Breidsund (07/2017)

Publisert: 10.07.2017 kl. 11.07
Foto: Grovfjord Mek. Verksted
Foto: Grovfjord Mek. Verksted

Breidsund ble overlevert 28. april fra Grovfjord Mek. Verksted AS til Cermaq Norway AS avdeling Nordland. Fartøyet er verftets byggenummer 136.

– Breidsund er skreddersydd for vasking av nøter, rognkjeks-skjul og merdringer, men også forberedt for slep og andre serviceoppdrag, kan daglig leder i Grovfjord Mek., Bård Meek-Hansen, opplyse om. 

BLIR ET VIKTIG FARTØY – Vi gjør mye forebyggende arbeid for å holde lusenivåene lave, og Breidsund blir viktig for oss i dette arbeidet, sier Frode Holmvaag, drift og serviceleder ved avdeling Nordland i Cermaq Norway. 

– Vi har som målsetting å bruke rognkjeks på alle sjø-lokalitetene våre i Nordland, og da er vi avhengige av godt renhold av nøtene og rognkjeks-skjulene, for å få optimale forhold både for rognkjeksen og for laksen. Forebyggende lusearbeid og vasking av nøter er også viktig for å innfri kravene fra ulike sertifiseringsordninger, for eksempel ASC-standarden (Aquaculture Stewardship Council), sier Holmvaag.

EFFEKTIV OG KOMFORTABEL Cermaq Norway har i valg av utforming og tekniske løsninger lagt stor vekt på effektiv utførelse av arbeidsoperasjoner samt komfort for mannskapet. Båten er derfor bygget med et romslig rorhus med pentry og sittegruppe samt egen arbeidsposisjon for kjøring av vaskeanlegg. I tillegg er båten utstyrt med et dekkshus med tørkerom og dusj/WC-rom, balansert ventilasjon, satellitt-TV, og to lugarer under hoveddekk. Det er også lagt stor vekt på optimal nedvasking/desinfiseringsløsning ved forflytting mellom ulike lokaliteter i Cermaq-systemet, kommer det frem av en pressemelding. 

MASKINERI Nogva Motorfabrikk AS har levert hovedmaskineriet. Dette består av en Nogva Scania DI13 hovedmotor, som yter 368 kW ved 1800 o/min, HC 258 marinegir, og to fastmonterte Nogva Deere 4045 marine aggregater, hver på 57 kW. Trebladet vripropell med diameter 1325 mm montert i rordyse type Ka 3-65, er levert av Helseth AS. To sidepropeller på 80 hk hver og EPC manøversystem, er levert av PMH AS.

DEKK Bergen Hydraulic AS har levert dekkskranen. Dette er en Palfinger PK 32002E, med hydraulisk rekkevidde på 16 meter, konsoll, vinsj på 2500 kg, radiostyring og med to ekstra ventilseksjoner. En capstan på fem tonn og to på to tonn, er levert av Lorentzen Hydraulikk AS. Redningsutstyr er levert av Erling Haug AS.

DIVERSE Innredning og innredningsarbeid er levert og utført av Maritime Innredning Nord AS. Elektrisk installasjon om bord er gjort av Acel AS, og Larsen Elcom AS har levert det elektroniske utstyret.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: Nogva Scania DI13, 368 kW Nogva Motorfabrikk
Gir: HC258 Nogva Motorfabrikk
Aggregater:   Nogva Motorfabrikk
Propell:   Helseth
Fremdriftssystem:   Helseth
Sidepropeller: 2x80 hk PMH
Manøversystem:   PMH
Kran:   Bergen Hydraulic
Capstaner:   Lorentzen Hydraulikk
Høytrykksvasker:   MPI
Redningsutstyr:   Erling Haug
LED flomlys-/bauglys   Luminell
Lanterner/kontroller:   Tranberg
Elektrisk installasjon:   Acel
Elektronisk utstyr:   Larsen Elcom
Innredning:   Maritime Innredning Nord
Branndeteksjon:   Tyco Fire & Integrated Solutions

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip