Ro Fjord (02/2010)

Publisert: 03.03.2010 kl. 11.57 | Oppdatert: 10.08.2018 kl. 15.41
Ro Fjord
Ro Fjord


«Ro Fjord» ble 19. desember 2009 overlevert til Rostein AS. Skroget er bygd ved Christ Sp. Z o.o. og utrustet ved Larsnes Mek. Verksted AS. Fartøyet er verftets byggenummer 47 og ble døpt i Ålesund av gudmor Camilla Sandøy. Design er ved Skipskompetanse AS. Produksjonstegninger og beregninger er utført av Naval Consult AS.

STØRST I VERDEN – Det er faktisk talt verdens største brønnbåt. Den er 72,16 meter lang, 15 meter bred og 2310 bruttotonn. Den har en lastekapasitet i to brønner på til sammen 2750 m3, så båten er per dags dato den største i verden har vi funnet ut, forteller daglig leder ved Larsnes Mek. Verksted, Jarle Gunnarstein. Reder vil ikke bruke like store ord om fartøyet, men innrømmer at det er et imponerende syn. – I båtsammenheng, så er det en liten båt, men i brønnbåtsammenheng og i laksetransport er den stor. Blant de største. Det er meningen den skal ta omtrent 400 tonn levende fisk, sier daglig leder i Rostein, Odd Einar Sandøy. Det har kostet Rostein 180 millioner kroner å ferdigstille brønnbåten.

UTFORDRING Dette er den første brønnbåten som Larsnes Mek. Verksted bygger. «Ro Fjord» er det største enkeltoppdraget Larsnes Mek Verksted AS har utført og verftet har stort sett benyttet lokale leverandører til leveranser og arbeid. – For oss som aldri før har bygd en brønnbåt, så var det en utfordring. Vi startet prosessen tidlig i januar 2008, og skrev kontrakt med Rohav 7. februar. Det har gått 16 måneder fra verftet i Polen begynte å sette sammen båten, til den ligger her nå, sier Gunnarstein. – Byggeprosessen har vært som byggeprosesser bruker å være. Veldig hektisk mot slutten. Litt forsinkelser på skrog, noe på utstyr og litt endringer fra rederi. Produktet er iallefall meget bra, det blir en kjempeflott båt, forteller Sandøy.

FILTER Båten har fått installert et 50 mikrometer filtreringsanlegg med UV-stråling. Dette er gjort for å bekjempe blant annet lakselus og generell smittespredning. Det er også montert automatisk vaskeanlegg og verdens største vacuumpumpe for fisk.

KLASSE «Ro Fjord» er klasset i Det Norske Veritas med følgende klassenotasjon: +1A1, E0.

MASKINERI Hovedmaskineriet til «Ro Fjord» består av en MAK 6M25 hovedmotor. Finnøy P85.28.300.4D propellanlegg via Finnøy G60F reduksjonsgir. Hjelpemotorer er to Cummins KTM38-D (M). Havne-/nødaggregat er en Cummins QSM11M på 320 kW. Et aggregat type Cummins KTA38DM1 på 936 kW. Ror og styremaskin er levert av Rolls-Royce Marine og to tunell thrustere fra Brunvoll er type FU45.

DEKK Bergen Hydraulic AS har levert følgende kraner om bord «Ro Fjord»: Palfinger Marine PTM850 SWL 2,7 t/20 m, Palfinger Marine PTM 580, SWL 2,2 t/17 m. Palfinger Marine PK23500M, SWL 960 kg/16,5 m, Palfinger Marine PS 23500, SWL 2,05 t/10 m og en Palfiner PK40002M SWL 960 kg/20,5 m. MMC Tendos i Fosnavåg har levert topp moderne laste- og lossesystem. Det består av vakuum lasting, fisketeller, RSW anlegg, peile- og overvåkingssystem, UV-filter for returvann, pluss utstyr for tilsetning av gasser. Sirkulasjonssystem for sjøvann er levert av Stadtpipe. Tankrensesystem er en Redox leveranse. Anker og kjetting er levert av Sotra Contracting og anker- og fortøyningsvinsj er levert av Karmøy Winch. Capstans fra Bergen Hydraulic. MOB-båt med davit fra Brude Safety, som også har levert redningsflåter, redningsdrakter, generelt redningsutstyr og brannslukkingsutstyr.

INNREDNING «Ro Fjord» er innredet for seks personer som vil jobbe skift. Contec har levert innredningspaneler og innvendige dører, mens utvendige dører er en Libra Plast leveranse. Møbler er levert av Rovde Møbelfabrikk og Vad. Styrehusstoler er en Maritime Partner leveranse. Måløy Radioforetning har levert underholdningsutstyr om bord i «Ro Fjord», mens Mare Safety står for bysseutrustningen. Wangsmo har levert ventilasjonsanlegget. Gurskøy Sveiseindustri har levert landgang.

ELEKTRONIKK Elektroinstallasjon er utført av HE-Teknikk, mens Måløy Radioforretning har levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret til «Ro Fjord». Det består av følgende komponenter: Furuno FAR-2117BB og Furuno FAR-2137S radarer, Furuno GP-150 GPS, Furuno SC-50 GPS kompass, Telchart TECDIS T-2136 ECDIS kartsystem, Furuno FA-150 AIS, Hatteland monitorer, Anschütz Standard 22 gyro, Anschütz Pilotstar D autopilot, Anschütz repeatere, BN magnetkompass, Read Matre brovaktalarm, Furuno FE-700 navigasjonsekkolodd, Furuno DS-80 doppler logg, Furuno FS-1570 MF/HF sender, Furuno FM-8800 VHF, Furuno Felcom-15 Inmarsat-C, Oki printere, Furuno NC-700 navtex, Furuno strømforsyninger/lader, Comrod antenner til VHF og MF/HF, Sønnak batterier, batterikasse fra Libra, Netys UPS, Jotron Tron 40S MK11 friflyt, Jotron Tron 45SX manuell nødpeilesender, Jotron Tron 20 bærbar VHF, Jotron SART20 radartransponder, Beam iridium satelitt telefon, Nokia 810 mobiltelefon, Ericsson G-36 mobiltelefon, Motorola 340 UHF for intern kommunikasjon, Phontech DICS 610 intercom, Young vindmåler, Sea-Tel 5004 TV antenne, Samsung tv og Phillips stereoanlegg på alle lugarer og i messe. Callingsystem er levert av Hareid Elektriske
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: MAK 6M25 Pon Power
Gir: G60FK Finnøy Gear & Propeller
Propell: P85.28.300.4D Finnøy Gear & Propeller
Styremaskin:   RRM Steering Gear - Tenfjord
Ror:   RRM Steering Gear - Tenfjord
Thruster:   Brunvoll
Diesel generator:   Cummins Diesel
Kjele:   Pyro
Eksosoppheng:   Vibratec
Startluftsystem:   Sperre Industrier
Arbeidsluft:   Alfa Laval
Peilesystem:   RRM Automation - Longva
Ventilasjon/klimaanlegg:   Wangsmo
Brennolje dren-/transfersystem:   Allweiler
Brennoljeseparator:   Westfalia
Smøreoljeseparator:   Westfalia
Lensevannseparator:   Goltens Norge (RWO)
Kjøling Hydraulikk:   Allweiler
Kjøling gear: HVM. HJM NRF
Kraner:   Bergen Hydraulic
Capstans:   Bergen Hydraulic
Maling:   Roja/International
Laste og lossesystem:   MMC Tendos
Vakuum lasting:   MMC Tendos
Fisketeller:   MMC Tendos
RSW anlegg:   MMC Tendos
Sjøvanns sirkulasjonssystem:   MMC Tendos/Stadtpipe
Peile og overvåkingsutstyr:   MMC Tendos
Utstyr for tilsetting av gasser:   MMC Tendos
UV-filter for returvann:   MMC Tendos
Tankrenseanlegg:   Redox
Ballastpumpe:   Allweiler
Lensepumpe:   Allweiler
Alarm/automasjonssystem:   HE-Teknikk
Elektro installasjon:   HE-Teknikk
Callingsystem:   Hareid Elektriske
Anker-/kjettingutstyr:   Sotra Contracting
Ankervinsj/fortøyningsvinsj:   Karmøy Winch
MOB-båt/davit/redningsflåter:   Brude Safety
Redning-/sikkerhet og nødutstyr:   Brude Safety
Brannslukkingsutstyr:   Brude Safety/Zenith Elektro
Brannpumpe:   Allweiler
Sanitær:   Jets Vacuum
Vinduer:   Bohamet
Vindusviskere:   O.S. Solhaug
Medisin/førstehjelpsutstyr:   Apotek 1
Dører innvendig:   Contec
Dører stål/vanntette:   Libra Plast
Leidere/trapper/landgang:   Gurskøy Sveiseindustri
Hydroforanlegg:   Brødrene Dahl
Innredningspaneler:   Contec
Styrehusstoler: Nor-Sap Maritime Partner
Møbler:   Rovde Møbelfabrikk/Vad
Gardiner/køyklær:   Haugen Fargehandel
Underholdning:   Måløy Radioforretning
Bysseutrustning:   Mare Safety
Proviant-/kjøl-/fryserom:   MMC-Kulde
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip