Mein Schiff 5 (09/2016)

Publisert: 20.09.2016 kl. 10.09 | Oppdatert: 08.01.2017 kl. 23.01
Mein Schiff 5
Mein Schiff 5
Mein Schiff 5 ble 20. juni overlevert fra Meyer Werft Turku, Finland, til TUI Cruises, Tyskland. Cruiseskipet er verftets byggenummer 1389.

Mein Schiff 5 er det tredje nybygget til TUI Cruises, etter at Mein Schiff 4 ble overlevert 8. mai 2015. Verftet startet arbeidet med søsterskipet Mein Schiff 6 i august. Det blir 20 meter lengre, og får plass til 180 flere lugarer enn de andre skipene i serien.

VELKJENT OPPLEGG TUI Cruises er felleseid av Royal Caribbean Cruises Ltd og TUI AG. Rederiet satser på å tiltrekke seg en bred målgruppe, selv om imaget er rettet mot “the young and young-at-heart, sophisticated travellers”, som det heter i en omtale av Mein Schiff 5. Skipet har alle fasiliteter kjent fra sine søsterskip, som utendørsbasseng med en lengde på 25 meter samt innendørsbasseng med boblebad, utendørskino og utendørsarena for ballspill og aktiviteter.

Gjestene kan velge mellom 13 ulike restauranter og 13 forskjellige barer. Et av spisestedene befinner seg inne i en 167 kvadratmeter glassfasade i form av en diamant, i akterenden av skipet.

ENERGIEFFEKTIVT I konstruksjonen av Mein Schiff 5 har man satset på miljøvennlig teknologi med katalysatorer og etterbehandling av eksosen, som skal føre til store utslippsreduksjoner, og tilfredstille årets nye krav for slike nybygg. I tillegg har skipet et energiforbruk som er rundt 30 prosent mindre enn sammenlignbare skip. Mein Schiff 5 har et samlet energiforbruk som er fire prosent lavere enn søsterskipet Mein Schiff 3 fra 2014.

DÅP Dåpsseremonien fant sted 15. juli, i den tyske havnebyen Travemünde. Gudmor er den tyske sangstjernen Lena Meyer-Landrut.

KLASSE Mein Schiff 5 er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A1 Passenger ship BIS Clean F(M), Fuel(380 cSt, 991 kg/m3, -7 °C), LCS(DC) TMON. Skipet seiler under maltesisk flagg, og har hjemmehavn i Valletta.

MASKINERI Wärtsilä har levert diesel hovedmotorene om bord. Disse består av to 8L46F, som hver yter 10.000 kW, og to 12V46, som hver yter 12.600 kW – totalt 45.200 kW. Wärtsilä har også levert thrusterne som består av to type CT 200 og tre type CT 3000. Nødgenerator type 12V4000 er levert av MTU, mens ABB har levert elektriske motorer – bl.a. to type AMZ 1600ZB12 LSB, som driver propellene som er levert av Rolls-Royce Sweden.



INNREDNING Lugarmoduler er levert av Piikkio Works. Flere designselskap er involvert i innredningsjobben. Design av dekksområde, kino og konserthall er levert av Wilson Butler Architects, design av allrom, lugarer og restauranter er levert av CM Design og design av diverse interiørområder og interiørelementer, er levert av Tillberg Design. STX Finland Cabins har levert pre-produserte lugarer.
 
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmaskineri: 2x8L46F, 2x12V46 Wärtsilä
Elektrisk motorpakke: 2xAMZ 1600ZB12 LSB ABB Oy
Nødgenerator: 1x12V4000 MTU
Propeller:   Rolls-Royce AB
Thrustere:   Wärtsilä
Stabiliseringssystem:   Fincantieri
Kjeler: 2xXW-340, 2xXW-249 Alfa Laval
Kjøleanlegg:   Johnson Controls Systems
Rørsystem:   Polarputki
Lugarmoduler:   Piikkio Works
Vannbehandlingssystem:   Scanship
Design dekksområde/kino/konserthall:   Wilson Butler Architects
Design interiør allrom/lugarer/restauranter:   CM Design
Design diverse interiør/interiørelementer:   Tillberg Design
Pre-produksjon lugarer:   STX Finland Cabins
Delinnredning:   R&M Ship Technologies
Delinnredning:   Shipbuilding Completion
Delinnredning:   Europlan Engineering
Delinnredning:   Somec Marine & Architectural
Messe-/bysseutstyr:   Loipart
Sidedører:   TTS Marine
Innvendige heiser:   Kone Hissit
Spesialvinduer:   Pilkington Automotive
Vinduer:   Zaklad Produkcjny Bohamet
AC-anlegg:   Wilhelmsen Technical Solutions
 

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip