SBS Typhoon (01/2007)

Publisert: 18.01.2007 kl. 08.55 | Oppdatert: 03.04.2018 kl. 13.32
SBS Typhoon
SBS Typhoon
Skroget til «SBS Typhoon» er bygd ved Vyborg Shipyard i Russland og utrustet ved Aker Yards Aukra. Dette er ett av de åtte supplyskipene som Aker Yards skulle levere til rederiet Siem Rovde AS og er byggnummer 122 ved verftet. Under byggeperioden ble dette skipet solgt til SBS Marine i Aberdeen, som bygger et tilsvarende skip ved Karmsund Mek. «SBS Typhoon» er satt inn i charter i Nordsjøen, men etter nyttår skal skipet gå til India.

HYGGELIG GEVINST Maritimt Magasin tok kontakt med CEO sjef Oddvar Strand i Siem Rovde AS, som også er COO sjef i Siem Offshore Inc. Han kan fortelle til Maritimt Magasin at de har solgt to av fartøyene som de har utrustet ved Aker Yards. Grunnen til det var at de fikk en hyggelig gevinst på salget, men samtidig ønsket de å justere ned antallet på akkurat denne typen skip.

LEVERANSER Ved Aker Yards Langsten har de utrustet tre av skipene og det ene «Siem Mollie» ble videresolgt samme dag det var overlevert til rederiet. De nye eierene er et indisk rederi som har det flotte navnet Bergen Offshore Logistics Ltd. Fartøyet har fått navnet «Sical Torino» og skipet er driftet av Troms Offshore AS. De fem andre skipene utrustes ved Aker Yards Aukra. To er levert, og det ene av de er byggnummer 122 «SBS Typhoon», som ble solgt til rederiet i Aberdeen.

DÅP Fredag 17. november ble skipet døpt ved Aker Yards Aukra. Fartøyet fikk navnet «SBS Typhoon» av gudmor Sandra Duffield. Dåpsfesten var lagt til Alexandra Hotell i Molde, der 35 gjester var invitert til å delta i feiringen. Skipet har klassenotasjon DNV + 1A1, SF, EO, DK+, LFL*, DYNPOS - AUT. Fartøyet har Vik-Sandvik-design type VS 470 MK II.

MASKINERI To Cat 3606 dieselmotorer hver på 2030 kW ved 1000 o/min. står for framdriften. Motorene er koblet til hvet sitt Scana Volda 4-bladet propellanlegg med diameter på 2900 mm/214 o/min., som går via Scana Volda reduksjonsgir av typen ACG 68 (4,67:1). Servicefarten oppgis til 14 knop. Fra Brunvoll er det levert fire thrustere hver på 588 kW, to akter og to fremme. To akselgeneratorer av type AVK har en effekt på 1625 kVA. To hjelpemotorer fra Newage Norge er av typen Cat 3406 TA, hver på 345 bkW ved 1800 o/min. Nødgeneratoren er en Perkins på 76 bkW ved 1800 o/min. Unisea har levert terminalserverløsningen.

DEKK Aker Yards Elektro har levert to 10 tonns høytrykkshydrauliske tuggervinsjer og to 8 tonns capstan, samt anker-/fortøyningsvinsjer. Dekkskran er en ABAS KDE40, 3t SWL ved 12 m. MOB-båten Midget MKII for seks personer er levert av Norsafe. Seks Viking redningsflåter med plass til 20 personer i hver. Det er også installert Fi-Fi 2 utstyr fra Fire Figthing System.

INNREDNING Om bord i skipet er det lugarplass til 34 personer. Seks enkle lugarer, seks doble og fire 4-manns lugarer. R&M Industrier har stått for innredningen. Telo Møbler har levert møbelutstyr og bysseutstyr er fra Mare Safety. Bysseovn er fra Beha Hedo og vaskemaskiner er levert av Miele.

ELEKTRONIKK Furuno FAR-2137 S-band og FAR-2127BB X-band radar. Furuno GP-90 GPS, Anshütz Pilotstar D autopilot Cass/Plath magnetkompass. Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DP-80 doppler logg. Furuno FA-150 AIS, Furuno Inmarsat C. SASS (Ship security alert system). Furuno GMDSS A3 radiostasjon, 2 x Furuno Felcom 15 Inmarsat C. Furuno FS-1570 MF/HFDSC SSB radiostasjon. Furuno GMDSS A3 konsoll, Furuno FM-8800 VHF - DSC, Furuno FM-2721 VHF-simplex, Furuno NC-700B navtex. Comrod antenner, Jotron Tron 405 friflyt 45 SX EPIRB, 2 x Jotron radar transponder Tron SART, 3 x Jotron Tron 20 VHF. Furuno GMDSS, 4 x lcom VHF, 4 x Motorola GP-380 UHF, 3 x Motorola GM 360 UHF, Telluar GMS 900/1800.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2 x Cat 3606, 2030 kW v/1000 rpm. Pon Power
Propeller: 2 x 4 bladet, diameter 2900 mm/214 rpm. Scana Volda
Gir: 2 x AGG 68 radio 4,67:1 Scana Volda
Thrustere: Fire thrustere på 588 kW, to akter og to forut Brunvoll
Styremaskin: Type Tenfjord RRM dep. Tennfjord
Akselgenerator: 2 x AVK 1625 KVA Newage Norge
Hjelpemotorer: 2 x Cat 3406 345 kW v/1000 rpm. Pon Power
Nødgenerator: 76 bkW v/1000 rpm. Perkins
Pumper:   Allweiler
Ventilasjonsanlegg:   Aeron Miljø Teknikk
Sentralkjeler:   Pyro
Separatorer:   Alfa Laval
Arbeidsluftkompressor:   Atlas Copco/ Lønsethagen Industrivare
Rør/slanger/kuplinger:   GS-Hydro Norge
Rørmontasje:   Rørteam/ West Industri & Skipsservice
Sanitæranlegg, spylesystem:   Skarveland Rørsystemer
Ventiler/rør/ armatur:   Ålesund Armatur
Pakninger:   James Walker Norge
Brannalarmanlegg:   Autronica
Automasjonsanlegg:   Høglund Marine Automasjon
DP-Automasjon:   Kongsberg Maritime
Terminalserverløsninger:   Unisea
Vinsjer: 2 x 10/t tuggervinsjer/ 2 x 8/t capstan Aker Yards Elektro
Kran: ABAS KDE40, 3t SWL ved 12 m ABAS Crane
Bulkhåndteringssystem:   Randaberg Industries
Fi-Fi 2 utstyr:   Fire Fighting System
Overflatebehandling:   PCS
Maling:   International Maling
MOB båt: Midget MKII, seks personer Norsafe
MOB-båt/davit:   TTS-Marine
Redningsflåte: 6 x 20 personer Viking Life Saving
Løst rednings- og sikkerhetsutstyr:   Brude Safety/Erling Haug
Vanntette dører:   IMS
Utvendige dører:   Libra Plast
Vinduer/ventiler:   Bohamet
Lanterner:   Tranberg
Stålleveranse;   Ruukki Norge
Vindusviskere:   Servi Motion Control
Elektronisk utstyr:   O. Øverland
Innredningsarbeid:   R&M Industrier/ Verftet
Møbler:   Telo Møbler/VAD
Proviantrom:   Fresvik Produkt
Proviant kjøl/fryseanlegg:   Nilsen Frys & Kjøleteknikk
Innredningspaneler:   Norac
Fliser/belegg/dekksmasse:   Malermestrene BMW
Bysseutstyr:   Mare Safety
Bysseovn:   Beha Hedo
Vaskeriutstyr:   Miele
Vacumtoalettsystem:   Jets Vacuum
Byggelånsbank:   Nordea
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip