Lysøy (08/2019)

Publisert: 27.08.2019 kl. 00.00 | Oppdatert: 27.08.2019 kl. 09.34
Foto: Gunder Tande Sandersen
Foto: Gunder Tande Sandersen

Lysøy ble i juni overlevert fra Vard Brevik til Torghatten Nord, Tromsø. Ferja er verftets bnr. 879, og designet er av type MM 125 FD fra Multi Maritime.

Torghatten Nord har inngått kontrakt med Statens vegvesen Region Vest for drift av ferjesambandet Halhjem-Sandvikvåg, for en periode på åtte år med opsjoner på fem år. Lysøy er den femte av de fem nye ferjene som ble bestilt for å operere på Norges tredje mest trafikkerte samband. Tre ble bygd av tyrkiske Tersan, mens Vard Brevik har stått for de to andre. Alle har designtype MM 125 FD fra norske Multi Maritime. Alle de fem nye ferjene har miljøvennlig gass- og batteridrift.

TREDJE MEST TRAFIKKERTE
Salongen om bord har store panoramavinduer og tilbyr selvsagt kafevirksomhet. Det er også et eget lekerom for barn. Ferjene er bygget med stort bildekk, som skal sørge for en effektiv og sikker om bord- og ilandkjøring. Dette er spesielt viktig på ferjesambandet Halhjem-Sandvikvåg, som har stort trafikkgrunnlag og tett ruteproduksjon.

KLASSE
Lysøy er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A1 Car ferry B Battery(Power) E0 Gas fuelled R3(nor). Flagget er norsk og hjemmehavn er Tromsø. IMO-nummeret er 9822073.

MASKINERI
Rolls-Royce Marine har levert tre motorer av type Bergen C26:33 L9 på 2350 kW hver. Batteripakken på 1000 kWh kommer fra Corvus. Nogva har levert to generatorer av type Scania DI16 90M Biodiesel, som yter 600 kW hver. Fra Schottel er det levert thrustere med ytelse på 2750 kW av type SRE 560 CP.

DEKK
Både Norsafe og Survitec Group Ltd. har bidratt til leveranser av redningsutstyr. Livbåter med utstyr er levert av Norsafe, mens livflåter er levert av Survitec. Dimo AS har levert hydraulisk oljesystem for luker om bord. Adria Winch har levert kombinerte anker-/fortøyningsvinsjer. Lyssystem på dekk og cargorom er levert av Luminell og Glamox Aquasignal GMBH.

DIVERSE
Evekueringssystem er levert av Survitec. IMS AS og Libra Plast AS har levert innvendige dører, mens Baggerød AS har levert eksterne dører. Beha-Hedo Industrier har levert både bysse- og vaskeriløsninger. Roxtec har levert kabel- og rørgjennomføringer. Ventilasjonssystem er levert av Teknotherm.

UTSTYRSLISTE
Hovedgeneratorer: 3xC26:33 L9 á 2350 kW Rolls-Royce Marine Bergen
Batteripakke: Corvus, 1000 kWh  
Generatorer: 2xScania DI16 90M á 600 kW Nogva Motorfabrikk
Thrustere:   Schottel
Elektromotorer propeller:   Vard Electro
Kjeler:   Ulmatec Pyro
LNG-system:   MAN
Kjølesystem:   Sperre Coolers
Startluftkompressor:   Sperre Industri
Pumper:   Allweiler
Hydraulisk utstyr:   Dimo
Anker-/fortøyningsvinsj:   Adria Winch
Livbåter/utstyr:   Norsafe/Survitec
Brannalarm/brannslukking:   Survitec/Consilium
Dekkslys:   Luminell
Evakueringssystem:   Survitec
Søkelys:   R. Stahl Tranberg
Kommunikasjonsutstyr:   Zenitel Norway
CCTV:   Zenitel Norway
Div. dører:   IMS
Div. dører:   Libra Plast
Eksterne dører:   Baggerød
Heiser:   Schindler
Ventilasjonssystem:   Teknotherm
Sanitærsystem:   Jets
Kabel-/rørgjennomføringer:   Roxtec
Navigasjonsutstyr:   Furuno Norge
Filtrering:   Øwre-Johnsen
Bysse:   Beha-Hedo Industrier
Vaskeri:   Beha-Hedo Industrier

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip