Multi Quality (06/2016)

Publisert: 14.06.2016 kl. 08.10 | Oppdatert: 09.01.2017 kl. 14.19
Multi Quality
Multi Quality
23. april ble Multi Quality overlevert fra Vaagland Båtbyggeri AS til FSV Group AS, Molde. Fartøyet er verftets byggenummer 151. Design er av typen S-2411-AT, fra Solstrand Trading AS.

Multi Quality er den femte servicebåten Vaagland Båtbyggeri leverer til FSV Group.

– Fartøytypen, som er utviklet gjennom et tett samarbeid mellom FSV Group, Vaagland, Solstrand Trading og ikke minst kundene, har vist seg å være svært velegnet til ulike slepe-, frakte- og serviceoppdrag innenfor oppdrettsbransjen. Hovedlinjene fra de tre første fartøyene føres videre, men med forbedringer på viktige områder, sto det i en uttalelse fra FSV Group, da kontrakten på de to siste båtene var klar.

Vaagland Båtbyggeri produserer fartøyer for fiske og fraktefart, samt andre spesialskip. Hos verftet fra Halsa på Nordmøre, er dokkhallen bygd sammen med seksjonshallen og utrustningsverkstedene, slik at hele byggeprosessen kan skje innendørs.

DÅP 23.april var det skipsdåp, samme dag som overleveringen. Dåpen fant sted ved Molde Fjordstuer.

MASKINERI Hovedmotorer er to type Scania DI16 71 M, som yter 500 hk ved 1800 o/min, levert av Nogva Motorfabrikk AS. Hjelpemotorer, også levert av Nogva Motorfabrikk AS, er to Nogva Scania DI13 75 M på 300 kW hver. Gir av type HS 350 er levert av Mekanord AS. To propeller av type 3 H 140 HSD-1650 er levert av Helseth AS. Manøversystem er levert av Elmarin AS. Sidepropeller er to FU 37-1000, levert av Brunvoll AS. To styremaskiner er levert av PMH AS.

DEKK På dekk er det montert to dekkskraner fra HS Marine AS, en av type AK 48 og en AKC 145/20. MB Hydraulikk AS har levert dekksmaskineri, bestående av to varpevinsjer 20+80 tonn i felles arrangement, en ankervinsj av type 1-AV-22K2, og fire capstaner av type CA-2,0-320-AHB-SM på to tonn hver, den ene med søyle for dekksmontering. Hjelpevinsj med 5,5 tonns kapasitet, er av type Brevini. Haikjeft og tauepinner kommer fra Triplex AS.

DIVERSE Komplett innredning og isolering er gjort av R&M Ship Interior AS. Elektrisk installasjon er utført av Elmarin AS, som også har levert hovedtavle og elektronisk utstyr om bord.
 
Hovedmotorer: 2xNogva Scania DI16 71M à 500 hk Nogva Motorfabrikk
Hjelpemotorer: 2xNogva Scania DI13 75 M à 300 kW Nogva Motorfabrikk
Gir: 2xHS 350 Mekanord
Gir:   ME Production
Propeller: 2x3H 140 HSD-1650 mm Helseth
Sidepropeller: 2xFU 37-1000 Brunvoll
Styremaskiner:   PMH
Manøversystem:   Elmarin
Brennstoff/smøreolje:   Måløy Havneservice
Hydraulikkrør:   Hydra Pipe
Hydraulikkkomponenter:   Hydra Pipe
Bunkeroljeløsninger:   Øwre-Johnsen
Dekkskraner:   HS Marine
Kombi varpevinsj: 1x80 t, 1x20 t MB Hydraulikk
Ankervinsj: 1-AV-22K2 MB Hydraulikk
Hjelpevinsj: BWF 4100 5,5 t Brevini
Capstaner: 4x CA-2,0-320-AHB-SM á 2 tonn MB Hydraulikk
Haikjeft: H-100-HD Triplex
Tauepinner: V60 Triplex
Slepekrok: DCX 18/25, 25 tonn Mampaey
LED-lanterner:   Glamox
Dekksarmaturer:   Glamox
Lanterner/kontroller:   Tranberg
Innredning:   R&M Ship Interior
Isolering:   R&M Ship Interior
Styrehusstoler:   NorSap
Innredningsarmatur:   Glamox
Elektrisk installasjon:   Elmarin
DP1-system:   Marine Technologies
Bunkring:   Esso Energi/Bunker Oil
Design/tegninger:   Solstrand Trading
 

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip