Deep Explorer (03/2017)

Publisert: 17.03.2017 kl. 15.03
Foto: Harald M. Valderhaug
Foto: Harald M. Valderhaug

1. desember 2016 ble Deep Explorer overlevert fra Vard Langsten AS til rederiet TechnipFMC. Fartøyet er verftets byggenummer 818. Design er av type Vard 3 06 fra Vard Design AS.

Deep Explorer er et av verdens mest avanserte offshore subsea dykker- og konstruksjonsfartøy, konstruert for tøffe forhold og en rekke ulike oppdrag. Nybygget skal operere i nordlige farvann i Canada og Nordsjøen. Med sin drøyt 156 meters lengde, er skipet et av de største som er utrustet ved Vard Langsten. 

Byggekontrakten ble signert med Technip, som i januar 2017 fusjonerte med FMC Technologies. Navnet på det nye selskapet ble TechnipFMC.

STOLTE – Bygg 818 har på mange måter vært et spennende og utfordrende prosjekt. Det er første gang i historien at Vard har designet og bygget et fartøy med fullintegrert dykkersystem, der vi samtidig har hatt prosjektet helt frem til det stadiet som kalles “Diver-less trials”, bekreftet med Lloyds sertifikater, sier verftsdirektør Dag Vikerstrand til Vards internmagasin. Han legger til at alle i Vard har grunn til å være stolte av et slikt skip.

INNOVASJON Deep Explorer representerer en ny generasjon dykker- og konstruksjonsfartøy, skriver Vard om skipet. Om bord er den aller nyeste teknologien innen navigasjon- og skipssystem. Skipet har videre et system for metningsdykking med trykkammer for opptil 24 dykkere samtidig, og to moonpooler der dykkerklokker senkes ned til 350 meters vanndybde. 

Dykkersystemet er for øvrig levert av JFD (Divex) i Aberdeen. Videre er det hyperbariske redningsbåter om bord. Dekksarealet er på nesten 1700 kvadratmeter, og helikopterdekk, ROV og flere ulike kraner er på plass, blant annet en 400 tonns offshore-løftekran. Fartøyet kan også brukes til konstruksjonsarbeid uten bruk av dykkere.

DÅP 12. november var det dåpsfest i Vestnes. Gjester fra inn- og utland fikk se gudmor Heidi Brovoll-Bø knuse flaska på første forsøk. Linnea Opsjøn Langset, datteren til prosjektleder Ronny Langset, fikk æren av å være blomsterpike til verftsdirektøren. 

KLASSE Deep Explorer er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A1, E0, DYNPOS-AUTRO, DK (+), CRANE, HELDK-SH, ICE C, CLEAN DESIGN with NAUT-AW, RECYCLABLE, Comf-V(3) C(3), SPS, BIS, WINTERIZED BASIC, BWM-T. Dykkersystemet er klasset av Lloyds Register. Fartøyet seiler under bahamansk flagg.

MASKINERI Hovedmotorene består av fire type 6L32 på 3,3 MW og to av type 8L32 på 4,4 MW, alle levert av Wärtsilä. Her er også en nødgenerator på 368 kW. En hjelpegenerator til dykkersystemet er på 890 kW.

Rolls-Royce har levert tre Azipull 120-thrustere bak, alle på 3,25 MW. Fremme er to 2,2 MW inntrekkbare thrustere og to 2,4 MW tunnelthrustere.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotorer: 2x8L32 á 4,4 MW, 4x6L32 á 3,3 MW Wärtsilä
Azipullthrustere:   Rolls-Royce
Offshorekraner: 1x400t box boom, 1x58t knekkbom  
Dykkerkraner: 2xSKJ420 á 10t/15m Seaonics
Proviantkran: 1xSKJ130, 3t/20m Seaonics
ROV: 2x150 hk Perry XLX Evo  
Dykkerrørinstallasjon:   Vard Piping
Møbler:   Shipnor/Vard Accommodation
Bysseløsning:   Beha Hedo Industrier
Montering div. rørsystemer:   WIS Installasjon
Div. rørsystemer:   Rørteam
Kabel-/rørgjennomføringer:   Roxtec
Medisiner/medisinsk utstyr:   Medi 3 Shipmed
Montering div. kransystemer:   Brastad Skipsservice
Finansiering:   Nordea
Styrestoler:   Alu Design
Garderobeskap:   SSG
Lanterne/kontroller: Tranberg Vard Electro
Vinterisering:   Tranberg
Vindusviskere:   O. S. Solhaug

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip