Far Superior (05/2017)

Publisert: 12.05.2017 kl. 15.05

Far Superior ble 8. mars overlevert fra Vard Vung Tau, Vietnam, til Farstad Shipping ASA, Ålesund. Subsea-/IMR-fartøyet er verftets byggenummer 838. Design er av type VARD 3 17 fra Vard Design AS.

Far Superior er det nyeste tilskuddet i Farstad-flåten, som i dag teller 56 skip (27 AHTS, 22 PSV og 7 SUBSEA). Nybygget fra Vard Vung Tau i Vietnam går inn på en rammeavtale med TechnipFMC Norge AS, med en fast periode på fem år. Avtalen omfatter også opsjoner på ytterligere fem år, i følge en pressemelding av 12. desember 2014.

SKREDDERSYDD Far Superior er spesielt tilpasset TechnipFMC Norge sine operasjoner innen lett konstruksjonsarbeid og IMR-tjenester ned til 3000 meter vanndybde, har en største lengde på 98,1 meter, en bredde på 21,5 meter og et dekksareal på 875 m². Skipet er utrustet med en AHC-offshorekran med løftekapasitet 150 tonn. Det er installert to såkalte Work ROVs (Remote Operating Vehicles) fra Oceaneering, og skipet er arrangert med en innredning for 85 personer. Lavresistente skroglinjer skal sørge for lavt drivstofforbruk, høy stabilitet og gode manøvreringsegenskaper. 

KLASSE Far Superior er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A1 SPS BIS BWM(T) Clean(Design) COMF(C-3, V-3) Crane DK(+) DYNPOS(AUTR) HELDK(S) NAUT(AW) Recyclable SF. Skipet seiler under norsk flagg, og hjemmehavn er Ålesund.

MASKINERI Hovedmotorene, tre av type Bergen B32:40L8 som yter 3840 kW hver ved 720 o/min, er levert av Rolls-Royce Marine Engines AS. Vard Electro P&A AS har levert hovedgeneratorer, tre stykk på 4138 kVA hver. Havnegenerator på 994 kW ved 1800 o/min er levert av Pon Power, en nødgenerator på 323 kW er levert av Nogva Motorfabrikk. Propellanlegg, to tunnelthrustere på 1600 kW hver, og en inntrekkbar thruster på 1800 kW, er levert av Rolls-Royce Marine Propulsion AS.

DEKK En offshorekran med 150 tonns løftekapasitet, er levert av MacGregor Norway AS. TTS Ship Marine har levert proviantkran. Norwegian Deck Machinery AS har levert to fortøyningsvinsjer og to tuggervinsjer. Helikopterdekk er levert av Maritime Products AS. MOB-båt er levert av Norsafe AS, FRC-båt er levert av Mare Safety AS, og Red Rock Marine AS har levert daviter til disse.

INNREDNING Far Superior er innredet for maksimalt 85 personer, fordelt på 41 personer i enkeltmannslugarer og 44 personer i dobbeltlugarer. Fartøyet har komfortklasse Comf-V(3) C(3). Vards underholdnings- og kommunikasjonssystem SeaQ er installert. Vard Accommodation AS har levert og montert innredningen om bord. 

ELEKTRONIKK Vard Electro AS har sørget for komplett elektrisk installasjon. Navigasjons- og kommunikasjonssystem består blant annet av SeaQ NavCom, brokonsoller, ECR og broalarmsystem, monitorsystem for helikopterdekk, ClearCom-system og CCTV-system. SeaQ Green Pilot samt SeaQ IAS og PMS er også på plass. Furuno Norge AS har levert en Full Naut AW-pakke. Her finner vi kartradar av type FAR-3210 BB, kartradar av type FAR-3230S BB, Dual Furuno Ecdis FMD-3200 BB med Conning Planning Stasjon, Furuno Ecdis FMD-3100 (single), to Furuno DGPS GP-170/GPA021S, Furuno Autopilot FAP-3000 HCS, Furuno ekkolodd FE-800, Furuno Doppler Log, Furuno værfaks FAX-30, Furuno AIS FA-150, klasse A, Furuno VDR VR-7000 uten kabel og mikrofon, og Furuno Navtex NX-700-B.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotorer: 3xB32:40L8 á 3840 kW Rolls-Royce Marine Engines
Generatorer: 3x4138 kVA Vard Electro P&A
Havnegenerator: 994 kW Pon Power
Nødgenerator: 323 kW Nogva Motorfabrikk
Tunnelthrustere: 2x1600 kW Rolls-Royce Marine Propulsion
Azimuththruster: 1800 kW Rolls-Royce Marine Propulsion
Hovedpropellsystem:   Rolls-Royce Marine Propulsion
El. motorer thrustere/hovedpropell:   Vard Electro P&A
Transformere thrustere/hovedpropell:   Vard Electro P&A
Startluftkompressorer:   Sperre
Arbeidsluftkompressorer:   Tamrotor
Kjele:   Ulmatec Pyro
Vibracon:   Maritim Motor
Kran: 150 t MacGregor Norway
Proviantkran: 3t/15m TTS
Vinsjer:   Norwegian Deck Machinery
Helikopterdekk:   Maritime Products
ROV-er:   Oceaneering
ROV LARS-systemer/skiddesystem:   Seaonics
Dører ROV-hangar:   Seaonics
Hydraulisk syllinder fortøyningsplattform:   Aukra Maritime
MOB/livbåter/davit:   Norsafe
FRC:   Mare Safety
MOB/FRC-davit:   Red Rock Marine
Livflåter:   Viking Life-Saving Equipment
Div. redningsutstyr:   Libra-Plast
Høytrykksspylere:   Dimo
Gangveier:   Gurskøy
Tredekk:   Bøfjorden Sag
Bunnplugger:   Varde
Innredning:   Vard Accommodation
Ventilasjon/vifter:   Vard Accommodation
Hospitalutstyr/møblement:   Vard Accommodation
ShipMed Safety System:   Medi 3 ShipMed
Bysseutstyr/vanndispensere:   Beha-Hedo
Skap:   Constructor Norge
Proviantheis:   ThyssenKrupp Elevator
Kompaktor/glassknuser:   Delitek
Utstyr sanitærsystem:   Filtra
Vakuumtoalett:   Jets Vacuum
Avfallsbehandling:   TeamTec
Nødluker:   Libra-Plast
Elektrisk installasjon/underholdningsutstyr:   Vard Electro
Navigasjonsutstyr:   Furuno Norge
Konsoller/PMS:   Vard Electro
Distribusjonspanel/frekvenskonvertering:   Vard Electro
DP-system/joystick:   Kongsberg Maritime
Maling:   International
Katodisk beskyttelse:   Cathwell
Antihelling:   Frank Mohn
Verktøy/benkdrill/bossdunker:   Tools
Heis/transportsystem maskinrom:   Tools
Pusteluftkompressorer:   Survitec
Ferskvannsgenerator:   PG Flow Solutions
Brannslukkingsutstyr:   Turoteknikk
Diverse pumper:   Allweiler
Prøvetur:   Marine Solution

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip