Island Diligence (08/2018)

Publisert: 07.08.2018 kl. 10.36 | Oppdatert: 21.08.2018 kl. 15.11
Foto: GT Sandersen
Foto: GT Sandersen

Island Diligence ble i juni overlevert fra Vard Brevik AS til Island Offshore AS, Ulsteinvik. Spesialfartøyet er verftets byggenummer 837, og designbenevnelsen er UT 717 CDX W2W fra Rolls-Royce AS.

Opprinnelig ble Island Diligence bestilt fra Vard som et plattform supplyfartøy. Men på grunn av overkapasiteten i markedet, ble det i 2015 bestemt at kontraheringen skulle gjøres om til flerbruksskip. I den senere tid har skipet blitt bygget om til et hotell- og servicefartøy.

 

MULTIKUNSTNER
Det nye fartøyet har kapasitet til å innkvartere 100 personer om bord, inklusiv mannskap. Fartøyet er utstyrt med en hevekompensert og teleskopisk gangvei, som skal gi arbeidere en trygg og effektiv tilkomst til oppdrag på plattformer og vindmølleinstallasjoner, heter det i en pressemelding. Island Diligence har også en offshorekran, og er utrustet for å gi stor fleksibilitet i type operasjoner.

SJETTE OMBYGGING
– Vi er svært tilfredse med å endelig kunne sette Island Diligence i drift. Vi har stor tro på at servicemarkedet innenfor vind og også offshore blir sterkt framover og at båten vil bli godt mottatt av brukerne, sier administrerende direktør i Island Offshore, Håvard Ulstein, i pressmeldingen. Island Diligence er det sjette PSV-fartøyet i deres flåte som er blitt bygget om til andre formål, og det viser hvor anvendelig denne type tonnasje er.

– Det foregående fartøyet Island Crown var også opprinnelig et PSV-fartøy som vi besluttet å bygge om til W2W og har etter forholdene vært et svært vellykket prosjekt for Island Offshore og eierne. Vi har tror på at vi innen kort tid vil få kontrakt for Island Diligence, sier Ulstein.

DÅP
Island Diligence ble døpt 11. juni hos Vard i Brevik. Skipets gudmor er Inger Stärk.

– Det var veldig hyggelig å arrangere skipsdåp sammen med Island Offshore her i Brevik igjen. Vi gleder oss til å se det nye fartøyet i operasjon, og jeg vil gjerne benytte anledningen til å takke Island Offshore for oppdraget, og våre ansatte og samarbeidspartnere for godt utført jobb, sa verftsdirektør Lars Ivar Bøe under dåpen.

KLASSE
Island Diligence er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A1 Offshore service vessel(Supply) Clean(Design) COMF(V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) Ice(C) LFL(*) NAUT(OSV(A)) Recyclable SF SPS TMON. Serviceskipet seiler under norsk flagg, og hjemmehavn er Ålesund.

MASKINERI
Rolls-Royce har levert en omfattende fremdriftspakke. Den består av to Bergen Engines-motorer av type C25:33L-9, reduksjonsgir av type 750 AGHC-S/B, propellanlegg av type 72A/4I-B, azimuththruster av type TCNS 73/50-180, to tunnelthrustere av type TT 1650 DP CP og to tunnelthrustere av type TT 1850 DP CP. Hovedgeneratorene er av type DI16 fra Scania CV AB. Nordhavn AS har levert en nødgenerator av type Gasc 7.

Diverse
Uptime AS har levert bevegelseskompenserte gangveier om bord. Island Diligence har fått montert gangveien på en pidestall som kan deles i ulike lengder, for å kunne lande på forskjellige høyder under forskjellige chartere/oppdrag.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotorer: Bergen Engines C25:33L-9 Rolls-Royce
Hovedgeneratorer: DI16 Scania CV
Gir:   Rolls-Royce Marine
Propellanlegg:   Rolls-Royce Marine
Azimuththruster:   Rolls-Royce Marine
Tunnelthrustere:   Rolls-Royce Marine
Nødgenerator:   Nordhavn
Bysseløsning:   Beha Hedo
Bevegelseskompenserte gangveier:   Uptime
Bysse:   Mare Safety
MOB-båt/MOB-davit:   Mare Safety
Innredning:   Maritime Montering
Kabel-/rørgjennomføringer:   Roxtec

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip