Siem Emerald (02/2010)

Publisert: 03.03.2010 kl. 11.22 | Oppdatert: 10.08.2018 kl. 15.43
Siem Emerald
Siem Emerald
Siem Offshore tok den 10. desember 2009 over det nye AHTS skipet «Siem Emerald» bygd ved Kleven Verft. Skipet er av Vik Sandvik - VS 491 CD AHTS design og fartøyet er verftets byggnummer 328. «Siem Emerald» ble døpt den 9. desember av gudmor Ingjerd Dale.

USIKKERT FOR DE ANSATTE Den senere tiden har det hersket stor usikkerhet om hvilket flagg skipene til Siem Offshore vil komme til å seile under. Når «Siem Pearl» ble døpt, så det ut til at alle skipene i flåten til Siem Offshore ville ha norsk flagg. I slutten av november kom det ut at rederiet hadde ansatt 150 utenlandske arbeidere, og at det ville bli sendt ut permitteringsvarsel til norske sjømenn. – Folk er forbanna. De har lenge visst at ting har vært på gang. Nå har resultatet blitt det verst tenkelige. Det er jo snakk om at det skal være veldig få nordmenn igjen på hver båt, sa Geir Atle Gussiås i Sjømannsforbundet til NRK. I første omgang vil åtte av fartøyene til Siem Offshore bli flagget over til NIS. Fire av dem ville ta om bord utenlandske sjømenn allerede fra 1. januar. En uke senere bestemte rederiet seg for å flytte virksomheten tilbake til Norge fra Cayman Island. Flaggskifte var også 1. januar.

SKIPET «Siem Emerald» og søsterskipene er AHTS fartøy med svært høy kapasitet, designet for tauing, ankerhåndtering, dypvannsinspeksjoner og konstruksjonsarbeid. I tillegg kan de laste nødvendig utstyr for offshoreindustrien verden rundt. Fartøyet har Clean Design, er miljøvennlig og er optimalisert for lavt drivstofforbruk gjennom hybrid dieselelektriske og mekaniske arrangement. Siem skriver på sine nettsider at slike arrangement kombinert med formen på fartøyet og SCR, gir ekstremt lave utslipp.

Fartøyet er også designet for dypvanns- og ROV-arbeid og er utstyrt med de siste av krav fra oljeindustrien med fokus på HMS for effektivt arbeid og maksimal sikkerhet både for mannskap og last.

KLASSE Skipet er klasset i Det Norske Veritas med klassenotasjon DNV +A1, ICE C, TUG, Supply Vessel, EO, SF, Dynpos AUTR, Comf-V(3), Oil Rec, Naut OSV(A), Clean Design, DK(+), HL(2,8), T-mon, Bis, LFL*. Skipet vil føre norsk flagg.

MASKINERI «Siem Emerald» sin framdrift besørges av et semi dieselelektrisk hybrid system bestående av to Wärtsilä 16V32 hovedmotorer som hver yter 8000 kW. Motorene driver propellanlegget som består av to Wärtsilä LIPS CP propeller med dyse. Motorene er koblet til gear av type Wärtsilä SCH105-SDC63 med PTI. På denne PTIen vil en elektrisk motor bli installert, som har en kapasitet på 2400 kW. Videre er motoren koblet til to akselgeneratorer hver med en kapasitet på 3400 kW. Hjelpemotorer er to Caterpillar 3516TA C på 2100 kW hver og havne-/nødgeneratoren er på 425 kW og er av type Caterpillar C18. Brunvoll AS står for leveransen av 2 stk tunnel thrustere forut av type FU-80-LTC-2250-1000kW og 2 stk akterut av type FU-74-LTC-2000-880 kW i tillegg til azimuth thruster av type AR-63-LNC-1650-830 kW. Ror og styremaskin er levert av RRM Steering Gear - Tenfjord.

DEKK De to slepevinsjene til «Siem Emerald» har en kapasitet på 500 tonn hver og er levert av RRM Deck Machinery. Disse har plass til å laste 9200 meter vaier. Ankerhåndteringstrommelen har en maksimal kapasitet på 500 tonn og har plass til 7780 meter vaier. Videre har RRM Deck Machinery levert to tuggervinsjer med 24 tonn trekkraft hver, med 600 meter vaier. Det er montert to capstaner, hver med kapasitet på 17 tonn. I likhet med tuggervinsjen, er det også montert en på styrbord, og en på babord side av dekket på fartøyet. I tillegg er det montert to sekundære vinsjer som hver kan klare 170 tonn. «Siem Emerald» har også fått montert to kraner på dekk. Den ene er en knuckle boom crane på 3 t/15 m plassert på styrbord side. Den andre er en elektronisk hydraulisk knuckle jib crane som kan løfte 10 tonn ved 18 meter. Denne er spesielt montert for ROV operasjoner og er montert på babord side. Kranene er levert av MacGregor Hydramarine AS. En 120 tonns taueblokk sjakkel SWL er levert av Karmøy Winch AS. Triplex har levert en traverskran av type MDH (Multi Deck Handler). MDHen har to manipulatorarmer og egen kran. Totalt har MDHen en løftekraft på 42 tonn. Maritime Partner AS har levert en MOB båt og davit. Brude Safety AS står for leveransen av redningsflåter for 60 personer.

INNREDNING «Siem Emerald» har lugarplasser for 60 personer. Det er innredet 4 lugarer med høyere standard, 16 enmanns lugarer og 20 lugarer for to personer. Isolasjon er levert av Kaimann Norge. Innvendige dører og prefabrikerte baderom er levert av Contech AS. Løse møbler er levert av Ekornes, innredningspanel fra Contech AS. Det er en fullt utstyrt sykelugar for en person. Videre om bord i «Siem Emerald» er det to oppholdsrom, en messe, et konferanserom og fullt utstyrt vaskerom og sauna med omkledningsrom.

ELEKTRONIKK Elektronisk utrustning består av: Furuno 10 cm kartradar, FCR- 2837S, Furuno 3 cm ARPA FAR-2117 radar, Furuno GP-150 GPS og GP-150 W/DGPS, Anschütz Std.22 standard gyrokompass, Anschütz Digital Autopilot Pilotstar D, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 Doppler logg, Furuno NX-700-A, Tecdis Telchart ECDIS. Videre er det installert Furuno FA-150 AIS, Furuno VR-3000 ferdskriver, Sailor CO4693B radiokonsoll, Sailor MF/HF 150W System 5000, Sailor CH465 batterilader, Sailor PS 4655 strømforsyning, Sailor AP 5065 alarmpanel, Sailor Mini-C, Sailor TT- 3042CP konsoll alarm, Sailor TT-3026M SSAS Mini-C H3000M, Jotron Tron 40SMK11, Jotron Tron Sart 20 radartransponder, Sailor portabel VHF, Sailor Fleet 77 Sat-Com, Canon telefax, Sailor Duplex VHF og VHF DSC, Motorola GM 360 stasjonær UHF, Motorola GP 380 ATEX bærbar VHF, Motorola GP 380 ATEX bærbar UHF, Ericsson G36 GSM mobiltelefon, Seatel 5004 TV antenne.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2x Wärtsilä 16V32, 8000 kW hver Wärtsilä
Gir: 1x girboks på PTI, 2400 kW

2x horisontale reduksjonsgir, hver på 8000 / 2400 kW
Wärtsilä
Propeller: 2x Wärtsilä LIPS CP max 9500 kW diam. 4,2 m Wärtsilâ
Thrustere: 2x FU 80 LTC 2250 á 1000 kW, 1x AR 63 LNC 1650 830 kW,

2x FU 74 LTC 2000, 880 kW hver
Brunvoll
Hovedgeneratorer: Alconza 2x 2100 kW Wärtsilä
Akselgenerator: Alconza 2x 3400 kW Wärtsilä
Styremaskiner:   RRM Steering Gear - Tenfjord
Ror:   RRM Steering Gear - Tenfjord
Hjelpemotorer: 2x Caterpillar 3516TA C, 2100 kW hver Pon Power
Havne-/nødaggregat: Caterpillar C18, 415 kW Pon Power
Katalysatorer:   H+H Umwelt
Pumpepakke:   Allweiler
Kjele:   Pyro
Arbeidsluftkompressor:   Tamrotor Marine Compressors
Startuftkompressorer:   Sperre Industri
Separator LO+FO:   Westfalia
Lensevannseparator:   Goltens Oslo
Tankpeileanlegg:   Tech Skotselv/ Haakon Ellingsen
Presisjonstålrør:   GS-Hyro Norge/Parker Hannifin
Eksosrør og bend:   Stranda Verksted
Gjennomføringer:   Roxtec
Smøreolje:   Castrol Norge
Flowmeter:   AM Instrumentering
Bulkhåndteringsanlegg:   Van Aalst/Saunes & Helseth Maritim
Platekjølere:   Norco Oslo
Bokskjølere:   MPE Cathodic/NRF
Ferskvannsgenerator:   Alfa Laval Nordic
Ventiler/armatur:   Ahlsell
Aktuatorer:   Ahlsell / Brødrene Dahl
Rør:   Brødrene Dahl
Toalett:   Jets Vacuum
Isolering:   Kaimann
Ventilasjonsanlegg:   Aeron
Antirullesystem:   Hoppe Bordmesstechnik Gmbh
Tyfon og dagmorselampe:   Norselight
Brannredningssystem   Brude Safety
Hi-Fog/ Slukkesystem   Marioff Corporation
DP: K-Pos DP-21 Kongsberg Maritime
Programvarer: Captains Secretary, DP log, FleetManager, Gangway Security ShipAdmin
Stål til skrog:   Norsk Stål
Dekksmaskineri: 1xtowing/working winch, 500 t max, 2xsecondary drums, max 170 t,

2xtuggervinsjer, 2x24 t, 2xhaikjefter, 4xsett tauepinner,

2xsett sentreringsverktøy, 1xdelt hekkrull
RRM Deck Machinery - Brattvaag
Taueblokk:   Karmøy Winch
Kraner: 1x 3 t -15 m, 1x 10 t - 18 m MacGregor Hydramarine
AHT vinsj 500t:   RRM Deck Machinery avd. Brattvaag
Multi deck handler:   Triplex
Lastesikring/trosser/ståltau:   Erling Haug
Anker og kjetting:   Fossen Shipping
Løfteutstyr:   Eiva – Safex
Fendere:   Maskin og Skipsutstyr
Utvendige dører og luker/nødoppgangsluker:   Libra-Plast
Incinerator:   Teamtech
MOB-båt:   Maritime Partner
Davit:   Maritime Partner/ TTS Marine
Redningsflåter/ sikkerhets- og nødutstyr:   Brude Safety
Vinduer:   Bohamet
Vindusviskere:   PMC Servi
Luker/fortøyningsutstyr:   Nor-Pro
Landganger/fallrep:   Gurskøy Sveiseindustri
Rustfrie rekkverk:   Vike
Maling:   Jotun
Elgalvaniserte tynnplater innredning:   E. A. Smith
Påtrykt spenning/antifouling/anoder:   MPE Catodic
Prefabrikerte baderom/innvendige

dører/innredningspanel:
  Contech
Isolasjon:   Kaimann Norge
Fliser, gulvbelegg, dekksmasse:   BT Entreprenør
Trimutstyr:   Mare Safety
Styrehusstoler:   NorSap
Stoppa møbler/madrasser:   Ekornes
Fryse-/kjølerom:   Fresvik Produkt
Komplett kulde-/fryseanlegg:   Kuldepartner
Bysseutstyr: Beha Hedo Mare Safety
Brannslukkingsutstyr:   Brude Safety
Hospital/hospitalutstyr:   Medi 3
Nautisk utstyr:   Erling Haug
Elektriske installasjoner:   Hareid Elektriske Teknikk
Tavler:   Wartsilä & Hareid Elektriske Teknikk
Elektronisk utstyr:   Emil Langva
Byggelånsbank:   Nordea
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip