Normand Flipper (01/2003)

Publisert: 10.01.2003 kl. 13.56 | Oppdatert: 06.03.2017 kl. 14.51
Normand Flipper
Normand Flipper
Kleven Verft leverte like før jul et forsyningsskip av typen UT 745 til Solstad Rederi AS, Skudeneshavn. «Normand Flipper» er et avansert supplyskip, som har både oljevernutstyr og avisingsanlegg. Dermed er den utstyrt slik at den kan brukes i arktiske strøk. Skipet har byggnummer 296.

– Det er første gang vi har utstyrt en båt på denne måten, kunne prosjektleder Thore Veddegjerde ved Kleven fortelle til Sunnmørsposten da båten ble overlevert. Det er for øvrig klart at det er Snøkvit-utbyggingen som har vært i rederiets tanker da man bygget båten; den har varmekabler i dekk, rekkverk, leidere master og annet utstyr. Til nå har det vært sjelden at supplyskip har operert under forhold som har krevd slikt utstyr. Det var egentlig Myklebust Verft som skulle bygge «Normand Flipper» som sitt byggenummer 32. Av forskjellige grunner overtok Kleven oppdraget. For øvrig er «Normand Flipper» trolig det siste skipet som bygges i sin helhet ved Kleven, fra nå vil nok verftet som de fleste andre kjøpe skrogene i utlandet. «Normand Flipper» er bygget til klasse DnV +1A1, SF, E0, DK+, LFL*, DYNPOS AUTR. (IMO DPII), Clean, COMF-C(3) V(3), De Ice, Oil rec.

MASKINERI «Normand Flipper» har dieselelektrisk fremdriftssystem, og er utstyrt med to Ulstein Aquamaster VS 305 CP rorpropellere på 2500 kW hver. ABB i Ulsteinvik har levert et koplett elektrisk fremdriftssystem; det består av frekvensomformer, trafo og elektriske motorer. Kraften blir generert av fire Caterpillar 3516 TA dieselmotorer som hver yter 1901 kW ved 1800 rpm. De fire generatorene fra ABB produserer hver 2281 kVA. Skipet har i tillegg en Kamewa Ulstein 250 YV sidethruster på 883 kW i baugen, samt en Ulstein Aquamaster av type TCNS 73/50-180. Denne er også på 883 kW. Nødaggregater er en Caterpillar 3408 TA dieselmotor på 410 BkW. Denne driver en ABB generator.

ELEKTRONIKK Det elektroniske ustyret er levert og montert av Ulstein Elektro AS. Det består blant annet av Furuno FAR-2835 og FR-2115 radarer, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno FS-1562 radiostasjon, Furuno CD-60 vaktmottaker, Furuno DS-80 logg, tre S.G. Brown gyrokompass, Anschütz Pilotstar D autopilot, Furuno GP-80 GPS, Furuno FAX-207 værkartskriver, Furuno NS-500 Navtex, Sailor RT-7822 DC og RT-4722 DC VHF-er. Videre Tron bærbare VHF-er og Tron nødpeilesender med Sart radartransponder. DP-systemet er av typen Alstom ADP 21, levert av Navalco Marine.



Radar: Furuno FAR-2835S

Furuno FR-2115

Ekkolodd: Furuno FE-700

Radiostasjon: Furuno

Vaktmottaker: Furuno DC-60

Logg: Furuno DS-80

Gyrokompass: 3 x S.G. Brown

Autopilot: Anschütz Pilotstar D

GPS: Furuno GP-80

Værkartskriver: FAX-207

Navtex: Furuno NX-500

VHF: Sailor RT-4822 DC/

RT-4722 DC

Bærbare VHF: Jotron

type Tron

Nødpeilesender: Jotron

type Tron med Sart radartransponder

DP-system: Navalco Marine

type Alstom ADP-21

INNREDNING «Normand Flipper» har en smakfull innredning med store og rommelige lugarer. Innredningspakken er fra Maritime Møbler AS, og det er brukt Norac-paneler på skott og prefabrikkerte baderomsmoduler fra Norac Ringebu AS.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 4 x 1901 Bkw v/1800 o/min. Cat 3516 TA Pay & Brinck
Generatorer: à 2281 kVA ABB
Propeller: 2 x Ulstein-Aquamaster CS 305 CP Rolls-Royce
Thrustere: Ulstein Aquamaster Compass thruster 1800 mm, 300 rpm, 883 kW, Fwd tunnel thruster 1960 mm, 883 kW Rolls-Royce
Nødaggregat: Cat 3408 TA, 410 bkW, 1800 rpm Pay & Brinck
Eksosoppheng:   Blom Marine
Vibrasjonsdempende materiale:   Desibelprodukter
Maskinering for azimuth:   Strandebø Slipp & Mek. Verksted
Div. rør:   Bergens Rørhandel
Startluftompressorer:   Sperre
Arbeidsluftkompr.:   Lønsethagen Industriv.
Kjeler:   Pyro
Separatorer:   Christen DaleAlfa Laval
Ventilasjon/aircondition:   Novenco
Vifter:   Nyborg
Pumper:   Allweiler
Methanolsystem:   Mento
Flowmeter:   AM Instrumentering
Varmevekslere:   Norco
Kjøle-/frysemaskineri:   Novenco
Rørisolering:   R&M  Industrier
Isolasjonsarbeid:   Inter Marine
Tankpeileanlegg:   Rolls-Royce
Brannslukkeanlegg:   Unitor
Vedlikeholdssystem:   Satpool Norway
Dekksmaskineri: 2 x tuggervinsjer 12 t trekkraft AKM 4112 Rolls-Royce
Kraner:   Hydralift
Vinduer:   Marine Aluminium
Landgang:   Gurskøy Sveiseindustri
Vindusviskere:   Servi Motion Controls
Brann-/plastdører:   Libra Plast
Vanntette skyvedører:   IMS
Anker/kjetting:   Sotra Marine Produkter
MOB-båt:   Norsafe
Redningsflåter: type Viking Mare Safety
Lanterner:   Tranberg
Maling:   Jotun
Tank-coating:   Dalseide & Fløysand Group
Innredningspakke:   Maritime Møbler
Panel:   Norac
Baderomsmoduler:   Norac Ringebu
Innredningsdører:   Norac Baggerød
Toalettsystemer:   Jets Vaccum
Bysseovn: type Beha Hedo Mare Safety
Vaskeriutstyr:   Miele
Proviantfryserom:   Fresvik Produkt
Eleketriske installasjoner:   Hareid Elektriske
El.tekn.konsulent:   Skan-El Skipsprosjektering
Elektronisk utstyr:   Ulstein Elektro
Forsikring:   if skadeforsikring
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip