Bergey (11/2019)

Publisert: 19.11.2019 kl. 00.00 | Oppdatert: 19.11.2019 kl. 13.30
Foto: Vard
Foto: Vard

I oktober ble Bergey overlevert fra Vard Aukra til islandske Bergur-Huginn. Tråleren er verftets byggenummer 892. Design er av type Vard 8 08 fra Vard Design.

Bergey er en av i alt syv identiske båter til islandske redere, som er bestilt fra Vard Aukra. Søsterfartøy Vestmannaey ble også levert til Bergur-Huginn. Rederiene Gjøgur og Skinney-Thinganes skal få levert to trålere, mens Utgerdarfelag Akureyringa mottar en.

KLASSE
Fartøyet er klasset av DNV GL med følgende notasjoner: 1A1, stern trawler, E0.

NORSKE LÅN
Fartøyene har et energieffektivt fremdriftssystem med lavt drivstofforbruk, store propeller og ror som sørger for smidig seilas i tøff sjø og utstyr for sikker håndtering av fisken, står det i en melding fra Eksportkreditt Norge. Selskapet står bak lånene til seks av båtene. Fartøyskonseptet er nyutviklet av Vard, sammen med rederne. Hvert fartøy, som har designtype Vard 8 08, får et stort tråldekk med elektrisk PM-drevne trålvinsjer og et twin screw mekanisk propellsystem

KLASSE
Bergey er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: DNV-GL + 1A1, stern trawler, E0.

MASKINERI
Maritime Motor/Maras Velar har levert de to hovedmotorene av type 6EY17W, som yter 290 kW ved 1350 o/min. Finnøy Gear & Propeller AS har levert girsystem og propellanlegg. En hjelpemotor av type Scania DI13 (KC) HCM534CDE-22 på 374 kW, er levert av Nogva Motorfabrikk AS. Thrustere og el-motorer til thrusterne, er levert av Bergen Dieselcontact.

DEKK
Vinsjene om bord Bergey er levert av Seaonics AS, mens Aukra Maritime AS har levert kranene på dekk. Frysesystem for fiskelast er levert fra Teknotherm. Gangveier er levert av Gurskøy. Razorlux Martim har levert flomlys.

INNREDNING
Komplett innredning samt bysseløsning er levert av Norwegian Marine Interior AS. Utvendige dører er levert av Libra Plast AS. Ventilasjonssystem er installert av Vard Accommodation.

ELEKTRONIKK
Vard Electro AS har sørget for elektrisk installasjon samt installasjon av elektronikk og Vards SeaQ-system. Navigasjons-/fiskeletingssutstyr fra Furuno Norge AS er installert av Vard Electro AS.

DIVERSE
Kabel- og rørgjennomføringer er levert av Roxtec AS. Maritim Motor AS har levert Vibracon. Ventiler er levert av Meson. PCS Cosntruction AS har utført malingsarbeid med maling fra Akzo Nobel.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotorer: 2xYanmar 6EY17W á 400 hk Maras Velar
Gir:   Finnøy Gear & Propeller
HJelpemotor: Scania DI13, 374 kW Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg:   Finnøy Gear & Propeller
Tunnelthruster: VT-100E Bergen Dieselcontact
Styremaskin:   Kongsberg Maritime
Ror:   Kongsberg Maritime
Kjele:   Ulmatec Pyro
Dekkskraner:   Aukra Maritime
Trålvinsjer:   Seaonics
Frysesystem cargo:   Teknotherm
HPU:   Servi Ulsteinvik
Gangveier:   Gurskøy
Anker/utstyr:   Fossen Shipping
Luker/plugger:   Varde
Redningsflåter/sikkerhetsutstyr:   Viking Norsafe Life-Saving Equipment
Lanterner/tyfon: R. Stahl Tranberg Vard Electro
Flomlys:   Razorlux Martim
Innredning:   Norwegian Marine Interior
Bysseløsning: Beha-Hedo Industrier Norwegian Marine Interior
Sentralvarme:   Ermeto Contracting
Klimaanlegg/ventilasjonssystem:   Vard Accommodation
Spesialdører:   Libra Plast
Vinduer:   Bohamet
Vindusviskere:   Servi Ulsteinvik
Brannslukker bysse:   Mare Safety
Elektrisk installasjon:   Vard Electro
Brosystem: SeaQ Vard Electro
Navigasjon-/fiskeletingsutstyr: Furuno Norge Vard Electro
CCTV:Vard Electro    
Bokskjølere/ICAF:   MPE Cathodic
Brannslukkingssystem:   Tyco Fire & Int. Solution
Brennolje:   Bunkeroil
Maling:   Akzo Nobel
Malingsarbeid:   PCS Construction
Pumpepakke:   Thermal Tec
Ventiler:   Meson
Stålseksjoner:   Salthammer
Kabel-/rørgjennomføringer:   Roxtec

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip