Olympic Ares (11/2013)

Publisert: 22.11.2013 kl. 12.53 | Oppdatert: 27.08.2018 kl. 15.42
Olympic Ares
Olympic Ares
28. oktober ble «Olympic Ares» overlevert fra Kleven Verft til Olympic Shipping AS, Fosnavåg. Subseafartøyet er verftets byggenummer 362 og har design MT 6022 MK II fra Marin Teknikk AS, Herøy.

«Olympic Ares» skulle opprinnelig hete «Olympic Reef» og gå på en fem-års charterkontrakt for Reef Subsea, men kontrakten ble terminert i juni av Olympic Shipping. Rederiet opplyser at de har sikret ny kontrakt for skipet, men det er i skrivende stund ukjent hvem kunden er.

DÅP Torsdag 26. september ble «Olympic Ares» døpt i Geirangefjorden. Gudmor er Carolina Pérrisé som jobber ved Olympic Shippings kontor i Brasil. Festen ble avsluttet med middag på Hotel Union I Geiranger.

KLASSE «Olympic Ares» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, SF, E0, Dynpos AUTR, Clean DESIGN, DEICE, Comf-V(3) C(3), HELDK-SH, SPS, Ice-C, LFL*, NAUT-OSV(A), Crane, DK(+).

MASKINERI Hovedmotorene er fem Caterpillar 3516TA C som hver yter 2230 kW, levert av Pon Power, som også har levert en Caterpillar 3512TA C hjelpemotor som yter 1700 kW. Volvo Penta D16 nødgenerator på 390 kW er levert av J. Weiberg Gulliksen AS. Rolls-Royce Marine har levert to Contaz 25 propeller á 3000 kW, en nedsenkbar azimuththruster type UL 1411 FP på 1200 kW, en tunnelthruster type TT 2000 DPN FP på 790 kW og to tunnelthrustere type TT 2400 DPN CP á 1370 kW.

DEKK På dekk er det montert en 250 tonns offshorekran levert av TTS Energy. I tillegg er det montert en 50 tonns hjelpekran levert av Rolls-Royce Marine og to 5 tonns dekkskraner også levert av TTS. Vinsjpakke er levert av Norwegian Deck Machinery, mens A-rammen er levert av Ulmatec Cetix. ROV-kraner er levert av Arka.

INNREDNING «Olympic Ares» er innredet for 102 personer.

ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Hareid Elektrisk Teknikk AS, som er en del av Hareid Group. Søsterselskapet HG Marine Electronics har levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord som består av følgende: 2xL-3 Valmarine X-band radar, L-3 Valmarine S-band radar, L-3 Valmarine Nacos integrert navigasjonsløsning, Furuno GP-150 GPS, Furuno GP-150 DGPS, 3xSperry Navigat X MK1 gyrokompass, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 fartslogg, L-3 Valmarine 4350 VDR, Zenitel VSS-V2 SSRS, ShoreConnection HMS helidekk monitor, Sailor 6300 MF/HF, 2xSailor 6222 VHF, 2xSailor 6110 Inmarsat-C, 2xSailor 6081 GMDSS, Sailor FBB500 FleetBroadband, Furuno NX-700 navtex, Sailor SSAS, Sailor LRIT, Jotron Tron TR20 VHF GMDSS, Jotron Tron SART radartransponder, Jotron Tron 40S EPIRB, Jotron 60SX EPIRB, 3xSailor 6210 VHF, 3xMotorola DM-4400 UHF.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 5xCAT 3516TA C á 2230 kW Pon Power
Hjelpemotor: 1xCAT 3512A C, 1700 kW Pon Power
Nødgenerator: 1xVolvo Penta D16, 390 kW J. Weiberg Gulliksen
Propeller: 2xContaz 25 á 3000 kW Rolls-Royce Marine
Thrustere: 1xUL 1411 FP, 1200 kW, 1xTT 2000 DPN FP, 790 kW

2xTT 2400 DPN CP á 1370 kW
Rolls-Royce Marine
Offshorekran: 250 t/12 m TTS Energy
Hjelpekran: 50 t/10 m Rolls-Royce Marine
Dekkskraner: 2x5 t/18 m TTS
ROV kraner:   Arka
A-ramme:   Ulmatec Cetix
Vinsjpakke:   Norwegian Deck Machinery
Vinsj for proviantluke:   Eiva-Safex
Helikopterdekk:   Marine Aluminium
Tredekk:   Bøfjorden Sag
Anker/kjetting:   Fossen Shipping
Fendere:   James Walker
Gardin for MOB-hangar:   Plany
ROV-hangardører:   Ulmatec
Signalmast:   Strand Verksted
Fortøyningsutstyr:   Seasafe/Varde
Slepetau:   Erling Haug
Plater/profiler:   Ruuki Norge
Isolasjonspinner:   Termika
Luker:   Varde
Hydraulisk fortøyningsplattform:   Dimo
Hydraulikkrør/-komponenter:   Hydra Pipe
Rørmontasje:   Fjordpipe
Ventiler:   Ahlsell/Robinet/Matek-Samson Regulering
Ventilkabinett:   MAS Fluid Control
Kuplinger:   Mento
Elektriske aktuatorer: Eltorque Brødrene Dahl
DE-ICE utstyr:   Erling Haug/Mare Safety
ICCP/ICAF/SACP/bokskjølere:   MPE Cathodic
Ballastvannbehandling:   Ing. Per Gjerdrum
Pumper/tankvaskeanlegg:   Ing. Per Gjerdrum
Flowmeter:   AM Instrumentering
Separatorer:   Alfa Laval
UV-filter:   Filtra
Startluftkompressorer:   Sperre Industri
Arbeidsluftkompressorer:   TMC
Ventilasjon:   Aeron
Nitrogengenerator:   Wilhelmsen Technical Solutions
Ferskvannsgenerator:   Alfa Laval
Kjele/varmtvannsbereder:   Ulmatec Pyro
Eksosrør:   ZinkPower
SCR:   H+H Umwelt
UREA-løsning for SCR:   Måløy Havneservice
Eksosoppheng:   Rubber Design
Kjetting/taljer/løpekatter/verkstedmaskiner:   Tools Astrup Ulsteinvik
Verktøyskap:   Scandinavian Storage Group
Sveiseutstyr:   Wilhelmsen Technical Solutions/Kempi
Høytrykkvasker:   Dimo
Sentralstøvsuger:   Beam Østberg
Kompaktor:   Beha-Hedo
Incinerator:   Ulmatec Pyro
Brannslukking: FlexiFog Autronica
Skumanlegg:   Wilhelmsen Technical Solutions
FRB/davit:   Maritime Partner
Livbåter/daviter:   Umoe Schat-Harding
Redningsflåter:   Mare Safety
Daviter:   VestDavit
Brann-/sikkerhetsutstyr:   Erling Haug
Redningsutstyr/skipsmedisin:   Medi 3
Blåsesand:   Einar Øgrey
Maling:   Jotun/PPG Sigma Coatings
De-Ice belegg:   Maritime Construction Solution
Green Passport:   Metizoft
Isolering:   Kaimann Nordic
Belegg, fliser, dekksmasse:   BT Entreprenør
Bysseutstyr:   Mare Safety
Proviantkjøl:   Aeron
Proviantrom:   Fresvik Produkt
Proviantheis:   HK-Service
Vaskeriutstyr:   Mare Safety
Treningsutstyr:   G-Sport Igesund
Vanntette skyvedører:   IMS
Ekteriørdører:   Libra Plast
Vinduer:   Bohamet
Vindusviskere:   Decca Wiper
Styrehusstoler:   Alu Design
Vacuumtoaletter:   Jets
Landgang:   Undertun Industrier
Nautisk utstyr:   Erling Haug
Antikrengesystem:   Ing. Per Gjerdrum
Vedlikeholdssystem: TM Master Tero Marine
Nivåindikatorer:   Hypteck
DE system:   ABB
DP system: K-Pos DP-22 Kongsberg Maritime
Elektrisk installasjon:   Hareid Elektriske Teknikk
Lanterner/kontroller/tyfon/

dekkslys/helidekk lys:
  Tranberg
Varmekabel i helidekk:   Tranberg
IAS/PMS:   Kongsberg Maritime
Navigasjons-/kommunikasjonsutstyr:   HG Marine Electronics
Byggelånsbank:   Nordea
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip