Hopen (01/2002)

Publisert: 07.03.2002 kl. 10.32 | Oppdatert: 02.03.2017 kl. 13.17

 
På tampen av fjoråret, fredag den 27. desember, leverte Myklebust Verft AS den kombinerte reke- og kvitfisktråleren «Hopen» til Remøy Fiskeriselskap AS, Herøy. Gudmor var Åse Marie Remøy.

«Hopen» var bygg nr. 30 fra Myklebust Verft AS og kontrakt for nybygget ble inngått i mai i 2000. Skroget er levert av NorYard AS og er bygget i Romania. Fartøyet er designet av Skipsteknisk AS, Ålesund. Kombifartøyet er bygget med tverrhekk og trålslipp med fire trålbaner og styrehus i aluminium. Fartøyet er utstyrt med trippeltrål.

Remøy Fiskeriselskap er et av selskapene under driverselskapet Rem Maritime med Åge Remøy i ledelsen. Rederiet har også reketråleren «Polaris», seismikkskipet «Geco Angler» og fabrikktråleren «Pacific Pride» som fisker ved New Zealand. Det var forøvrig Myklebust Verft som også bygget «Polaris».

Nye «Hopen» tar over etter reketråleren «Hopen», som er solgt til Russland. Åge Remøy uttalte til Sunnmørsposten i forbindelse med overleveringen at de sto mellom valget av å selge «Hopen» med kvoter, eller finne et tillegg. Valget ble å kjøpe en rekelisens i tillegg og gjøre nye «Hopen» klar for vekselbruk. Rederiet vil følge med hvilket fiskeri som til en hver tid er mest lønnsomt og det er en forholdsvis enkel jobb å rigge om mellom de ulike fiskeriene, som kan gjøres mens båten er til havs.

MASKINERI

Hovedmaskineri ombord er levert av Wärtsilä Norway AS og består av en 12V32 hovedmotor, som er koblet til et Cp 100 propellanlegg via SCV 95-P58 reduksjosngear. Propellkontrollsystemet er av type Wichmatic 2 og vekselstrømgeneratoren av type AvK DSG 99L1-6. Wärtsilä Norway AS har også levert akselegeneratoren. Hjelpemaskineri er fra Pay & Brinck, en Caterpillar type 3508TA serie B med SR4B-693 generator.

Styremaskinen er type SR 662 fra Rolls-Royce Marine AS, som også har levert sidepropell type 90 TV og ror type HLR-H 2700. Peilesystemet som også er fra Rolls-Royce Marine er av type Soundfast 830. Ventilasjonsanlegget ombord er levert av Miljø-Teknikk AS, ventiler og armaturer er fra Bergens Rørhandel AS og lensevannseparator er fra Christen Dale & Co AS. Alfa Laval har levert brenn- og smøreoljeseparatorer, platevarmevekslere, forvaremesystem og ferskvannsanlegg. Pumper er fra Allweiler AS og skruekompressorer fra Atlas Copco. Startluftkompressorer er fra Sperre Industrier AS. Vedlikeholdssystemet er fra Marcon. Kjeler er fra Pyro AS og Team Tec AS har levert forbrenningsovn og sludge oil tank på 700 liter med utstyr. CO2-anlegg og gass sveisesentral er fra Unitor ASA. Norsk Atlas AS har levert Ionpac generator. Magnetisk nivåindikator er fra Ing. Leif Kjølner AS og kjøletørke er fra Tamrotor Marine AS.

DEKK

På dekk er det lossekraner fra Aukra Industrier AS, en 9 m type ABAS KDE40, en 8 m type ABAS KDE20 og en 14 m type ABAS KDE80. Rolls-Royce Marine AS har levert åtte sveipevinsjer, ankerspill, to kjettingstoppere, midtvinsj, framhalervinsj, to trål-/ankervinsjer, to gilsonvinsjer, tømmevinsj, uthalervinsj, nottrommel og diverse pumpeaggregat, tauepumper. Autotrålvinsjkontroller er av type Synchro 3030. Reketrål er fra Egersund Herøy.

Vindusspyledyser er fra C.M. Mathiesen AS og vindusviskere fra Servi Motion Control AS. Kompass med peileskive er fra Nautic Systems AS og Norselight AS har levert tyfon og signalkontroller.

Carnitech AS har levert komplett fabrikk ombord. Videre er der Baader maskiner type 424, seks avfallspumper fra ITT Flygt AS, hydraulisk aggregat og spleisestikke fra Odim AS. Hydro Marine Aluminium AS har levert fallrepstrapp og katodisk beskyttelse er levert av Jotun AS. Frysemaskineriet ombord er fra Pam Refrigeration AS og består av NH3 fryseanlegg og fem vertikale platefrysere type DS-V3 26/100B.

Maritime Partners AS har levert en Weedo 17 Work GRP MOB-båt med Johnsson 40 hp, mob-båt davit er fra Mare Safety AS, som også har levert to Viking 25DK redningsflåter og 24 Viking 5002 redningsdrakter. Koppernæs AS har levert redningsutstyr, nautisk utstyr og blokker.

INNREDNING

Innredningsmøblene er levert av Rovde Møbelfabrikk AS og øvrige møbler er fra Contract Møbler AS. I styrehuset er det Nor Sap Skipperstoler fra AS Sørlandets Aluminiumsprodukter. Toalettsystemene er fra Jets Vacuum AS. Bysseutstyr er fra Mare Safety AS. Proviantkjøle-/fryseanlegg er fra Vattøy Kjøleservice AS. Strømme AS har levert trimutstyr. Alle elektriske installasjoner er utført av Hareid Elektriske Teknikk AS.

Det elektroniske utstyret er levert av Sletten Electronics AS og består av en Furuno FAR-2125 og FAR-2835S radare, TelChart 2025 kartplotter, to stk Furuno GP-80 GPS mottakere, Taiyo TD-L 1550 VHF-peiler, Anschütz gyro og autopilot, Deif vindmålersystem, LH-82 Sagem elektromagnetisk logg, Scanmar fangstkontroll, to stk. Furuno FCV-1200 ekkolodd, Furuno TI-20D temperaturmåler, Furuno Felcom 12 Inmarsat-C, Furuo NC-500 navtexmottaker, DSC-60 MF/HF DSC m/vaktmottaker, Furuno FS-1562-25 MF/HF SSB radiostasjon, tre stk Sailor VHD DSC radiotelefoner, Ascom telefonsentral, ARQ DP-6 telex-terminal, Sea-Tel satelittantenne, Furuno Felcom 82B Inmarsat-B.

VERFTET

Ved Myklebust Verft AS er de nå i gang med utrustingen av et supplyfartøy for DOF.

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip