Laurits (01/2018)

Publisert: 12.01.2018 kl. 00.00 | Oppdatert: 20.06.2018 kl. 11.04
Foto: Moen Marin
Foto: Moen Marin

25. oktober ble Laurits overlevert fra Moen Marin AS til AkvaDesign Systems AS, Brønnøysund. Katamaranen er av type NabCat 1499, designet av Marin Design AS, og er verftets byggenummer 172. 

Kurt W. Vadset
kurt@maritimt.com

AkvaDesign Systems AS prosjekterer og leverer servicetjenester til Akva Future AS sine patenterte og lukkede merder og øvrige fasiliteter. AkvaFuture driver oppdrett av bærekraftig og miljøvennlig laks på lokaliteter i Vevelstad og Brønnøy kommune. Nybygget Laurits kan skilte med svært gode bofasiliteter for mannskapet som får båten som arbeidsplass, skriver verftet i en pressemelding. Det er stor lugarkapasitet, messe, utvidede verkstedfasiliteter, garderobe og en godt utstyrt bysse om bord.

MASKINERI
Nogva Motorfabrikk AS har levert hovedmaskineriet. Det består av to Nogva Scania DI13-motorer på 500 hk hver, girsystem av type HC258 og to firebladete propellanlegg. PMH AS har levert to thrustere på 50 hk hver. Kontrollanlegg for motor, gir og propell er levert av Marol.

DEKK
På dekk står en radiostyrt Palfinger-kran med et maksimalt løftemoment på solide 65 tonnmeter og 6,5 tonns vinsj. Adria Winch har levert to capstaner, en på ett tonn og en på åtte tonn. Det er montert en godkjent slepekrok med nødutløsning.

DIVERSE
Navigasjonsutstyr om bord kommer fra Furuno, Simrad og Olex. Tyco Fire & Integrated Systems AS har levert brannslukkingsanlegg til maskinrommet. Som alle andre båter i Moen Marins NabCat-serie leveres nybygget til AkvaDesign Systems med helisolerte maskinrom, helkledde innvendige rekker for enkelt renhold, helsveisede spant for økt styrke og soliditet samt alarmsystemer for vanninntrenging og brann. Furuno Norge har sammen med Navy Rørvik levert navigasjonsutstyr.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: 2xNogva Scania DI13 á 500 hk Nogva Motorfabrikk
Gir: 2xHC 258 Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg:   Nogva Motorfabrikk
Thrustere: 2x50 hk PMH
Generator: 57 kW John Deere
Kontrollanlegg:   Marol
Kran:   Palfinger
Capstaner: 3 t, 8 t Adria Winch
Flomlys:   Stahl Tranberg
Brannslukking maskinrom: Inergen Tyco Fire & Integrated Solutions
Navigasjon: Furuno Norge Navy Rørvik
Konstruksjons-/systemtegninger:   Marin Design

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip