Arctic Dive (02/2018)

Publisert: 09.02.2018 kl. 15.00
Foto: Sletta Verft
Foto: Sletta Verft

I desember 2017 ble Arctic Dive overlevert fra Sletta Verft AS til Arctic Dive AS, Kirkenes. Fartøyet er verftets byggenummer 163.

Arctic Dive er en arbeidskatamaran bygd i aluminium. Sletta Verft har stor suksess med denne typen båter til havbruksnæringen.

MYE Å GJØRE
Verftet hadde tett leveringsprogram i 2017, og 2018 ser ut til å følge samme stien. I februar skal byggenummer 164 leveres til Norsk Havservice, mens Lerøy Aurora får sin femte båt fra Sletta i april. Byggenummer 166 og 167 skal begge til Gildeskål Forskningsstasjon i sommer, mens Knutshaugfisk får sin arbeidsbåt i løpet av høsten.

MASKINERI
Nogva Motorfabrikk AS har levert hovedmaskineriet. Dette består av to Scania DI13 73M(HE)-hovedmotorer, som yter 500 hk hver ved 2100 o/min, Nogva marinegear av type HC 258, generator av type John Deere 4045TFM50 og propellanlegg av type N4-260-975 HS. Sidethruster av type S-50-60-V60, er levert av MB Hydraulikk AS.

DEKK
En Palfinger PK 40002(M)F S2,5 NK-kran er levert av Bergen Hydraulic AS. MB Hydraulikk AS har levert en varpevinsj av type 1-VA-15,0-AHB-SAI med nødfrislipp, og capstaner av type CA-3,0-320-AHB-SM.

INNREDNING
Byggematerialer i innredningen er levert av Aure Trelast AS, R&M Ship Interior AS og Nilsson Trelast AS. Møbler i innredningen er levert av Troldmyr Møbelfabrikk AS. R&M Ship Interior AS har levert møbeltrekking, Ekornes sofagruppe av typen City small, og solskjerming i styrehus. Styrehusstoler er levert av NorSap AS. 

DIVERSE
Den elektriske installasjonen om bord, er foretatt av Elmarin AS. Erling Haug AS har levert diverse redningsutstyr. Det inkluderer brannteppe, brannøks, fallskjermrakett, førstehjelpsskrin, linekasteapparat, livbøyer, lyssignal, redningsdrakt med lys, redningsflåte av type Viking 6 DK+, utstyr til redningsflåten, rødlys, redningsvester og øyeskyllestasjon. Brannslukking i maskinrom av type Inergen 80-300 M25 DN, er levert av Tyco Marine Solutions AS.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotorer: 2xScania DI13 73M(HE) á 500 hk Nogva Motorfabrikk
Gir: HC 258 Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg: N4-260-975 HS Nogva Motorfabrikk
Generator: John Deere 4045TFM50 Nogva Motorfabrikk
Manøversystem: Marol Nogva Motorfabrikk
Sidethruster: S-50-60-V60 MB Hydraulikk
Styremaskin:   Sleipner Motor
Kran: Palfinger PK 40002(M)F S2,5 NK Bergen Hydraulic
Varpevinsj:   MB Hydraulikk
Capstaner:   MB Hydraulikk
Hydraulikksystem:   MB Hyd./GS Hydro Norge/Bergen Hyd.
Anker/kjetting:   Erling Haug
Høytrykksvasker:   Akva Group
Byggematerialer innredning:   Aure Trelast/R&M Ship Interior/Nilsson Trelast
Innredningsmøbler:   Troldmyr Møblefabrikk
Møbeltrekking/solskjerming styrehus:   R&M Ship Interior
Styrehusstoler: NS 800 comfort 70/8, NS 800 operatør 50/60 NorSap
Vinduer: S80   Ertec
Dører innvendig: Honeycomb AC-32 Libra Plast
Dører utvendig:   Varde
Kjøkkenvask:   Brødrene Dahl
Sanitæranlegg:   Brødrene Dahl/Univa
Elektrisk installasjon:   Elmarin
Redningsutstyr:   Erling Haug
Brannslukking maskinrom: Inergen Tyco Marine Solutions
Flammehemmende folie:   Real Marine
Overflatebehandling:   Multi Marine
Maskinromsvifter:   Wangsmo

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip