Finnur Fridi (01/2004)

Publisert: 11.01.2004 kl. 09.28 | Oppdatert: 27.04.2017 kl. 13.22
Finnur Fridi
Finnur Fridi
Den nye flotte tråleren/snurperen «Finnur Fridi», ble lørdag 6. desember døpt og overlevert til P/R Krossbrekka, Færøyene fra Langsten AS i Tomrefjord. Gudmødre var Lena Jacobsen og Anna Hansen. Dette var bygg nr. 192 fra verftet i Tomrefjord.

Fartøyet er designet av Skipsteknisk AS, Ålesund og skroget er bygget ved Aker Tulcea i Romania. 4. september i fjor ankom skroget Tomrefjord og verftsarbeiderne tok fatt på utrustningen av den vel 76 meter lange kombinerte tråler/snurperen. «Finnur Fridi» er bygget etter et nytt design fra Skipsteknisk AS. De har konstruert et skip som gir minimal motstand og gode farts- og sjøegenskaper. Ved testturen før overleveringen, oppnådde fartøyet en toppfart på 18,7 knop. Det er også et spesielt avsilings- og distribusjonssystem på fordekket i forhold til andre fartøy av denne type. Systemet er svært stort og det er lagt stor vekt på skånsom behandling av fangsten. Systemet er utarbeidet gjennom et nært samarbeid mellom leverandøren av utstyret som er Optimar AS, reder og konstruktør. Utrustningen på «Finnur Fridi» er for fiske etter sild, makrell, lodd og kolmule. Trålen er for øvrig levert av Egersund Trål AS. Lastekapasiteten ombord i nybygget er på 2.550 kubikk. Fartøyet er bygget til klasse +1A1, Ice C, Fishing Vessel, E0, Tmon i Det Norske Veritas.

MASKINERI Med et fremdriftsmaskineri som yter hele 10.800 hk, gir dette høy fart og rikelige krefter for tråling etter kolmule. Med kombinasjonen av to-steps gear og flytende frekvens gir også dette et fartøy som er meget fleksibelt og økonomisk i drift, spesielt under snurping. Hovedmotoren er for øvrig en Wärtsilä 16V32, som er koblet til gear og propellanlegg av samme fabrikat.

INNREDNING Fartøyet er innredet for 15 personer. Det er R&M industrier AS, Molde som har stått for innredningsarbeidene ombord. Det er lagt stor vekt på høy standard og trivesel ombord med innbydende messe, salong og lugarer. De løse møblene ombord er det Contract Møbler AS i Stordalen som har hatt leveransen av. Mens Mare Safety har hatt leveransen av en komplett bysse/messe og hospitalet.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: Wärtsilä 16V32 8000 kW Wärtsilä Norway
Gear/propellanlegg:   Wärtsilä Norway
Styremaskin:   Rolls-Royce Marine
Sidepropeller: 2 stk á 882 kW Brunvoll
Hjelpemotorer: Caterpillar 3508B, SR4-693 generatorer Pay & Brinck Motor
Akselgenerator: 3750 kVA Leroy Somer
Pumper:   Desmi
Kompressorer:   Sperre
Separatorer:   Alfa Laval
Isolering:   R&M Industrier
Tankpeileanlegg:   Rolls-Royce Marine
Ventilasjonsanlegg:   Pegasus International
Vifter:   Nyborg
Sanitæranlegg:   Johansen Maritime
Varmevekslere:   Norco
Brannslukkeanlegg:   Technor
Ferskv.s, sys. for smøre-/lub olje:   Rørteam
Ventiler:   Ålesund Armatur
Vibrasjonsdempere:   Maritim Motor
Pakninger:    James Walker Norge
Hydraulisk dekksmaskineri:   Rolls-Royce
Montasje vinsja:   Langnes Sveis og Mont.
Kraner:   Triplex
Blokkutrustning:   SM Møllerodden
Vacuumlossesystem:   Iras
Monter vacuuml.system:   Bjørdal Industrier
Fiskepumper:   Karmøy Winch
ABS-dekksm., støp,flis, belegg:   S.O. Misund
Sveisemateriell:   Møre Sveisesenter
Lanterner:   Tranberg
Lyskastere:   Norselight
Vindusviskere:   Servi Motion Control
Stål:   CCB Stål
RSW-anlegg:   York  Refrigeration
RSW-rørsystem:   Holstad Rørservice
Høytrykksvasker:   Rørteam
MOB-båt:   Koppernæs
Davit:   Vestdavit
Redningsflåter:   Viking Life-Saving Eq.
Maling:   International Maling
Overflatebehandling:   Vest Sandblåsing
Komplett innredning:   R&M Industrier
Løse møbler:   Contract Møbler
Komplett bysse/messe hospital:   Mare Safety
Beha bysseustyr: Miele vaskeri  
Elektriske installasjoner:   Vik Elektro
Byggelånsbank;   Nordea
Klassing:   Det Norske Veritas
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip