Berlin (01/2018)

Publisert: 12.01.2018 kl. 00.00 | Oppdatert: 12.01.2018 kl. 15.27
Foto: Jan Sætre
Foto: Jan Sætre

I desember 2017 ble Berlin overlevert fra Myklebust Verft AS til Deutsche Fischfang-Union GMBH & Co. KG (DFFU), Tyskland. Skipet er verftets byggenummer 393, og design er av type NVC 374 WP fra Rolls-Royce Marine AS.

Kurt W. Vadset
kurt@maritimt.com

Berlin er den andre tråleren Myklebust Verft har ferdigstilt til DFFU i 2017. Søsterskipet Cuxhaven ble levert i august (MM 09/17). 

PARTRÅL
Begge fartøyene er forberedt for partråling. Fabrikk for fiskefilétproduksjon er installert om bord, og det er et stort pakke- og fryserom på dekk. Design og stor utstyrspakke kommer fra Rolls-Royce. Søstrene er de første fiskefartøyene i verden med Wave Piercing-baug, som hittil har blitt mest benyttet på offshore- og handelsfartøy. De er utrustet med Rolls-Royce sin nyeste B33:45-motor.

STORE SKO Å FYLLE
DFFU, et datterselskap av islandske Samherji, har investert store summer i fornyingen av flåten sin. Nybygget Berlin erstatter rederiets suksessfulle tråler Baldvin, som ble bygd hos Simek i 1992. I 1999 ble dette det første islandske fiskefartøyet til å få inn en fangstverdi på en milliard ISK i løpet av et år. Baldvin har for øvrig blitt solgt til Polen og skiftet navn til Polonus.

KLASSE
Berlin er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A1 Stern trawler E0 Ice(1B) TMON. Skipet seiler under tysk flagg, og hjemmehavn er Cuxhaven.

MASKINERI
Rolls-Royce Marine AS har levert hovedmaskineriet. Dette består av hovedmotoren av type B33:45L6, som yter 3600 kW, propellanlegg av type 102A1/4E-B/P/N-3700, reduksjonsgir av type 850 GHC-SC600, hjelpemotor av type C25:33L9A på 1843 ekW, og tunnelthruster fremme på 640 kW, av type TT1650 AUX CP. Nogva Motorfabrikk AS har levert en hjelpemotor på 540 ekW, av type Scania DI16 90M. Allweiler AS har levert pumpepakke.

DEKK
En dekkskran med 3 tonns kapasitet ved 8 meter samt en servicekran med 4 tonns kapasitet ved 15 meter, er levert av MacGregor Triplex AS. Rolls-Royce har levert tre 49 tonns trålvinsjer, en 45 tonns trommelvinsj, åtte 17 tonns feielinjevinsjer og tre 26 tonns gilsonvinsjer. Dimo AS har levert vinsj, HPU og sylindre. NDT-trålvinsj er levert av Vertikal Service AS. Slippurinn Akureyri ehf. har levert maskineri til fiskeprosessering. Optimar AS har levert fiskefabrikk og kargoheissystem. Tråleutstyr er levert av Rolls-Royce, mens trålblokk er levert av Markussens Metalvarefabrik AS. Motus Engineering AS har levert istråldavit.

INNREDNING
Komplett innredning er levert av R&M Ship Interior AS. Armatur og rørdeler er levert av Robinet AS. Isopartner AS har levert isolasjonen om bord. Avfallskompaktorsystem av type DT-220PN, er levert av Delitek AS. Mare Safety AS har levert vaskeriutstyr, Fastus ehf har levert løst utstyr til bysse og messe, og John Gjerde AS har levert bysserenner og byssehetter.

ELEKTRONIKK
Den elektriske installasjonen om bord, har Hareid Elektriske Teknikk AS stått for. En pakke med navigasjons- og kommunikasjonsutstyr er levert av Brimrun ehf.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: B33:45L6, 3600 kW Rolls-Royce Marine
Hjelpemotor: C25:33L9A, 1843 ekW Rolls-Royce Marine
Hjelpemotor 2: Scania DI16 90M, 550 ekW Nogva Motorfabrikk
Akselgenerator:   Marelli
Gir: 850 GHC-SC600 Rolls-Royce Marine
Propellanlegg: 102A1/4E-B/P/N-3700 Rolls-Royce
Tunnelthruster: TT1650 AUX CP, 640 kW Rolls-Royce
Elektrisk ventilstyring: QT50 Eltorque
Kjele:   Gesab
Startluftkompressor:   Sperre
Pumper:   Allweiler
Kraner:   MacGregor Triplex
Trål-/nottrommevinsj:   Rolls-Royce
Gilsonvinsjer:   Rolls-Royce
Vinsj/HPU:   Dimo
Sylindre:   Dimo
Tråleutstyr:   Rolls-Royce
NDT-trålvinsj:   Vertikal Service
Trålblokk:   Markussens Metalvarefabrik
Fiskeprosesseringslinje:   Optimar Stete/Slippurinn
Cargoheis:   Optimar
Istråldavit:   Motus Engineering
Ultralydvasker:   Morten Authen
Fiskeavfallspumper:   Thermal Tec
Tredekke bøk:   Bøfjorden Sag
Gangveier:   Gurskøy
Hydraulisk systemdekk:   Tomrefjord Rør & Montering
Tyfon:   Stahl Tranberg
Roller:   Varde
Luker:   Varde
LED-dekksbelysning:   Glamox
Innredning:   R&M Ship Interior
Armatur/rørdeler:   Robinet
Ventilasjon:   Aeron
Isolasjon:   Isopartner
Kompaktor: DT-220PN 304 Delitek
Løst utstyr bysse/messe:   Fastus
Sanitærsystem:   Jets Vacuum
Hide tanklufterørsventiler:   John Gjerde
Rister:   John Gjerde
Utvendige dører:   LIbra Plast
Gymutstyr:   Nordic Sportsmaster
Badstumateriell:   Sauna Entreprenør
Vindusviskerelatekjølere:   Servi Ulsteinvik
Verktøyskap/skuffer:   SSG
Vaskeriutstyr:   Mare Safety
Forbrenningsovn:   TeamTec
Generell LED-belysning:   Glamox
Elektrisk installasjon:   HG Teknikk
Navigasjons-/kommunikasjonsutstyr:   Brimrun
IAS:   Rolls-Royce
FFS:   Autronica
Kjøle-/frysesystem:   Frost
Byggeskilt:   A2G Profilering
Diverse rørdeler:   Ahlsell
Evaporator:   Alfa Laval Nordic
Flowmeter:   AM Instrumentering
Verktøy:   Astrup
Diesel farget:   Bunker Oil
Skiltarmatur:   Furene
Skrog:   Crist S.A.
Ermeto rør/deler:   Hydra Pipe
Støymåling:   IKM Instrutek
Pakninger:   James Walker Norge
Medisin/sykepleieartikler klasse A:   Medi 3 Shipmed
IHM/AFD:   Metizoft
Diverse rør:   Roxtec
Montering rørsystem:   Pipe Systems Engineering
Databok:   Skipsdata
Maling:   Westing
Hygienesertifikat:   Ålesundsregionens Havnevesen
Gassdistribusjonssystem:   Survitec
ICCP/ICAF/SACP:   MPE Cathodic

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip