Ruth (05/2016)

Publisert: 24.05.2016 kl. 10.51 | Oppdatert: 09.01.2017 kl. 17.34
Ruth
Ruth
11. mars ble Ruth overlevert fra Karstensens Skibsværft AS, Danmark, til Ruth AS, Danmark. Fartøyet er Karstensens byggenummer 429, og designet er verftets eget.

Fiskebåten er en toppmoderne pelagisk snurper/tråler. Alt det nyeste innen maskineri, utstyr og utrustning skal være på plass, i følge en pressemelding fra Karstensens Skibsværft. Ruth gikk rett fra levering ut på sin første fangstreise, og leverte 3200 tonn kolmule noen dager etter.

VERDENS FØRSTE? Etter det både verft og rederi opplyser, er fartøyet verdens første pelagiske tråler utrustet for fiskeri med 2-trål. Ruth er utstyrt med tre trålvinsjer, fire nettromler samt to pumpeposisjoner i hekken. En annen nyvinning, er at Ruth er det første danske pelagiske fartøyet utstyrt med elektriske vinsjer. Dette skal sørge for redusert støy og optimalt arbeidsmiljø, i tillegg til at det reduserer energiforbruket. Fartøyet er fullt utrustet med separate snurpe- og trålvinsjer, og har pumping fra hekken (trål). Pumping fra snurpenot på styrbord side vil foregå ett dekk høyere enn normalt, og besetningen vil dermed få en sikrere og enklere arbeidshverdag.

KLASSE Ruth er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: +1A1 Ice-C EO, Fishing Vessel.

MASKINERI Hovedmotor er en MAN 8L32/44, som yter 4800 kW. Gir er av type ACG108, levert av Scana Volda AS. Danske Østergaard har levert hjelpemotorer og nødgenerator, av merket Cummins. Styremaskin av type SR 722 er levert av Rolls-Royce. Brunvoll AS har levert to sidepropeller av type FU-63-LTC-1750, på 960 kW hver, og en nedsenkbar thruster på 1470 kW, av type AR-80-LTC-2100.

DEKK Dekkskraner og nothåndteringsutstyr, levert av Karmøy Winch AS. Dette består blant annet av notkran, fiskepumpekraner, nothaler og flodlegger. Spanske Ibercisa har levert fullstendig pakke av elektriske vinsjer og tilhørende utstyr, blant annet tre trålvinsjer, fire nettromler, ørekalv-vinsj, ankervinsj, hjelpevinsj og fortøyningsvinsj.

INNREDNING Innredningsarbeidet er utført av Maritime Montering AS, mens verftet selv har stått for styrehusinnredningen. Styrehusstoler er leverte av NorSap AS. Møbler i innredningen, er leverte av av Maritime Montering AS og Ekornes.

ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er gjort av Hanstholm Elektronik. Anlegg for alarm og overvåkning, er levert av norske Marine Control Services (MCS) AS.
 
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 8L32/44, 4800 kW MAN
Propellanlegg: VBS1100, 4500 mm MAN
Gir: ACG1080 Scana Volda
Hjelpemotor: 3xCummins QSK38-DM á1000 kWe Østergaard
Nødgenerator: 1xCummins QSK19-DM, 538 kWe Østergaard
Styremaskin: SR 722 Rolls-Royce
Sidepropeller: 2xFU-63-LTC-1750 á 960 kW Brunvoll
Nedsenkbar thruster: 1xAR-80-LTC-2100, 1470 kW Brunvoll
Bokskjølere:   Bloksma
Kraner/nothåndteringsutstyr/power packs:   Karmøy Winch
Elektriske vinsjer:   Ibercisa
MOB-båt: FRB 650/250 HK Harding
Fiskepumper:   SeaQuest
MOB-båt davit: NPDS-3500H Noreq
Anker/kjetting:   Sotra
Brannvarsleanlegg:   Scana Servoteknikk
Brannslukking:   Wilhelmsen
LED-flomlys:   Luminell
Innredning:   Maritime Montering
Styrehusinnredning:   Karstensens Skibsværft
Styrehusstoler: 2x2000 NorSap
Møbler i innredning:   Maritime Montering/Ekornes
Vakuumtoalettsystem:   Jets
Innredningsdører:   Momec
Vindusviskere:   Wynn
Elektrisk installasjon:   Hanstholm Elektronik
Alarm-/overvåkning:   Marine Control Services Norge
Hovedtavle:   Scan-Technic
Elektronisk utstyr:   Furuno Danmark/Simrad/Scanmar
 

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip