Ovation of the Seas (08/2016)

Publisert: 12.08.2016 kl. 07.08 | Oppdatert: 09.01.2017 kl. 01.01
Ovation of the Seas
Ovation of the Seas
Ovation of the Seas ble 8. april overlevert fra Meyer Werft Papenburg, Tyskland, til Royal Caribbean Cruises Ltd., Miami, USA. Cruiseskipet er verftets byggenummer 699.

Ovation of the Seas er cruiserederiet Royal Caribbean sitt tredje fartøy i Quantum-klassen, og ble som sine søsterfartøy Quantum of the Seas (2014) og Anthem of the Seas (2015), bygget hos Meyer Werft. Skipet er primært ment for det kinesiske cruisemarkedet.

SER TIL KINA – Nok en gang har vi æren av å introdusere et av de mest teknologisk avanserte cruiseskipene som finnes, og det første bygd for det kinesiske markedet – et marked vi dedikerer oss til og ønsker å vokse i. Vi er glade for å kunne tilby våre gjester i Kina og Australia muligheten til en ekstaordinær ferie om bord, sa direktør Richard D. Fain i Royal Caribbean under overleveringen.

POLARSTJERNEN En av aktivitetene som gjør at de tre skipene i Quatum-klassen skiller seg ut, er den såkalte Polarstjernen. Dette er en gondol, eller observasjonskapsel, koblet til en kran. Den kan løfte gjester 91 meter over havet for å gi dem panoramautsikt over havet og omkringliggende anløpshavner. Kranen, som er elektrisk-/hydraulisk drevet, har en rekkevidde på 41 meter, plass til 14 gjester og ett besetningsmedlem. Polarstjernen er utstyrt med et stabiliseringssystem, for å sikre at den holder seg på samme nivå som skipsdekket. Gondolen, som er en juvelformet glasskapsel, gir gjestene en 360-graders utsikt. Kranens svingradiusfunksjon kan svinges ut over havet, noe som gir gjestene en helt unik opplevelse.

ENERGIVENNLIG Ovation of the Seas er regnet for å være svært miljø- og energivennlig i sin klasse. Avansert varmegjenvinning, optimalisert hydrodynamikk, et spesielt effektivt malingslag på det av skipet som er under vann, «state-of-the-art» renseanlegg for eksosgasser, samt energibesparende LED-belysning, bidrar til miljøbesparelsen.

REKREASJON Cruiseskipet er selvsagt utrustet med det flotteste og nyeste innen bespisning, rekreasjon og velvære. 18 ulike restaurantkonsepter, spa-senter, treningssenter, solarium pool, innendørs- og utendørs svømmebasseng, boblebad, massasje, akupunktur, neglesalong, frisører og så videre. Alt finnes om bord. Det er også mulig å få bleket tennene eller få påfyll av botox, om behovet skulle være der.

DÅP Ovation of the Seas ble døpt 24. juni, i den kinesiske byen Tianjin. Gudmor er Fan Bingbing. Dette var første gang Royal Caribbean holdt dåpsseremoni i Kina, og for første gang falt valget på en kinesisk gudmor. Ulike kjendiser, som for eksempel Steffi Graf, Gloria Estefan og Jane Seymour er gudmor for hver sine Royal Caribbean-skip. Men også totalt ukjente har fått den æren, blant annet ved loddtrekning. Emma Wilby, en 27 år gammel reisebyrå-ansatt, er gudmor for søsterskipet Anthem of the Seas. Med Ovation of the Seas er fokuset rettet mot det kinesiske markedet, og rederiet gjør et stort poeng ut av gudmor Fan Bingbing. Hun er megakjendis i Kina, og er kjent for både filmer, musikk og modelljobber.

KLASSE Ovation of the Seas er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A1, Passenger ship, BIS COMF(V-1), ECO F(M), Fuel(380 cSt, 1010 kg/m3, 0 °C), LCS(DC).

MASKINERI Cruiseskipet er utstyrt med dieselmotorer fra Wärtislä. Disse består av to 16V46 og to 12V46, som yter henholdsvis 19.200 kW og 14.400 kW hver. Brunvoll har levert to thrustere av type FU115, som yter 3500 kW hver. ABB har levert azipod thrustere av type XO, og de yter 20,5 MW hver. Frydenbø Industri AS har levert 14 Sabb Iveco-motorer på 400 hk hver, til skipets lettbåter.
 
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2x12V46F á 14.400 kW/ 2x16V46F á 19.200 kW Wärtsilä
Nødgenerator dieselmotor: 2x3516C HD á 2500 kW Caterpillar
Thrustere: 2xAzipod XO á 20,5 MW ABB
  2xFU115 á 3500 kW Brunvoll
Kjeler:   Alfa Laval
Motor lettbåter: Sabb Iveco, 400 hk   Frydenbø Industri
Kommunikasjonssystemer:   Zenitel
 

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip