Måsvær (06/2017)

Publisert: 09.06.2017 kl. 15.30
Foto: Sletta Verft
Foto: Sletta Verft

28. april ble Måsvær fra Sletta Verft AS levert til Lerøy Aurora AS. Fartøyet er verftets byggenummer 160.

Måsvær er en arbeidskatamaran i aluminium, og det fjerde fartøyet Sletta Verft leverer til Lerøy Aurora. Det forrige var Kavringen (MM 01/17). Verftet ble etablert i 1946 som et tradisjonelt trebåtbyggeri. Siden har de gjennomgått en kontinuerlig utvikling til et moderne skipsverft, med stål og aluminium som basismaterialer. Hoveddelen av nybyggene er servicebåter til oppdrettsnæringen.

MASKINERI Nogva Motorfabrikk AS har levert hovedmaskineriet. Det består av en John Deere 6068AFM75-motor, som yter 265 hk ved 2400 o/min, gir av type HC-168 og propellanlegg. Sleipner Motor AS har levert styremaskin og rorarm. 

DEKK På dekk er det montert en kran av type HS Marine Crane AK34/15,8 HE4, levert av Hydraulikk Finnmark AS. Vinsj, hydraulikkpumpe og to capstaner, på fem og tre tonn, er levert av Lorentzen Hydraulikk AS. Betjeningsventiler til hydraulikksystem er levert av Bergen Hydraulic AS, mens GS Hydro Norge AS har levert slanger, rør og deler til samme system. Erling Haug AS har levert anker, kjetting og løst fortøyningsutstyr. 

INNREDNING Byggmaterialer til innredningen er levert av Aure Trelast AS, R&M Ship Interior AS og Nilsson Trelast AS. Møbler i innredning er levert av Troldmyr Møbelfabrikk AS. Flataker Industrier AS har sørget for møbeltrekking. NorSap AS har levert styrehusstoler av type NS800 Comfort. Vinduer av type S80 er levert av Ertec AS, og Libra Plast AS har levert dører av type Honeycomb AC-32. Bysseutstyr er levert av Brødrene Dahl AS.

DIVERSE Elektrisk installasjon er foretatt av Elmarin AS. Redningsutstyr, bestående blant annet av brannteppe, brannøks, livbøye, redningsdrakt og redningsflåte, er levert av Erling Haug AS. Tyco Fire & Integrated Solutions AS har levert brannslukkingssystem i maskinrom, av type Inergen.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: John Deere 6068AFM75, 265 hk ved 2400 o/min. Nogva Motorfabrikk
Gir: HC-168 Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg:   Nogva Motorfabrikk
Styremaskin:   Sleipner Motor
Rorarm:   Sleipner Motor
Maskinromsvifter:   Wangsmo
Kran: HS Marine Crane AK34/15,8 HE4 Hydraulikk Finnmark
Vinsj:   Lorentzen Hydraulikk
Hydraulikksystem:   Bergen Hydraulic/GS Hydro Norge
Hydraulikkpumpe/capstaner: 1x5 t, 1x3 t Lorentzen Hydraulikk
Høytrykksvasker:   Akva Group
Utvendige dører:   Varde
Kjetting/løst fortøyningsutstyr:   Erling Haug
Anker/tilbehør: 50 kg Erling Haug
Byggmaterialer innredning:   Aure Trelast/R&M Ship Interior/Nilsson Trelast
Møbler innredning:   Troldmyr Møbelfabrikk
Møbeltrekking:   Flataker Industrier
Innredning/isolering:   R&M Ship Interior
Styrehusstoler: NS800 Comfort NorSap
Vinduer: S80 Ertec
Dører: Honeycomb AC-32 Libra Plast
Bysseutstyr:   Brødrene Dahl
Sanitæranlegg:   Brødrene Dahl/Univa/Leif H. Strøm
Spillvann-/lensepumpe:   Univa
Elektrisk installasjon:   Elmarin
Aluminium:   Astrup
Brannslukking/redningsutstyr/flagg:   Erling Haug
Defrosteranlegg:   Leif H. Strøm
Flammehemmende folie:   Real Marine
Navnepreg styrehusskjerm:   Moltubakk Skilt og Reklame
Overflatebehandling:   Multi Marine
Brannslukking maskinrom: Inergen Tyco Fire & Integrated Solutions

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip