Emeraude (05/2018)

Publisert: 27.04.2018 kl. 15.30 | Oppdatert: 31.10.2018 kl. 11.32
Foto: uavpic.com
Foto: uavpic.com

I mars ble Emeraude overlevert fra Myklebust Verft AS til  franske Euronor. Fiskefartøyet er av NVC 374 WP-design fra Rolls-Royce, og byggenummeret er 395.

Hekktråleren Emeraude har samme Rolls-Royce-design, og har mye av det samme utstyret, som de to trålerne Myklebust har levert til DFFU (Berlin omtalt i MM 01/18 og Cuxhaven omtalt i MM 09/17). Skroget har isklasse ICE 1A*, og driftseffektivitet, lave utslipp samt komfort og sikkerhet for mannskapet har vært viktige kriterier i utviklingen av fartøyet. 

FISK OG FERJER
I løpet av 2018 er det ytterligere en tråler og en bløggebåt, samt to elektriske ferjer, i byggeprogrammet til Myklebust Verft. Bløggebåten bygges for joint venture-selskapet Dess Aquaculture og skal leveres i løpet av april i år. Tråleren Kirkella til spanske Pesquera Ancora S.L.U forventes ferdigstilt samme måned. Denne har tilsvarende design som Emeraude. De to ferjene til FosenNamsos Sjø leveres sannsynligvis mot slutten av året.

STOR AKTØR
Kunden er de to familieeide selskapene Compagnie des Pêches Saint-Malo S.A. og SAS Comptoir des Pêches d’Europe du Nord (Euronor). De franske kvotene blir fisket nord i Nordsjøen, vest for Skottland, ved Færøyene, Norskesjøen og Spitsbergen. Selskapet har aktiviteter i både europeiske, asiatiske og afrikanske land, i tillegg til USA. Emeraude blir det fjerde fartøyet i deres flåte.

KLASSE
Emeraude er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: +1A1, E0, Stern Trawler, Ice 1B (Hull: ICE 1A*), TMON. Fartøyet seiler under fransk flagg. IMO-nummeret er 9799898. 

MASKINERI
Rolls-Royce Marine AS har levert hovedmaskineriet. Dette består av hovedmotoren av type B33:45L6, som yter 3600 kW, propellanlegg av type 102A1/4E-B/P/N-3700, reduksjonsgir av type 850 GHC-SC600, hjelpemotor av type C25:33L9A på 1843 ekW, og tunnelthruster fremme på 640 kW, av type TT1650 AUX CP. Nogva Motorfabrikk AS har levert en hjelpemotor på 540 ekW, av type Scania DI16 90M. Allweiler AS har levert pumpepakke.

DEKK
En dekkskran med 3 tonns kapasitet ved 8 meter samt en servicekran med 4 tonns kapasitet ved 15 meter, er levert av MacGregor Triplex AS. Rolls-Royce har levert tre 49 tonns trålvinsjer, en 45 tonns trommelvinsj, åtte 17 tonns feielinjevinsjer og tre 26 tonns gilsonvinsjer. Dimo AS har levert vinsj, HPU og sylindre. NDT-trålvinsj er levert av Vertikal Service AS. Slippurinn Akureyri ehf. har levert maskineri til fiskeprosessering. Optimar AS har levert fiskefabrikk og cargoheissystem. Tråleutstyr er levert av Rolls-Royce, mens trålblokk er levert av Markussens Metalvarefabrik AS. Motus Engineering AS har levert istråldavit.

INNREDNING
Innredningen er levert av R&M Ship Interior AS. Emeraude er for øvrig innredet for 39 personer. Armatur og rørdeler er levert av Robinet AS. Isopartner AS har levert isolasjonen om bord. Avfallskompaktorsystem av type DT-220PN, er levert av Delitek AS. Mare Safety AS har levert vaskeriutstyr, Fastus ehf har levert løst utstyr til bysse og messe, og John Gjerde AS har levert bysserenner og byssehetter.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: B33:45L6, 3600 kW Rolls-Royce Marine
Hjelpemotor: C25:33L9A, 1843 ekW Rolls-Royce Marine
Hjelpemotor 2: Scania DI16 90M, 550 ekW Nogva Motorfabrikk
Akselgenerator:   Marelli
Gir: 850 GHC-SC600 Rolls-Royce Marine
Propellanlegg: 102A1/4E-B/P/N-3700 Rolls-Royce
Tunnelthruster: TT1650 AUX CP, 640 kW Rolls-Royce
Elektrisk ventilstyring: QT50   Eltorque
Kjele:   Gesab
Startluftkompressor:   Sperre
Pumper:   Allweiler
Kraner:   MacGregor Triplex
Trål-/nottrommelvinsj:   Rolls-Royce
Gilsonvinsjer:   Rolls-Royce
Vinsj/HPU:   Dimo
Sylindre:   Dimo
Tråleutstyr:   Rolls-Royce
NDT-trålvinsj:   Vertikal Service
Trålblokk:   Markussens Metalvarefabrik
Fiskeprosesseringslinje:   Optimar Stette/AFAK
Mel-/oljefabrikk:   Hedinn
Cargoheis:   Optimar
Istråldavit:   Motus Engineering
Ultralydvasker:   Morten Authen
Fiskeavfallspumper:   Thermal Tec
Tredekke bøk:   Bøfjorden Sag
Gangveier:   Gurskøy
Hydraulisk systemdekk:   Tomrefjord Rør & Montering
Tyfon:   Stahl Tranberg
Roller/luker:   Varde
LED-dekksbelysning:   Glamox
Lanterner/søkelys/tyfon:   Stahl Tranberg
Innredning:   R&M Ship Interior
Styrehusstoler:   AluDesign
Armatur/rørdeler:   Robinet
Ventilasjon:   Aeron
Isolasjon:   Isopartner
Kompaktor: DT-220PN 304 Delitek
Løst utstyr bysse/messe:   Fastus
Sanitærsystem:   Jets Vacuum
Hide tanklufterørsventiler:   John Gjerde
Rister:   John Gjerde
Utvendige dører:   LIbra Plast
Gymutstyr:   Nordic Sportsmaster
Badstumateriell:   Sauna Entreprenør
Vindusviskere/platekjølere:   Servi Ulsteinvik
Verktøyskap/skuffer:   SSG
Vaskeriutstyr:   Mare Safety
Forbrenningsovn:   TeamTec
Generell LED-belysning:   Glamox
Elektrisk installasjon:   HG Teknikk
FFS:   Autronica
Kjøle-/frysesystem:   Frost
Byggeskilt:   A2G Profilering
Diverse rørdeler:   Ahlsell
Evaporator:   Alfa Laval Nordic
Flowmeter:   AM Instrumentering
Verktøy:   Astrup
Diesel farget:   Bunker Oil
Skiltarmatur:   Furene
Skrog:   Crist S.A.
Ermeto rør/deler:   Hydra Pipe
Støymåling:   IKM Instrutek
Pakninger:   James Walker Norge
Medisin/sykepleieartikler klasse A:   Medi 3 Shipmed
IHM/AFD:   Metizoft
Diverse rør:   Roxtec
Montering rørsystem:   Pipe Systems Engineering
Databok:   Skipsdata
Maling:   Westing
Hygienesertifikat:   Ålesundsregionens Havnevesen
Gassdistribusjonssystem:   Survitec
ICCP/ICAF/SACP:   MPE Cathodic
Industriverktøy:   IDG-Tools

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip