RKB Lillesand (07/2017)

Publisert: 10.07.2017 kl. 11.07
Foto: Kjell Stian Brunes
Foto: Kjell Stian Brunes

I april overleverte Gazelle Technology AS Røde Kors Båten Lillesand til Lillesand Røde Kors. Fartøyet har design av type Flying Fish 38X.

Røde Kors Båten Lillesand er en 40 fots SAR førstehjelpsbåt. Dette er en videreutvikling av Røde Kors Båten Veritas, som ble levert til Tjøme & Hvasser Røde Kors Hjelpekorps i 2014. Siden båten også skal slepe, ble den bygget etter “Forskrift for bygging og tilsyn av mindre lasteskip fra 2015”. Den er en av de første redningsbåtene bygget etter dette regelverket som gjelder for båter opp til 24 meter. Bureau Veritas har utført inspeksjon og testing. Båten er bygget i samarbeid med skipsverftet Brødr. Hukkelberg.

I GANG MED NYTT FARTØY – Båten har en unik kombinasjon av «Search and Rescue» og førstehjelp. Det innebærer blant annet å kunne gi fullverdig førstehjelp innendørs. I tillegg har båten godkjent slepekrok og slepekraft over to tonn, termisk kamera, kraftig søkelys, dykkerplattform, redningsnett for nødstedte, samt kraftig brann- og lensepumpe, forteller daglig leder i Gazelle, Øyvind Hukkelberg.

– Gazelle Technology skal levere en tilsvarende båt til Sandefjord Røde Kors i løpet av sommeren. I tillegg utvikles en ny type hurtiggående arbeids- og dykkerbåt på 15 meter, og designet Flying Fish 50X – High Speed Seawork skal presenteres under Aqua-Nor i august, legger han til.

DÅP Røde Kors Båten Lillesand ble døpt 1. juli.

MASKINERI Propulsjonssystemet består av to vannjetter fra Rolls Royce, som drives av Volvo Penta D6-motorer på 435 hestekrefter hver, levert av J. Weiberg Gulliksen AS. Styresystemet er også fra Rolls Royce, og er elektronisk med joystick-styring. Dette systemet, sammen med baugthruster av type Side Power SEP150 fra Sleipner Motor AS, gjør at manøvreringen blir svært presis.

DEKK Det er installert en CET brann- og lensepumpe. Båten er også utstyrt med slepekrok fra Henriksen, to Zodiac LPC-flåter, og redningsutstyr fra Erling Haug AS.

ELEKTRONIKK Elektronikken er levert fra Garmin, samt radioinstallasjon fra Oddstøl Elektronikk AS. Midsund Elektro AS har utført elektroinstallasjonen om bord.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotorer: 2xVolvo Penta D6 á 435 hk J. Weiberg Gulliksen
Vannjet: 2xFF310 Rolls-Royce
Styresystem: ROCCS Rolls-Royce
Baugthruster: Side Power SEP150 Sleipner
Trimsystem:   Zipwake
Brann-/lensepumpe:   CET
Slepekrok:   Henriksen
Flåter: 2xZodiac LPC  
Redningsutstyr:   Erling Haug
Elektrisk installasjon:   Misund Elektro
Radioinstallasjon:   Oddstøl Elektronikk
Elektronikk:   Garmin
VHF:   Sailor
Navtex:   Furuno
GPS:   JRC
Nødnett:   Motorola
VHF-peiler:   Tayio
Nødpeilesender:   Jotron
Termisk kamera:   FLIR

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip