Hellodden (02/2018)

Publisert: 09.02.2018 kl. 15.00
Foto: Sletta Verft
Foto: Sletta Verft

Hellodden ble i desember 2017 overlevert fra Sletta Verft AS til Hellodden AS, Sørvågen. Fiskebåten er verftet byggenummer 161.

Hellodden er en fiskebåt utrustet for snurrevad, og bygd i stål. Skroget er bygd ved Finomar i Polen.

LANG FISKEBÅT-ERFARING
– Sletta Verft har lang erfaring med bygging av fiskebåter selv om vi i de senere år stort sett har bygget båter til oppdrett og havbruksnæringen, heter det på verftets Facebook-side. Hellodden er Slettas første fiskebåt i stål siden tidlig på 2000-tallet.

GODT RYKTE
– Det er lenge siden de har bygd fiskebåt ja, men de hadde godt ord på seg for fiskebåtene sine tidligere. Vi skulle ha ny, og så oss rundt etter byggeverft. Jeg reiste ned til Sletta Verft, for å snakke om muligheter for fiskebåt, og endte jo opp med å signere kontrakt på en. Og den satser vi på blir bra, alt ser i alle fall bra ut til nå, sa Hellodden-sjef Rolf Inge Johansen til Maritimt Magasin, da han var på tur hjem i nybåten sin. Hellodden begynner fisket sitt på Lofoten, før den går på Finnmark.

MASKINERI
Nogva Motorfabrikk AS har levert hovedmotorene, to Scania Marine DI 16 71M som yter 625 hk ved 1800 o/min. Også generator av type John Deere 6068TFM50 på 115 kW og havnegenerator av type John Deere 4045DFM50 på 48kW, er levert av Nogva. Gir av type G30FK og propellanlegg av type P39.13. 170,4, er levert av Finnøy Gear & Propeller AS. Sidethrustere av type S-120-150-V150RED på 120 hk hver og diameter på 600 mm, er levert av Lofoten Hydraulikk AS.

DEKK
Lofoten Hydraulikk har levert en kran av type HS-Marine AK10 LNE1, ankervinsj av type WW25, hydraulikkpumper, og capstaner av type C15 med trekkraft på 1500 kg. Tauvinsj og trommel på 12 tonn med gir, er levert av Lorentzen Hydraulikk AS.

INNREDNING
Byggematerialer til innredningen er levert av Aure Trelast AS. Veggpaneler, himling og dører i innredningen, er levert av R & M Ship Interior AS. Styrehusstoler av type NS 1500, er levert av NorSap AS. Sanitæranlegg er levert av Aure Rør og Bygg, mens ventilasjonsanlegg er levert av Wangsmo AS.

ELEKTRONIKK
Elmarin AS har foretatt den elektriske installasjonen, og levert elektronikken om bord.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotorer: Scania Marine DI 16 71M Nogva Motorfabrikk
Gir: G30FK Finnøy Gear & Propeller
Propellanlegg: P39.13.170,4 Finnøy Gear & Propeller
Generatorer:   Nogva Motorfabrikk
Sidethrustere: S-120-150-V150RED Lofoten Hydraulikk
Styremaskin:   Sleipner Motor
Kran: HS-Marine AK10 LNE1 Lofoten Hydraulikk
Vinsj:   Lorentzen Hydraulikk
Ankervinsj:   Lofoten Hydraulikk
Hydraulikkpumper:   Lofoten Hydraulikk
Capstaner:   Lofoten Hydraulikk
Søkelys:   Stahl Tranberg
Byggmaterialer innredning:   Aure Trelast
Veggpaneler/himling:   R&M Ship Interior
Ventilasjon:   Wangsmo
Innvendige dører:   R&M Ship Interior
Utvendige dører:   Bohamet
Dør i eksoscasing:   Varde
Sanitæranlegg:   Aure Rør og Bygg
Styrehusstoler:   NorSap
Vindusviskerarm-/motor-/blad:   Sleipner Motor
Elektrisk installasjon:   Elmarin
Elektronikk:   Elmarin
Diverse pumper:   VestJet Pump System
Overflatebehandling:   Multi Marine
Redningsutstyr:   Erling Haug
Rorarm:   Sleipner Motor
Dieselfjernstenging:   Sea-Tek
Brannslukking maskinrom:   Florø Brannvernservice
Generell brannslukking:   Erling Haug
Aluminium:   Astrup
Varmtvannvasker:   Proffpartner Ralf Skram
Pumper:   Vest-Jet

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip