Olympic Progress (06/2005)

Publisert: 14.06.2005 kl. 08.45 | Oppdatert: 08.12.2017 kl. 10.48
Olympic Progress
Olympic Progress
Enda en gang har Brevik Construction AS levert en sypplybåt. Denne gang var det Olympic Shipping i Fosnavåg, som var mottaker.



«Olympic Progress» ble levert 30. juni som bygg nr. 38 fra verftet. Den er av typen UT 755LN designet av Rolls Royce Marine Ship Technology. Skroget ble levert fra Aker Braila i Romania 4. mars i år. Start på byggingen av skroget var 14. september i fjor. Nybygget er bygget etter klasse DNV +1A1, SF, E0, DK(+), HL(2,5), DynPos Aut, Clean, Tmon. Klassenotfikasjon: supply vessel, Fi-Fi I & DynPos AUTR. Fartøyet vil ha norsk flagg.

MASKINERI Som vanlig ved denne type fartøy er det Bergen-motorer ombord. De to KRMB-9 dieselmotorene ombord vil ha en maskinkrift på 2005 kW x 2 ved 825 o/min. Gir og propell er også av Rolls-Royce fabrikat, samme som thrustere, ror og styremaskin. Hjelpemotorer er fra Nogva Motorfabrikk og består av 2 Nogva Scania DI 1245M med Stamford generatorer. Nødaggregatet er en Nogva/Deere 4045TFM-50 med Stamford generator. Akselgenerator er fra Stamford og på 1280 kW. Ventilasjonsanlegget er levert av Aeron Miljø-Teknikk og Teknotherm. Og vedlikeholdssystem er det Tero Marine i Bergen som har levert.

ELEKTRONIKK 2x21" Furuno radare, Simrad gyro, DGPS, ekkolodd, autopilot, windsensor, speed log, radiostasjon, VHF/UHF, fleet 77, AIS, EPIRB, radartransponder. Shipequip Model 5004E satellittantenne, Kongsberg DP 1 system.

DEKK På dekk er det vinsjer fra Rolls-Royce Brattvaag. Dekkskapasitet er på 1600 tonn på et dekksareal på 692 kvadrat. Viking har levert 4 redningsflåter med plass til 25 personer ombord i hver. Fra Norsafe er det en Midget Mk2 MOB båt, som har 50 hk påhengsmotor. Davit er fra TTS.

INNREDNING I innredningen er det plass til et mannskap på 12 pluss 6 passasjerer, fordelt på 10 enkle, 2 doble og 4 fire-manns lugarer. Innredningen er levert av Maritme Montering AS og det er bysseutstyr type Beha Hedo ombord.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 2x Bergen Diesel KRMB-9 á 2005 kW v/825 o/min Rolls-Royce Marine
Reduksjonsgir: 2x Kamewa Ulstein 600 AGSC-KP500 ND Rolls-Royce Marine
Propeller: 2x Kamewa Ulstein 66P1/4T - 4-bladet Rolls-Royce Marine
Styremaskin: type Tenfjord SR622-FCP Rolls-Royce Marine
Ror: høyløftror HLR-S 1750 Rolls-Royce Marine
Koblinger:   Vulkan Skandinavia
Varmevekslere:   Norco Oslo
Thrustere: 2x Kamewa Ulstein TT 1850 á 590 kW fremme, 2x TT 1650 á 590 kW akter Rolls-Royce Marine
Akselgenerator: Stamford á1280 kW/1600 kVA Newage Norge
Hjelpemotorer: 2x Nogva Scania DI 1245M á 250 kW, Stamford generatorer Nogva Motorfabrikk
Nødaggregat: John Deere 4045TF-5, Stamford generator, 48 kW Nogva Motorfabrikk
Tavle-/broutrustning:   Rolls-Royce Marine
Tankpeileanlegg: type Peilo Rolls-Royce Marine
Alarmanlegg: type UMAS V-system Rolls-Royce Marine
Separatorer:   Alfa Laval/Heli-Sep
Startluftkompressorer:   Sperre
Arbeidsluftkompressorer:   Kaeser
Ventilasjonsanlegg:   Aeron Miljø-Teknikk
Pumper:   Ing. Per Gjerdrum
Kjeler:   Pyro
Flowmeter:   AM Instrumentering
Transformatorer:   Noratel
Vedlikeholdssystem:   Tero Marine
Rør:   Ahlsell
Måleinstrument:   Skotselv Instrumentering
CO2-slukkeanlegg:   Unitor
Utstyr verksted:   Unitor/Koppernæs
Elektriske installasjoner:   Brevik Elektro
Terminalserver:   Unisea
Dekksmaskineri: Rauma Brattvaag windlass 38 mm K3 8 to, 2x10 t tugger vinsjer, 2x8 t capstans Rolls-Royce Marine
Dekkskran: 3t 16 m KDE-40 EH ABAS Crane
Laste-/lossekoblinger:   Mento
Anker og kjetting:   Sotra Marine Produkter
Maling:   International Maling
Vindusviskere:   Servi Motion Control
Lanterner:   Tranberg
MOB-båt: Midget Mk2 Norsafe
Davit:   TTS
Redningsflåter: 4x25 personer Viking Life-Saving Eq.
Elektronisk utstyr:   Basse Gundersen
Komplett innredning: BehaHedo bysseutstyr, Miele vaskeriutstyr Maritime Montering
Toalettsystemer:   Jets Vacuum
Proviantkjøleanl.:   Nilsen Frys og Kjøletekn.
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip