Siem Helix 1 (08/2016)

Publisert: 12.08.2016 kl. 07.08 | Oppdatert: 09.01.2017 kl. 00.01
Siem Helix 1
Siem Helix 1
14. juni ble Siem Helix 1 overlevert fra Flensburger Schiffbau-Gesellschaft mbH & Co. KG, Tyskland, til Siem Offshore Rederi AS, Kristiansand. Fartøyet er verftets byggenummer 765. Design er av type SALT 307 WIV, fra Salt Ship Design AS, Stord.

Overtakelsen av brønnintervensjonsskipet var et øyeblikk for historiebøkene til Siem Offshore. Siem Helix 1 er ikke bare deres første brønnintervensjonsskip, det er også det største og mest komplekse fartøyet de noen gang har tatt levering av. Rederiet bestilte i 2014 to slike fartøy fra det tyske verftet, og begge er bygget i samsvar med MODU (Marine Offshore Drilling Units)-klassingen. Søsterskipet til Siem Helix 1 blir levert senere i år.

HAR KONTRAKT “14. juni klokken 13:20 sluttet Siem Helix 1 seg til Siem Offshore sin flåte. Klokken 13:45 samme dag, gikk skipet on-hire til vår klient Helix Energy Solutions Group, Inc”, skriver rederiet i en pressemelding.

Både Siem Helix 1 og søsterskipet er bortleid til Helix på en fast avtale som går over syv år, i tillegg til en videre opsjon. Om opsjonen blir erklært, betyr det totalt 22 års beskjeftigelse av skipene. Helix har på sin side en fireårs kontrakt med Petrobas, som skal bruke skipene til brønnintervensjonsoppdrag i forbindelse med boring etter olje og gass, utenfor kysten av Brasil.

HUISMAN Brønnintervensjonsskipet tilbragte sommermånedene juni og juli i Nederland, nærmere bestemt hos Huisman Schiedam, hvor det spesielle “topside”-utstyret ble installert. Etter ferdigstilling seilte Siem Helix 1 videre til Brasil, klar for oppdrag.

KLASSE Siem Helix 1 er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A1, Ship-shaped Well intervention unit, 2 BIS Clean(Design), COMF(C-3, V-2) , Crane DK(+), DYNPOS(AUTRO), E0 HELDK(S, H), Ice(1C), NAUT(OSV(A)), TMON. Skipet seiler under bahamansk flagg, og hjemmehavn er Nassau.

MASKINERI Hovedmotorene er åtte Wärtsilä 6L32E, som yter 3300 kW hver, ved 720 o/min. Siemens har levert åtte hovedgeneratorer, som yter 3170 ekW hver. Scana Propulsion AS har levert gir og propeller. VEM har levert elektromotorer. To thrustere av type AR-100 på 2000 kW, to av type FU-115 på 2200 kW og tre av type FU-115 på 3000 kW, er leverte av Brunvoll AS. Ulmatec Pyro AS har levert kjele. Styremaskiner er leverte av Rolls-Royce, og ror av Becker.

DEKK National Oilwell Varco AS har levert tre offshorekraner, på henholdsvis 250 tonn, 60 tonn og 20 tonn. Hatlapa har levert dekksmaskineri, bestående av to kombi anker/fortøyningsvinsjer og tre fortøyningsvinsjer på 16 tonn. Huisman har levert og installert en spesialutgave av sitt Multi Purpose Tower (MPT), samt catwalk-maskin, luke til moonpool og skiddesystemer på dekk. Helikopterdekk er levert av Maritime Products AS. MOB er levert av Mare Safety AS og davit er levert av Redrock AS.

INNREDNING Innredningen er levert og montert av Maritim Montering AS. Beha-Hedo AS har levert bysseutstyr. Hospitalutstyr er levert av Medi 3 AS. Active Marine har levert isoleringsmateriell. Skipet er innredet for maksimalt 150 personer, med moderne fasiliteter.

ELEKTRONIKK Elektriske installasjoner er foretatt av Wärtsilä og SAM-Electronics. Kongsberg Maritime AS har levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyr, bro-systemer, DP, IAS og ESD. IT-utstyr er levert av Globetech.
 
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 8x6L32E á 3300 kW Wärtsilä
Hovedgeneratorer: 8x3170 ekW, 6,6 kV Siemens
Elektromotorer:   VEM
Nødgenerator: 1x750 kW Mitsubishi/Leroy-Somer
Gir:   Scana Propulsion
Propeller:   Scana Propulsion
Kjele:   Ulmatec Pyro
Thrustere: 2xAR-100, 2xFU-115, 3xFU115 Brunvoll
Startluft-/arbeidsluftkompressorer:   Sauer
Styremaskiner:   Rolls-Royce
Ror:   Becker
Pumper:   Allweiler
Seperatorer:   Alfa Laval
Kraner: 1x250 t, 1x60 t, 1x20 t National Oilwell Varco
Dekksmaskineri:   Hatlapa
Multi Purpose Tower:   Huisman
Catwalk-maskin:   Huisman/SMST
Moonpool-luke:   Huisman
Skiddesystemer:   Huisman
Lasteslangestasjoner:   Norwegian Deck Machinery
Flammebommer:   Agility
ROV-sideluker/hydrauliske dekksluker:   MacGregor
Helikopterdekk:   Maritime Products
LED-flombelysning:   Luminell
Livbåter: 2 x 150 Norsafe
Livbåtdaviter:   Davit International
MOB-båt:   Mare Safety
MOB-båtdavit:   Redrock
MES/flåter: 2x150, 2x20 Viking
Innredning:   Maritime Montering
Bysseutstyr:   Beha-Hedo
Vaskeriutstyr:   Miele
Avfallsbehandling: DT500-series Delitek
Isolering:   Active Marine
Vinduer:   Bohamet
Heis:   Lutz Elevator
Hospitalutstyr:   Medi 3
Brannslukking:   Autronica
Elektrisk installasjon:   Wärtsilä/SAM-Electronics
Navigasjon/kommunikasjonsutstyr:   Kongsberg
Bro-systemer: K-bridge Kongsberg
DP: K-pos Kongsberg
IAS/ESD:   Kongsberg
IT-utstyr:   Globetech
LED-belysning:   Light Partner
HVAC:   Aerom
Ballastvannbehandling:   MMC-Greentech
Design:   Salt Ship Design
 

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip