Island Duchess (11/2013)

Publisert: 22.11.2013 kl. 12.53 | Oppdatert: 18.10.2016 kl. 08.04
Island Duchess
Island Duchess
23. oktober ble «Island Duchess» overlevert fra Vard Brevik til Island Offshore AS. Forsyningsfartøyet er verftets byggenummer 796 og har design UT 717 CD fra Rolls-Royce Marine.

«Island Duchess» er det andre skipet i en serie på fire som Vard bygger for Island Offshore. De neste to skipene i serien er «Island Dawn» (januar 2014) og «Island Dragon» (mars 2014). Alle bygges ved Vard Brevik.

DÅP 29. juli ble «Island Duchess» og søsterskipet «Island Duke» døpt ved verftet i Brevik. Gudmor for «Island Duke» er Karoline Ulstein og gudmor for «Island Duchess» er Maria Christina Ulstein.

– Vi gleder oss over å kunne ta nok et praktskip inn i flåten vår, og ser frem til at «Island Duchess» nå kommer i operasjon. Dette er fartøy nummer 20 bygget for oss av Vard Brevik, og vi vet at kvalitet står i høysetet under byggeprosessen, sier adm. dir. Håvard Ulstein.

KLASSE «Island Duchess» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: 1A1, SF, E0, ICE-C, CLEAN DESIGN, COMF-V(3), HL(2,8), DK(+), LFL*, Fire Fighter 1, DYNPOS AUTR, NAUT OSV(A), TMON, OILREC, STANDBY. Forsyningsfartøyet fører bahamansk flagg med hjemmehavn i Nassau.

MASKINERI Rolls-Royce Marine AS har levert nesten alt av maskineriet om bord «Island Duchess». Leveransen består av to Bergen C25:33L8PCD hovedmotorer som hver yter 2560 kW ved 900 o/min, to akselgeneratorer á 2400 kVA ved 1800 o/min, to propeller type DAP66A/4D-B-35FA med vingediameter på 2900 mm, to gir type 750 AGHC-KP, to tunnelthrustere type TT 1850 DPN CP á 760 kW, to tunnelthrustere type TT 1650 DPN CP á 590 kW, frekvensomformere, ror, styremaskin og fjernkontroll type Helicon X3. Nogva Motorfabrikk har levert to hjelpemotorer type Scania DI 12 64M á 398 kW ved 1800 o/min, mens Scanvi Interyards har levert nødgenerator type Sisu GASC 7-06E som yter 165 kW ved 1800 o/min.

DEKK Rolls-Royce Marine AS har også levert dekksmaskineriet bestående av to 10 tonns windlass, to 10 tonns tuggervinsjer og to 9 tonns capstans samt dekkskranen type AKC100/21HE4 som løfter 7,97 tonn ved 7,94 meter.

INNNREDNING «Island Duchess» er innredet for 26 personer med komplett innredning levert av Maritime Montering AS.

ELEKTRONIKK Marine Technologies LLC har levert Bridge Mate integrert brosystem, Bridge Mate operatørstoler og DP-2 system. Videre har de levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyr som består av følgende: Sperry BridgeMaster S-band radar, Sperry BridgeMaster X-band radar, 2xBridgeMate ECDIS, JRC JRL-31 GPS kompass, 2xJRC JLR-7800 DGPS, CyScan, 2xvindmåler, 2xBridgeMate Meridian gyrokompass, Taiyo TD-L1550 retningsfinner, BridgeMate autopilot, Skipper DL850 fartslogg, JRC JFE-680 ekkolodd, JRC JHS-182 AIS, SSAS, KRC NCR-333 navtex, JRC JUE-410F Fleet 77 Inmarsat-F, Maris VDR, 2xSailor 6310 MF/HF, 3xSailor 6222 VHF DSC, 2xSailor 6110 Mini-C GMDSS, Sailor TT-3000 LRIT, 2xSailor SE406-II EPIRB, 5xSailor SP3520 VHF, 6xMotorola GP360 UHF, 2xMotorola GM380 UHF, Zenitel SSRS, Icom IC-A110 VHF, Icom A6E VHF/AM.
UTSTYRSLISTE
Hovedmotorer: 2xC25:33L8PCD á 2560 kW ved 900 o/min Rolls-Royce Marine
Hjelpemotorer: 2xScania DI 12 64M á 398 kW ved 1800 o/min Nogva Motorfabrikk
Nødgenerator: 1xSisu GASC 7-06E, 165 kW ved 1800 o/min Scanvi Interyards
Akselgeneratorer: 2x2400 kVa ved 1800 o/min Rolls-Royce Marine
Gir: 2x750 AGHC-KP Rolls-Royce Marine
Propeller: 2xDAP66A/4D-B-35FA Rolls-Royce Marine
Frekvensomformere:   Rolls-Royce Marine
Ror/styremaskin:   Rolls-Royce Marine
Fjernkontroll: Helicon X3 Rolls-Royce Marine
Thrustere: 2xTT 1850 DPN CP á 760 kW

2xTT 1650 DPN CP á 590 kW
Rolls-Royce Marine
Dekksmaskineri: 2xwindlass 10 t, 2xtuggervinsj 10 t,

2xcapstan 9 t
Rolls-Royce Marine
Dekkskran: 1xAKC100/21HE4 7,97 t/7,94 m Rolls-Royce Marine
Anker/kjetting:   Fossen Shipping
Fendere:   FencoNor
D-ringer:   Seasafe Transport
Ventiler/isvannstank:   Brødrene Dahl
Sveiseflenser:   Dimo
Ballastvannbehandling:   Optimarin
Bulkhåndtering:   Rolls-Royce Marine
ICCP/IEAF/anoder:   MME Europe
Pumper/hydrofortank:   Allweiler
Flowmeter:   AM Instrumentering
Drikkevannskjøler:   Beha-Hedo
Inert gass:   Oxymat
Dempere:   Otto Olsen
Varmtvannsbereder:   Rolls-Royce Marine
Rørmontasje:   Florø Mek. Verksted
Tankvaskeanlegg:   Alfa Laval
Verkstedsinnredning:   Kompetanseutvikling Grenland
Verkstedmaskiner:   Tools Norge
Sveiseutstyr/katalysator:   Wilhelmsen Technical Solutions
Høytrykkvasker:   Forma
Ventilasjon:   Aeron
Startluftkompressorer:   Sperre Industri
Arbeidsluftkompressor:   Atlas Copco
Fleksibelt eksosoppheng:   Rubber Design
Varmebatteri:   Skarweld
Incinerator:   TeamTec
Kompaktor: DT-220PN Delitek
Mikrobobleutskiller:   Brødrene Dahl
UV-filter:   Filtra
Oljeseparatorer:   Alfa Laval
Oljefilter:   Ditech
Lensevannseparator:   Wärtsilä Norge
MOB-båt/davit:   Mare Safety
Redningsflåter:   Viking Life-Saving Equipment
Rednings-/brannutstyr:   Brude Safety
Brannslukking: Watermist Autronica
Fi-Fi:   Jason Engineering
Skumanlegg:   Wilhelmsen Technical Solutions
Hospital/skipsmedisin:   Brude Safety
Green Passport:   Metizoft
Maling:   International Maling
Malingsarbeid:   Norcoat
Innredning:   Maritime Montering
Bysseutstyr/vaskeriutstyr:   Beha-Hedo
Proviantkjøl:   Nilsen Frys & Kjøleteknikk
Vanntette skyvedører:   IMS
Eksterne dører:   Libra-Plast
Vinduer:   Bohamet
Vindusviskere:   Decca Wiper System
Styrehusstoler:   Alu Design
Vacuumtoaletter/loakkanlegg:   Jets
Landgang:   Gurskøy
Tyfon/dagmorselampe:   Nortelco
Lanterner/kontroller/dekkslys:   Tranberg
Elektrisk installasjon:   Vard Electro
Tavler/automasjon/bro-/maskinromskonsoller:   Rolls-Royce Marine
UPS:   Metric
Datarack:   Bridge IT Solutions
DP-system:   Marine Technologies
Navigasjons-/kommunikasjonsutstyr:   Marine Technologies
Smøreolje:   Bunker Oil
Byggelånsbank:   Nordea

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip