Komagfjord (02/2019)

Publisert: 19.02.2019 kl. 14.00

Komagfjord ble 3. desember 2018 overlevert fra Kåre Holthe & Sønner AS til Andersen Arbeidsdykking AS, Alta. Dette er verftets byggenummer 245. Design er av type Stinger 1500Z-IPS.

Nybygget er en såkalt LDC Light diving craft, med overflateforsynt dykkeluft og ROV om bord.– Dette er en Stinger 1500Z-IPS, en hurtiggående båt som i dette tilfellet er spesialbygd etter kundens ønsker. Den nye båtmodellen er en videreutvikling av skroget på Nærøysund (MM 01/18), som vi leverte til Nærøysund Aquaservice i fjor. Ettersom den skal operere langt nord har den fått ekstra isolasjon og oppvarming, forteller Frode Rørdal, montør/prosjektleder hos Kåre Holthe & Sønner AS.

BYGGER PÅ NYTT DESIGN
Stinger Modell “Z” er verftets nyeste design. 
– Det kom som et svar på kunders ønske om mer komfort i høy fart og i dårlig vær, og de mange tilbakemeldingene vi har fått viser at båtene gjør den jobben de er tiltenkt, tilføyer Rørdal. Fartøyet er bygget i aluminium og er sertifisert som lasteskip.

KLART DEFINERTE KRAV
Andersen Arbeidsdykking er et firma som ble etablert i 2014 og er lokalisert i Alta. Selskapet tilbyr dykketjenester og utleie av dykkere. Typiske kunder er oppdrettsselskap, kommuner, havneselskap og kraftselskap. – Kunden har et sterkt fokus på HMS, og klart definerte krav når det kommer til de ansattes trivsel og komfort, noe vi føler vi har klart å tilfredsstille med denne båten, sier Rørvik.

MASKINERI 
Hovedmotorene er to Volvo D8 på 510 hk hver, koplet opp mot Volvo IPS 700, levert av Rørvik Marina. Båten har Volvos autopilot og dynamisk posisjoneringssystem.Strømaggregat av type Nanni QLS 32T yter 23,5 kW, og er levert av Nogva Motorfabrikk. Sleipner Motor har levert en hydraulisk thruster av type SH 160.

DEKK 
På dekk står det montert en Amco Veba V603TMF-3SCE-kran, med løfteevne 406 kilo på 4,17 m arm, levert av Truck Tek. En capstan med 1500 kilos trekkraft er levert av Lorentzen Hydraulikk. Det er også egen ROV om bord. Dykkekompressor av type Nardi E23 er levert fra AMA Salg.

INNREDNING
Dempende stoler av type Grammer Avento, er levert av HR Maskin. Thermopanvinduer er levert fra Ertec. Båten er sertifisert for seks personer, og innredet med tanke på at fire dykkere kan tilbringe lengre tid om bord. Styrehuset har yttergang, kjøkkenkrok, sittegruppe, bad med dusj samt eget rom for dykkeleder med luftstyringspanel og ROV-styrepanel. Forut i baugen er det fire separate hvilerom. Bak i styrehuset er det et rom med inngang fra akterdekk, for dykkeutstyr og ROV.

DIVERSE
Navigasjonsutstyret er levert av Raymarine og Olex AS. Fra Egersund Net Rørvik AS er det levert et ultralyd antibegroingsystem av type Ship Sonic. Brannslukking i maskinrom med Inert-gass, er av merket Sea Fire, levert av Telmo Control AS. Brannsentral og lanternekontroll er levert av Retronic AS. Sea-Tek AS har levert automatisk trimflaps

UTSTYRSLISTE
Hovedmotorer: 2xVolvo Penta á 510 hk Rørvik Marina
Strømaggregat: Nanni QLS 32T, 23,5 kW Nogva Motorfabrikk
Thruster: SH 160 Sleipner Motor
Kran: Amco Veba Truck Tek
Capstan:   Lorentzen Hydraulikk
Hydraulikkaggregat:   Sleipner Motor
Dekkslys/lanterner:   Hellanor
Søkelyskaster: Imax 350RC Xenon Skipsutstyr
Varmtvannshøytrykksvasker:   Industrivarer
Dykkekompressor:   AMA Salg
Dempende stoler: Grammer Avento HR Maskin
Thermopanvinduer:   Ertec
Navigasjon:   Raymarine/Olex
Konstruksjons-/systemtegninger:   Kåre Holthe & Sønner
Ultralyd antibegroing: Ship Sonic Egersund Net Rørvik
Brannsentral/lanternekontroll:   Retronic
Landstrømtrafo:   Noratel
Dykkepanel/flaskebank:   Spiroservice
Automatisk trimflaps:   Sea-Tek
Stabilitetsberegninger:   Styvehavn

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip