Arctic Swan (06/2002)

Publisert: 06.03.2002 kl. 13.52 | Oppdatert: 03.03.2017 kl. 12.07
 

 
Solstrand leverte 31. august den kombinerte ferskfisk-/reketråleren «Arctic Swan» til Arctic Swan KS, Ålesund. Dette var nybygg nr. 75 fra verftet i Tomrefjord og den første med skrog fra Tyrkia. Solstrand var et av de første verftene som fikk bygget skrogene sine i Øst-Europa, i Latvia og Romania, men satser altså nå på å få bygget skrog i Tyrkia ved verftet Celik Tekne i Istanbul. Fartøyet er en kombinert ferskfisk-/reketråler og er utstyrt med en trippel-trål. Den har innfrysningskapasitet på 50 tonn i døget og med mulighet for å fryse ned last på inntil 1000 kubikkmeter. Det er Skipsteknisk AS som har hatt design på nybygget. Fartøyet er bygget til klasse DNV +1A1 ICE 1B «Stern Trawler» E0.

MASKINERI

«Arctic Swan» er ustyrt med hovedmotor fra Wärtsilä type 12V32 på 6000 kW ved 750 rpm. Propellene er også fra Wärtsilä (John Crane-Lips) type CP 108 og gear er type Wärtsilä SCV 95-P58. Styremaskin er fra Rolls-Royce Tenfjord type SR 662 og en sidepropell er type Rolls-Royce 90 TV på 450 kW. Roret er også fra Rolls-Royce, type Heel/HLR-H 2700. Leroy Somer har levert en akselgenerator type LSA 56 LV65 på 3500 kVA. Hjelpemotor er type Mitsubishi S16R-MPTA på 1590 kW med Leroy Somer generator type LSDAM50VL10 med ytelse 1417 kVA. Totalt har fartøyet en generatorkapasitet på 5000 kW. Maskinmontajse er ved Maritim Motor. Allweiler har levert pumpeutrustning, ventilasjonsanlegg er fra Miljø-Teknikk, kjele fra Pyro og kompressorer fra Sperre. Alfal Laval og J. Lillegravens har levert separatorer. Avfallspumper er fra ITT Flygt, evaporator fra Norsk Atlas, CO2-anlegg fra Heien-Larssen og peilesentral fra Rolls-Royce. Castrol har levert oljesystem. Alle elektriske installasjoner er utført av Vik Elektro AS. Sentralvarmeanlegget er fra Brødrene Dahl.

DEKK

Dekksmaskineri er levert av Rolls-Royce Brattvåg. Det består av 2 stk kombi trålvinjser hver på 45 tonn, 2 stk trålvinsjer hver på 45 tonn, 8 sveipelinevinsjer hver på 17,5 tonn, 2 stk hjelpevinsjer hver på 9 tonn, 2 stk gilsonvinsjer hver på 20 tonn, 2 stk cod end vinsjer hver på 12 tonn, 2 stk uthalervinsjer hver på 12 tonn. Dekkskraner er fra ABAS Crane AS og består av en ABAS KDE 80-EH-14,0M-6T SWL, en ABAS KDE 20-EH-9,0M-3T SWL-RF og en ABAS KDE 20-EH-8,0M-2T SWL-RF. Trålblokker er fra Markussens Metalvarefabrikk, sleide fra Møllerodden og spleisestikke fra Odim AS. Anker og kjetting er fra Fossen Shipping AS. Optimar AS har levert fabrikken og fryseanlegg for last og produksjon er fra Teknotherm AS. Lønsethagen Industrivarerer AS har levert høytrykksvasker, Hatlehol Produkter skilt, vertkøyskap er fra Lindseth og verktøymaskiner fra Molde Jernvareforretning. MOB-båten er fra Martime Partner og type Weedo 17 Work boat med Johnson 65 HK - EL m/hydraulisk styring. Erling Haug AS har levert RFD 20 redningsflåter og Koppernæs rednings-,sikkerhets- og brannvernutstyret. Utvendige dører er fra Nor-Pro, vinduer og landgang er fra Hydro Marine Aluminium og vindusviskere fra O.S. Solhaug. Maling kommer fra Jotun.

INNREDNING

Innredning- og isolering er utført av R & M Industrier AS. Det er møbler i innredningen fra Troldmyr Møbelfabrikk AS, styrehusstoler fra Maritime Partner AS type Nor-Sap 1500. Mare Safety har levert bysseutstyr med bysseovn type Beha Hedo og vaskeriutstyr type Miele. Proviantanlegget er fra Teknotherm AS. S. O. Misund har levert gulvbelegg, fliser og dekksmassse.

ELEKTRONIKK

Det elektroniske utstyret er levert og montert av Emil Langva AS og består av en Furuno FAR 2925 X-band radar, Furuno Telchart 2025 kartplotter, Anschütz gyro og Anschütz autopilot, Furuno FCV-1200 ekkolodd, SeaTel satellitt TV-anlegg. Emil Langva AS har også radio- og kommunikasjonsanlegg.

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip