Olav Trygvason (01/2003)

Publisert: 10.01.2003 kl. 13.56 | Oppdatert: 06.03.2017 kl. 14.55
Olav Trygvason
Olav Trygvason
Saltdalsverftet i Rognan leverte i slutten av november en kombinert snurper/snurrevadbåt. «Olav Trygvason» hadde byggenummer 191, og ble levert til Predator AS ved Olav Lassesen, Myre.

Båten har skrog fra Litauen, bygget ved Western Shiprepair Yard, og den 27 meter lange båten er designet av Vik-Sandvik. Den skal seile med ni manns besetning, og er på 267 buttotonn. Kapasitetene er 58 kbm brennolje og 14 kbm ferskvann. Båten er forsikret i Gjensidige Forsikring.

FREMDRIFT Fremdriftsmaskineriet består av en Caterpillar 3508 hovedmotor, levert fra Pay & Brinck Motor AS. Via et Mekanord reduksjonsgear er den koblet til et Helseth 4T450-2150 VS propellanlegg, levert fra Stokmarknes Båtservice AS. Båten er også utstyrt med en sidepropell fra Mjosundet Båt & Hydraulikk, og styremaskin er fra Tenfjord. Hjelpemaskineriet består av en Caterpillar 3406 og en Caterpillar 3408. Eksosopphenget er levert av Blom Marine AS, mens Esso Norge står for leveranser av smøreolje til båten. Maskinfabrikken AS har levert vacuumlossepumpe, RSW-anlegg og fryse- og kjølemaskineri er fra Midt-Troms Kjøleservice AS, separatorer er fra Alfa Laval og tankpeileanlegg fra Umas. Brannsikring i maskinrommet består av et CO2-anlegg fra Alf Lea & Co. Brannvern og brannvarslingsanlegg av typen Autronica er levert fra KMSS.

DEKKUTRUSTNING Blokkutrustning er fra Ibestad Mek. Verksed as, det hydrauliske dekksmaskinerier er fra Z.Marine AS, Mjosundet Båt & Hydraulikk har levert lettbåtdaviter mens Erling Haug har levert redningsutstyret. Dette omfatter blant annet to RFD-flåter for 10 personer hver. Lanterneutrustning er fra Tranberg og de fjernstyrte, fastmonterte lyskasterne er fra Norselight,

INNREDNING OG ELEKTRONIKK Møblene i innredningen er fra Maritime Møbler AS. De elektriske installasjonene er foretatt av Peder Brenne AS, som også har vært elektroteknisk konsulent. Bro- og maskinromspultene har verftet selv vært ansvarlig for. Norkontakt AS har levert og montert det elektroniske utstyret. Det består blant annet av to Decca Bridgemaster E 250 ARPA radarer, to Simrad EQ 60 ekkolodd, Simrad SP 60 sonar, Koden KS-5250 peileapparat, Sperry GMDSS A2 radiostasjon, JRC JLN-627H logg, Simrad RGC 50 gyrkompass, Simrad AP9 autopilot, Koden KGP-913D GPS, JRC GPS-112 GPS, Sperry RT-2048 VHF, Tron nødpeilesender, Olex kartplotter, Sperry Iridium-satellitt-telefon og tre Nokia mobiltelefoner. Skjermene er levert av Hatteland.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: CAT 3508 med ytelse 746 BkW Pay & Brinck
Gear:   Mekanord
Propellanlegg:   Helseth
Mont. gear/propell:   Stokmarknes Båtservice
Hjelpemotorer: CAT 3406 TA  på 260 BkW, CAT 3408 TA på 340 BkW Pay & Brinck
Thrustere: 2 x 250 hk Mjosundet Båt og Hydraulikk
Pumper:   Ing. Per Gjerdrum AS
Styremaskin:   Rolls-Royce
Ror:   Eget/verft
Eksosoppheng:   Blom Marine
Ventilasjonsanlegg:   Wangsmo
Isolering:   Verft
Isoleringsmateriale:   IKAS
Separatorer:   Alfa Laval
Brannslukkeutstyr:   Alf Lea & Co
Tankpeileanlegg:   Rolls-Royce
Oljer:   Esso Norge
Dekksmaskineri: kombivinsjer, kraner, notlegger, hydraulikk Z-Marine
Notvinsj: Triplex 602 SM Triplex
Anker/kjetting:   Sotra Marine Produkter
Lettbåtdavit:   Mjosundet Båt & Hydr.
Vinduer/ventiler:   Marine Aluminium
Utv. dører:   Nor-Pro
Fryse-/lkjøleanlegg: 240.000 kcal/h Midt-Troms Kjøleservice
Vakumpumpe lossing:   Maskinfabrikken Iras
Lanterner:   Tranberg
Redningsflåter:   Erling Haug
Redningsutstyr:   Erling Haug
Innredningsarbeid:   Eget/verft
Paneler:   Fibo/Imac
Møbler:   Maritime Møbler
Innv.dører:   Nor-Pro
Bysseovn:   Beha Hedo
Elektronisk utstyr:   Nordkontakt
Elektriske installasjoner:   Peder Brenne
Tegninger/beregninger:   Vik-Sandvik
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip