Barøy (02/2013)

Publisert: 15.02.2013 kl. 10.16 | Oppdatert: 22.08.2018 kl. 15.10
Barøy
Barøy
12. desember 2012 ble «Barøy» overlevert fra Remontowa S.A., Polen til Torghatten Nord AS. Fergen er verftets byggenummer 612/3.

«Barøy» er den tredje av i alt fire gassferger som skulle leveres i løpet av 2012. «Barøy» skal sammen med søsterskipet «Lødingen» trafikkere i sambandet Lødingen-Bognes.

SEN LEVERING – I likhet med de to tidligere leveransene av Lofotferger, er også overtagelsen av «Barøy» en viktig og historisk merkedag for vårt rederi, sier administrerende direktør i Torghatten Nord, Bjørn Laksforsmo. – Det har også i forkant av denne leveransen, vært nødvendig å beregne mer tid enn planlagt for å få fartøyet ferdigstilt. Site-teamet ved verftet har sammen med fartøyets kapteiner og maskinsjefer gjort en kjempeinnsats, og sørget for at vi får levert et fartøy i henhold til spesifikasjonene, avslutter Laksforsmo.

KLASSE «Barøy» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, R0(nor), Car Ferry, A, E0, GAS FUELLED. Fergen fører norsk flagg og har hjemmehavn i Tromsø.

MASKINERI Hovedmotoren om bord er en Rolls-Royce B35:40V12PG som yter 5250 kW ved 750 o/min. Rolls-Royce har også levert en Marelli B4V630LAB3 akselgenerator, Kamewa CP-A1 propell, 1500AGHC KCS560 reduksjonsgir, FM 3223 ror, Helicon X-3 fjernkontroll, to Marelli BJ355-500 elmotorer og to TT1300 AUX CP tunnelthrustere. Hjelpemotorer type MTU 16V 4000 M43 S som yter 2240 kW er levert av Bertel O. Steen Teknikk, mens en GASCE 8-06 SISU 84 nødgenerator er levert av Nordhavn.

DEKK På dekk er det montert hydrauliske ankervinsjer og fortøyningsvisnker levert Norwegian Deck Machinery.

ELEKTRONIKK Navigasjonsutstyret om bord er levert av ELSE Tech & Research Service Co. Ltd Sp. z o.o., mens kommunikasjonsutstyret er levert av KCC Spotka z o.o.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 1xB35:40V12PG, 5250 kW ved 750 o/min Rolls-Royce Marine
Hjelpemotor: 1xMTU 16V 4000 M43 S, 2240 kW Bertel O. Steen Teknikk
Akselgenerator: Marelli B4V630LAB3 Rolls-Royce Marine
Nødgenerator: GASCE 8-06 SISU 84 Nordhavn
Propell: Kamewa CP-AI Rolls-Royce Marine
Reduksjonsgir: 1500AGHC KCS560 Rolls-Royce Marine
Elmotorer for thrustere: 2xMarelli BJ355-500 Rolls-Royce Marine
Thrustere: 2xTT1300 AUX CP Rolls-Royce Marine
Ror: FM 3223 Rolls-Royce Marine
Fjernkontroll: Helicon X3 Rolls-Royce Marine
Dekksmaskineri: hydrauliske ankervinsjer, fortøyningsvinsjer NDM
Ramper/luker:   Cargotec
LNG system:   Rolls-Royce Marine
Defrosterdyser:   Trent/Novenco
Heiser:   Techwind
UV-filter:   PBUCh
ICCP/EAF:   Cathwell
Varmevekslere:   GEA
Bokskjølere:   NRF
Separatorer:   RWO
Oljeseparator:   Aqua-Tech
Pumper:   Allweiler
Flowmeter/filter:   VAF Instruments
Vannpumper for brannslukkingsanlegget:   Grundfoss
Kjele:   Ulmatec Pyro
Startluft-/arbeidsluftkompressorer:   J.P. Sauer & Sohn
MOB-båt: FRB 650 Noreq
Davit: NPDS 3500 Noreq
MES system:   Brude Safety
Brannslukkingsanlegg: Watermist Autronica
Skumanlegg:   Autronica
Brannutstyr:   Wilhelmsen Technical Solutions
Bysseutstyr:   Beha-Hedo
Proviantkjøl:   PBUCh
Vanntette skyvedører:   IMS
Vindusviskere:   Bohamet
Styrehusstoler:   Alu Design
Landgang:   FAMA
Kloakkanlegg:   Evac
Søkelys:   Tranberg
Flomlys:   MariTeam
Navigasjonslys:   Aqua Signal
Tavler/brokonsoller:   Morska Obsługa Radiowa Statków
Hovedtavle/PMS:   Rolls-Royce Scandinavian Electric Gdansk
Tankpeileanlegg:   Rolls-Royce Marine
Automasjonsystem: ACON Rolls-Royce Marine
Brannalarm:   Autronica
UPS:   Eltek
CCTV:   Elecom
Navigasjonsutstyr:   ELSE Tech & Research Service
Kommunikasjonsutstyr:   KCC Spotka
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip