Henriette E (05/2016)

Publisert: 14.05.2016 kl. 05.31 | Oppdatert: 09.01.2017 kl. 14.24
Henriette E
Henriette E
Henriette E ble i april overlevert fra Jemar Norpower AS til Kjell-Vidar Olsen. Fartøyet er verftets byggenummer 1602, og er av type 43ft Malo sjark.

Produksjonen av Malo-sjarken startet på 1960-tallet, og har siden da vært kjent som sjødyktige og sikre fiskebåter. Etter å ha vært aktiv i andre båtsegment noen år, har Jemar Norpower nå tatt opp produksjonen av nye Malo-sjarker for fullt.

MASKINERI Hovedmaskineriet er levert av Nogva Motorfabrikk AS. Dette består av en motor type Cummins QSL9-M, som yter 405 hk ved 2100 o/min, gir av type HC258 og propeller. Sleipner Motor AS har levert en thruster av type SH420.

DEKK En kran av type Maxilift 270L-3H med vinsj og fjernbetjening, er levert av Aukra Maritime. Lorentzen AS har levert dekksutstyret. Dette består av linekveiler, stampskjerm, dobbel linesetter og en bomvinsj på 400-600 kilo.

DIVERSE Innredningsarbeidet er utført av Troldmyr Møbler AS, Jemar Norpower AS og TMB. Det er tre komfortable lugarer, stort og lyst baderom med varmekabler, flere skap for oppbevaring, og stort styrhus med panoramautsikt. Båten har slinger kjøl, kjøldrag og midtskott for bulk.

ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr er levert av ProNav AS. Dette består av Simrad NSS12 ekkolodd og multimaskin, AP60 autopilot, kamera på dekk og i maskinrom, Olorin slaveskjerm for Olex og ekkolodd, GPS kompass, AIS, VHF og brovaktsalarm. Lydutstyr, som radio, høytalere og forsterker, er levert av CT Marine AS.
 
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: Cummins QSL9-M, 405 hk  
Gir: HC258 Nogva Motorfabrikk
Propeller:   Nogva Motorfabrikk
Thruster: SH420 Sleipner
Kran: Maxilift 270L-3H Aukra Maritime
Dekksutstyr:   Lorentzen Hydraulikk
Dekkslys/dragerlys:   Ledpunkt
Dekkslys/bauglys:   Skipsutstyr
Undervannslys:   Hukkelberg
Innredning:   Troldmyr Møbler/Jemar Norpower/TMB
Elektronisk utstyr:   ProNav
Radio/høytalere/forsterker: Rockford og Fusion CT Marine
Lys: interiør/trapp/maskinrom/tekniske rom:   Hellanor
 

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip