Fjordøy (08/2019)

Publisert: 27.08.2019 kl. 00.00 | Oppdatert: 27.08.2019 kl. 09.34
Foto: Norled
Foto: Norled

20. juni ble Fjordøy overlevert fra GS Marine Produksjon AS til Norled AS, Bergen. Dette er verftets byggenummer 48. Designet er utført av Ingebjørn Aasheim/GS Marine Produksjon.

Rederiet har inngått en 10-års kontrakt med Kolumbus om drift av ruten Haugesund-Røvær-Feøy. I den forbindelse bestilte de inn to nye hybride hurtigbåter. 

Hybrid Drift
Søsterfartøyet Fjordled ble levert i april (MM 06/19). Disse to fartøyene er Norges første hurtigbåter med hybrid drift. De går med elektrisk fremdrift i havneområder, og normal dieseldrift ved full fart. Begge har plass til 89 passasjerer, en personbil og sykler.

MASKINERI
Hovedmotorene er to type Volvo Penta D13 C1-A MH, som yter 441 kW ved 1900 o/min. De to elektriske motorene er montert direkte på gir, og begge er av type Oswald MFS 13.3-6WI på 85 kW ved 2100 o/min Batteripakken består av tre strenger med totalt 140 kWh kapasitet (110 kWh er anvendbar kapasitet) type Grenland Energy Generation 3 Batteries. Hovedmotorene er levert av Volvo Penta AB, gir og propellanlegg er levert av Servogear AS og thrustere er levert av Sleipner Motor AS. Grenland Energy AS har levert batteripakken, og Brunvoll AS har levert styresystemer. Frydenbø Industri AS har levert havnegenerator. Hydraulikkopplegg er levert av Dimo AS og isoleringen i maskinrommet er levert av R&M Ship Interior AS.

DEKK
Kranen på dekk er levert av Nord-Kran. Hydrauliske landganger er levert
av Undertun Industrier. Redningssystemet om bord er levert av Vik-ing, mens redningsutstyr er levert fra Fosnavåg Notbøteri. Lanterner og
LED-lys kommer fra Hella Marine. Glamox har levert baug- og søkelys.

INNREDNING
Verftet står for innredningen om bord hybridbåten. Passasjerstoler er levert av West Mekan AS. Brannvarslingsanlegg er levert fra Consilium AS, og toalettsystemet er levert fra Jets AS. Viskere med styring er levert av Decca AS.

DIVERSE
Brannslukking i maskinrommet er levert fra Nortronik AS. Grundfos har levert lensepumper. Den elektriske installasjonen om bord er utført av Industri og Skipselektro AS. Nomek AS har installert bropult. En pakke med navigasjons- og kommunikasjonsutstyr kommer fra Furuno Norge AS, og er installert av Florvaag Elektronikk AS.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor:   Volvo Penta
Batteripakke:   Grenland Energy
Gir/propellanlegg::   Servogear
Thrustere:   Sleipner Motor
Havnegenerator:   Frydenbø
Styresystemer:   Brunvoll
Isolering maskinrom:   R&M Ship Interior
Kran:   Nord-Kran
Hydrauliske landganger:   Undertun Industrier
Redningssystem:   Viking Life-Saving Equipment
Redningsutstyr/redningsvester:   Fosnavåg Notbøteri
Utvendige dører:   Libra Plast
Lanterner:   Hella Marine
LED-lys:   Hella Marine
Søkelys/bauglys:   Glamox
Innredning:   GS Marine
Passasjerstoler:   West Mekan
Brannvarsling:   Consilium
Toalettsystem:   Jets
Viskere:   Decca Technology
Vinduer:   Saint Gobain
Brannslukking maskinrom:   Nortronik
Lensepumper:   Grundfoss
Bropult:   Nomek
Elektrisk installasjon:   Industri og Skipselektro
Malingsprodukter:   Jotun
Kjernematerialer:   Diab
Karbonarmeringer:   Saertex/Devold
Navigasjon/kommunikasjon:   Florvaag Elektronikk/Furuno Norge
Klasseselskap:   DNV-GL
Batterisystem:   Brunvoll Mar-El
EMS:   Brunvoll Mar-El
IAS/alarmsystem:   Team Maritime
Kontrollsystem:   Team Maritime

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip