Island Wellserver (03/2008)

Publisert: 18.03.2008 kl. 13.51 | Oppdatert: 18.10.2016 kl. 15.24
Sub Sea fartøyet «Island Wellserver» er utrustet ved Aker Yards Langsten og fikk byggnummer 211. Skroget er bygd ved Aker Yards Tulcea i Romania og Rolls-Royce Marine Ship-Technology står bak designet UT 767 CD. Skipet er bygget etter regler for flyttbare innretninger. Verdien på «Island Wellserver» ligger på rundt knappe 900 millioner kroner og fartøyet skal i charter for StatoilHydro i seks år (kontrakt gjeldende fra 2006).

HØY STANDARD Gudmor for «Island Wellserver» var Christina Stokkeland. Hun er involvert i planlegging for operasjoner av fartøyet onshore. Fra tid til annen er hun også involvert i offshore operasjoner. Fartøyet har en utrolig høy standard på komforten om bord noe som klassenotasjonen fra DnV bekrefter. «Island Wellserver» ble døpt i Ulsteinvik torsdag 28. februar. Fartøyet ble overlevert kort tid etter dåpen. Det Norske Veritas sin klassenotasjon: DNV +1A1 Ship Shaped Unit, Well Intervention EO, DK+, HL(2,8), DYNPOS-AUTRO, HELDK-SH, COMF-V(1) C(1), OPP-F, NAUT-AW, LFL (*), CLEAN DESIGN.

SPESIALBYGD «Island Wellserver» er spesialbygd for å arbeide med oljebrønner, og spesielt med fartøyet er at det har et modulhåndteringstårn om bord. Det er første gang at de har utrustet et skip av denne kaliber ved Aker Yards Langsten. Flyttbare rigger har stått for vedlikeholdsarbeidet ved oljebrønnene. Ved å bruke et skip istedenfor, blir det mer effektivt å jobbe fra et fartøy mot oljebrønnene. Et arbeidsoppdrag vil ta fra mellom åtte til tolv dager.

MASKINERI Fremdriften blir utført av fire motorer og fire generatorsett. To motorer er av typen RRM Bergen B32:40LBA hver med en effekt på 3840 kW ved 720 o/min. To ABB generatorer AMGO710 hver med en effekt på 4094 kVA og 6,6 kV. To motorer av typen RRM Bergen B32:40L6A hver på 2880 kW ved 720 o/min. og to ABB generatorer AMG0710 hver på 3072 kVA og 6,6 kV. Motorene er levert av Rolls-Royce Marine avd. Bergen og generatorene er levert av ABB Automation. Hjelpemotoren er en Cat 3516 BTA der effekten er på 1902 bkW ved 1800 o/min. En generator av typen NRW 50.1 VL 10 er knyttet til en swing-up thruster av typen Ulstein Aquamaster TCNS 92/62-220. Nødaggregat er levert av Nogva Motorfabrikk AS og er av typen Scania DI 16 44 M med effekt på 405 kW ved 1880 o/min. En Stamford generator HCM 534C2 med effekt på 462,5 kVA. Ulsteinpakken består av hovedpropellanlegg og thrustere, og det er følgende leveranse fra RRM avd. Ulstein: to Ulstein Aquamaster Azipull AZP 120/86-300 CP, hver på 3500 kW med elektriske motorer av typen AMI 560, hver på 4040 kVA ved 1200 o/min. To Ulstein KaMeWa TT2800 supersilent DPN CP med elektriske motorer fra ABB av typen AMI 500LBL hver med effekt på 2100 kVA ved 1800 o/min. En Ulstein Aquamaster Swing-Up av typen TCNS 92/62-220 med effekt på 1900 kW, knyttet til en Cat 3516 bkW ved 1800 o/min. Et tverrpropellanlegg er levert av Molde Stål.

DEKK Hovedvinsjen SWL er på 100 tonn og er levert av National Oilwell Varco. En Hydralift Offshore Pedestal dekkskran på 150 /11 m og med 40 meters max rekkevidde er plassert om bord. En kran på 20 tonn med ti meters rekkevidde er levert av Hydramarine. En kran levert av Berge Hydraulikk på 2 tonn med 18 meter rekkevidde. Helikopterdekket er levert av Marine Aluminium og har en dia på 22,2 meter. Dekket er designet for å ta Sikorsky S92/S-61 N. Anker og kjetting med utstyr er levert av Fossen Shipping. Fortøyningsvinsjer kommer fra Rolls-Royce Brattvåg. Leidere og trapper er levert av Nordmøre Sveis og Montering. Sideporter er levert av Portmakeren. Personheiser kommer fra Heis Tec og landgangsutstyr med daviter er fra Undertun Industrier.

GODT UTSTYRT «Island Wellserver» er utstyrt med moon-pool for håndtering av sub sea utstyr, og LARS system for håndtering av ROV. ROV LARS-systemet er i hangar med launching på begge sider. MHS (modulhåndteringssystemet) inngår i tårnet.

INNREDNING Firmaet Fatland AS har hatt innredningspakken der leveransen har vært stor på møbler og tekstiler. Det skal være lugarplass til en besetning på 95 personer og alle får enkle lugarer med dusj/toalett. Underholdningutstyr, internett er innlagt på hver eneste lugar. Innredningsarbeidet er utført av R&M Ship Interior. Dører innvendig er fra IMS, utvendige dører er fra Libra Plast. Byssemaskiner og utstyr er levert av Mare Safety. Fryse- og kjølesystem for proviantrom kommer fra Nilsen Frys- og kjøleteknikk.

ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyr er levert av O. Øverland, Molde. Furuno FAR-2117 BB X-band radar, JH-23 MMD-E1 23” TFT industrimonitor til X-band og S-band radare, Metric NP 3000 VA UPS online, Furuno FCR-2837 BB S-band kartradar, 100 ARPA funksjon for x/s band radar, AIS interface, Furuno Interswitch, Furuno PM-31 performance monitor til X-band radar og S-band radar, JH-19 T04 MMD-A1 19” TFT industrimonitor, JH-19 T04 MMD-A1 19” TFT industrimonitor, DVI-RGB adaptersett, Furuno T-ECDIS T 2136 BB komplett inklusive interface, Furuno T-ECDIS T 2136 komplett for sikkerhetskopier, JH-23 T02 MMD-E1 23” TFT industrimonitor, JH-23 T04 MMD-E1 23,1” TFT industrimonitor for sikkerhetskopier, Metric 600 VA UPS online, RR-monitoring system ett sentralt bropanel, to bro slavepanel, kapteinspanel, åtte lugarpanel, 4 pre warning buzzers, Furuno GP-150 GPS Waas/Egnos navigator, Anschütz std. 22 GG/GGM-R gyrokompass, Anschütz std. 22G/G gyrokompass, Digital steering repeater bridge front, Analog steering repeater DP-main console, Analaog steering repeater- stb-bb bridge wings, Anschütz bearing repeater, Digital repeater for steering gir room, Cass/Plath for magnetisk kompass, Furuno FE-700 navigasjons ekkolodd, Furuno DS-720 slave display, Furuno DS-80 doppler logg, Furuno DS-730 slave display, Furuno faks 30 komplett inklusive antenne, faks 5 med software for PC på broen, Furuno flush mount kit, Furuno VDR VR-3000, Furuno FDC-16/32 analog/digital adapter, Furuno FA-150 AIS automatisk identifikasjonssystem komplett med GPS antenne, Sailor TT 300 E Inmarsat C teleks terminal EGC mottaker, Sailor-SASS sett inklusive to alarmknapper knyttet til Sailor TT 3000 E, Furuno NX-700 B navtex komplett med antenne ,NAV-5, Sailor RT 5022 VHF, Sailor CU 5000 slave VHF håndsett, Comrod AT-82 MF/HF, Comrod AR-62 RX, Comrod AV-6K antenner, Jotron Tron 40S fri flyt, Jotron 45 SX manuell EPIRB, Jotron Tron SART radartransponder, Jotron Tron 20 VHF GMDSS, Sailor PS 4655 MF/HF, Inmarsat F Fleet 77 satelitt telefon, Motorola GM-380 VHF, Motorola GP-380 EX UHF, Motorola GP-340 EX VHF, Jotron TR-710 MD, Jotron Tron Air, Motorola GM 380 UHF, Metric NP-1000 VA UPS online.
UTSTYRSLISTE
Hovedmotorene: 2xRRM Bergen B32:40L8A, 3840 kW, 720 o/min

2xRRM Bergen B32:40L6A, 2880 kW, 720 o/min
Rolls-Royce Marine avd. Bergen
Generatorer: 2xABB generatorer AMG0710, 4094 kVA, 6,6 kV

2xABB generatorer av typen AMG0710, 3072 kVA, 6,6 kV
ABB Automation
Hjelpemotor: 1xCat 3516 BTA, 1901 kW, 1800 o/min Pon Power
Generator: 1xNRW 50.1 VL 10, 1438 kVA Lønsethagen Industrier
Motoraggregater: Lønsethagen Industrier
Nødaggregat: 1xSCania DI 16 44 M, 405 kW, 1800 o/min

1xStamford generator HCM 534C2, 462,5 kVA
Nogva Motorfabrikk
Thrustere/propell/gir: RRM avd. Ulstein
Ventilasjon maskinron/innredning/kledning: Kristiansund Isolering
Skrogmateriale: Ruukki Norge
Stål: E.A. Smith
Sentralvarmekjele: Pyro
Brennolje/renseanlegg: Alfa Laval Nordic/AM Instrumentering
Kjølesystem med sjøvann: Ing. Per Gjerdrum/Norsk Atlas
Arbeid kjølesystem: Nørgaard IC ApS
Arbeidsluftsystem dekk: Tamrotor Marine Compressor
Arbeidsluftsystem arbeid: Rør og Montering
Avgass system for maskineri: PipeCon
Avgass system arbeid: Brødr. Langset
Rør/flenser/ventiler: Brødrene Dahl/GS-Hydro/Ahlsell Norge/Ventistål Nordvest/Ålesund Armatur
Lense/ballastsystem: RWO GmbH
Brann-/spylevannsystem: ABB Automation
Brannslukkingssystem-/gass: Wilhelmsen Maritime Services/Watermist/Zenith Elektro
Maskinromspumper: Ing. Per Gjerdrum
HPU: Servi Technics
Elektrisk installasjon: Aker Yards Elektro
Transport: Tyrholm & Farstad
Fenderlister/slitestål/slingrekjøl: FencoNor
Brennstoff/smøreoljer: Mørebunkers/Bunkers Oil Syd
Diverse forbruksartikler: Molde Jernvareforretning/Tingstad/ ThyssenKrupp Xervon
Materialbeskyttelse utvendig/innvendig: International Maling
Maling dekkshus/lager: PCS
Sideporter: Portmakeren
Roterende kraner: Hydramarine
Palfingerkran: Bergen Hydraulikk
Stabiliseringsanlegg (anitheeling): Frank Mohn
Dynamisk posisjoneringsanlegg: Marine Technologies
Navigasjon/kommunikasjon: O. Øverland
Hydraulisk oljesystem: West Industri & Skipsservice
Kraner: National Oilwell
Anker/kjetting med utstyr: Fossen Shipping
Ankerspill med stopper: Brastad Skipsservice
Fortøyningsvinsjer: RRM avd. Brattvåg
Fortøyningstrosser: Scan Rope
Leidere/trapper: Nordmøre Sveis og Montering
Innredning verksted/lager: Constructor Norge
Verktøy diverse: Molde Stål/Lønsethagen Industrivarer
Personheis: Heis Tek
Landgangsutstyr med daviter: Undertun Industrier
Helikopterdekk: Marine Aluminium
Dekksbelegg/trapper/leider: Malermestrene BMV
Redningsbåter: Mare Safety/Eide Marine Tech
Redningsflåter: Erling Haug/Viking Life-Saving Equipment
Redning-/sikkerhet-/nødutstyr: Koppernæs Brude Safety
Innredning: Fatland
Innredning/arbeid: R&M Shipinterior
Hydrauliske vanntette dører innvendig: IMS
Dører utvendig: Libra Plast
Vinduer/lysventiler: Bohamet Polen
Vindusviskere: Servi Motion Control
Dørker: Astrup
Kontorutstyr: Nor Engros
Byssemaskiner/utstyr: Mare Safety
Vaskeriutstyr; Miele
Fryse-/kjølesystem proviant: Nilsen Frys- og kjøleteknikk
Sanitær tilførselssystem: Johansen Maritime
Sanitær avløpssystem: Jets Vacuum
Forsikringer: Aker Insurance Services

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip