Lofotværing (10/2018)

Publisert: 19.10.2018 kl. 15.36 | Oppdatert: 24.10.2018 kl. 14.01
Foto: Selfa Arctic
Foto: Selfa Arctic

Lofotværing ble i august overlevert fra Selfa Arctic AS til Kenneth AS ved Kenneth Stensen og Jens Stensen. Fartøyet er verftets byggenummer 312, og design er av type 1099 Speed.

Selfa har levert fiskebåter av type 1099 Speed siden 2008. De senere år er disse båtene bygget i vakuumstøp, noe som skal gi et bedre isolert og stivere skrog. Verftet opplyser at det i 2018 og 2019 kommer en rekke nyheter i forbindelse med denne båttypen. Det blir blant annet mulighet for messe på dekk, nytt bakkgelender og mulighet for hybrid drift.

MASKINERI
Cummins Norge AS har levert hovedmotoren, av type QSC 8,3, som yter 500 hk ved 2600 o/min. Gir av type ZF 286 er levert av KGK AS.

DIVERSE
Lorentzen Hydraulikk AS har levert fiskeutstyr (linehale rog sløyekar). Elektronisk utstyr er levert av Pronav AS. Dette består av følgende: autopilot, CN Commander system m/thruster interface, radar, ekkolodd og GPS-kompass av merke JRC, Sailor VHF, Seiwa kartsystem, slaveskjerm ved aktervindu, Fusion høytaleranlegg, brovaktalarm, satelittkompass med ekstern GPS, Navtex, TV, AIS klasse B, og
Olex kartmaskin. Hellanor As har levert innvendig belysning samt lanterner, mens O. S. Solhaug AS har levert utvendig belysning. Innredningen om bord, er levert av Steinar Eik Jensen AS.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: QSC 83 Cummins
Gir: ZF286 KGK
Fiskeutstyr:   Lorentzen Hydraulikk
Hydraulikk:   Sleipner Motor
Utvendig belysning: Polarlight O.S. Solhaug
Elektronisk utstyr:   Pronav/Olex
Innredning:   Steinar Eik Jensen
Innvendig belysning/lanterner:   Hellanor
Brannvarslingssystem:   Servofighter
Skrog kjernemateriale:   Diab
Fyrkjel:   Farco
Koketopp:   Ikea
Presenning levegg/tepper:   Stene

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip