Etter dåpen la hun ut på jomfruturen som tok henne innom Oslo, Southampton, Le Havre og Amsterdam.

BALLASTVANNBEHANDLING «AIDAstella» er det første skipet i AIDAs flåte som er utstyrt med ballastvannbehandling. Behandling av ballastvannet betyr at man filtrerer ut mikroorganismer og forhindrer spredningen av dem til økosystemer de ikke hører hjemme i.



FARTØYET I en pressemelding fra rederiet står det at de svært effektive MAK hovedmotorene er svært vibrasjonsdempet og har en spesiell drivstoffbesparende teknologi. Power management systemet til Siemens er nøyaktig ved alle hastigheter, og sørger for at bare den energien som er nødvendig blir hentet ut. Dette skal også føre til lavere vedlikeholdskostnader og lavere støynivå. Selve skroget til «AIDAstella» ble designet i samarbeid med Hamburg Ship Model Basin med krav om minimal vannmotstand. Ved hjelp av datasimulering og testmodeller har de blant annet funnet ut at fembladers propeller er det beste å bruke for å utnytte skipets kapasiteter. Det er lagt på et lag med silikon i vannlinjen for å hindre friksjonstap. Dette beskytter også skipet mot begroing.

BESPARELSE I LUGARER Lugarene er utstyrt med et moderne sirkulasjonssystem, slik at de kan styres separat fra hverandre. Systemet kalles HVAC Control System. Denne avanserte teknologien skal redusere energiforbruket i lugaren med opptil 50 prosent. Når passasjerene forlater lugaren, vil strømmen bli skrudd av, siden nøkkelen fungerer som bryter for strømmen.

IPAD Skipet er utstyrt med IPads om bord. Med den kan gjestene bestille hvilken restaurant og måltid de ønsker å nyte til enhver tid. Den elektroniske menyen tilbyr også mye tilleggsinformasjon som for eksempel opprinnelsen til biffen eller opprinnelsen til vinen du skal til å bestille.INTERIØRET Lyse rom og farger fra Middelhavet, som kombinasjonen blått og hvitt, dominerer interiøret i «AIDAstella». Hjertet av skipet, som går under navnet «Theatrium», er innredet med lyse treprofiler og elegante sølvdekorasjoner. De to 40 meter høye trappene er spektakulært designet. Fronten av trappene er dekorert med forskjellige metallplater i forskjellige størrelser som er belyst med farget lys. Dette skaper en 3D effekt som er temmelig enestående.

UTOPIA Utopia er navnet på et nytt show laget spesielt for «AIDA-stella». Showet vil ta med publikum på en reise gjennom fjerne, ukjente galakser. Med futuristiske kostymer og melodier er Utopia et unikt show skapt av den tyske musikal- og filmkomponisten Martin Lingnau.

PLANETARIUM I samarbeid med Hamburg Planetarium vil «AIDA-stella» tilby eksklusiv underholdning med fokus på stjernene. Under jomfruturen vil passasjerene kunne se kometen Panstarrs og tyde stjernebildene, og på dekk 11 kan man oppleve en reise gjennom verdensrommet inkludert en månelanding på en stor 65-tommers skjerm. I tillegg er det ekspedisjoner på land som f.eks Space Expo i Amsterdam.

SPA Skipet har et 2602 m2 kombinert fitness- og spaområde. Dette er det største for cruiseskip i verden. Området har skandinavisk design med bjørketrær og et glasstak som åpnes for soling når det er fint vær. Man kan også oppleve «Swedish Sauna Night» i tillegg til andre behandlinger med nordisk inspirasjon.

RESTAURANTER Det er syv restauranter om bord i «AIDAstella». Den ene, Bella Donna Restaurant, tilbyr delikatesser fra alle regioner i Italia. The California Grill tilbyr nesten døgnet rundt ferske burgere og wrap måltider, grillet biff og salater. Måltidene blir tilberedt ferskt foran gjestene. Skipet har eget bryggeri som brygger øl fra behandlet sjøvann. De andre restaurantene som er verdt å nevne for sin høye standard er Rossini, Buffalo Steak House og Sushi Bar, som alle holder de høyeste gourmetstandarder.

BARER Gjestene kan nyte forfriskninger fra skipets tolv barer om bord. Barlistene inneholder 270 forskjellige drinker. The Pier Bar er innredet med malerier fra Middelhavet. Her kan gjestene nyte drinker på en stor balkong under visningen av hvert anløpssted. The Beach Bar tilbyr komfort i et stort og luftig område. I bassengbaren kan gjestene nyte kald drikke etter soling på dekk.

MASKINERI Det dieselelektriske framdriftsanlegget til «AIDAstella» består av fire MAK 9M43C dieselmotorer, som yter 36 000 kW til sammen. Fartøyet har to Siemens elektromotorer, som hver er på 12 500 kW. To baugthrustere er hver på 2300 kW. Akter har skipet to thrustere på 1500 kW hver.

ENORME PROPELLER Propellene montert på «AIDAstella» er to giganter som hver har fem vinger med en diameter på 5,2 meter og veier 12,8 tonn. Drivakslingene er på hele 35 meter og er drevet av to elektriske motorer. Propellene ble utviklet og bygget av Mecklenburger Metallguss GmbH i Waren (Müritz) som ligger i delstaten Mecklenburg-Vorpommern.

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip