Skandi Yare (02/2002)

Publisert: 07.03.2002 kl. 09.51 | Oppdatert: 02.03.2017 kl. 13.23

 
Aukra Industrier AS leverte sitt nybygg nr. 103 den 6. desember 2001. «Skandi Yare» er et offshorefartøy av type UT 755 og ble levert til Olympic Venture KS.

Skipet ble med en gang solgt videre til DOF ASA og dåpsseremoni foregikk i Storbritannia i januar 2002. Kontrakt på nybygget ble inngått i november 2000 i et samarbeid mellom Brattvaag Skipsverft og Aukra Industrier. Aukra Industrier har hatt hånd om så vel bygging av skrog som utrustningen.

«Skandi Yare» er bygget til klasse Det Norske Veritas +1A1, SF, EO, DK(+), HL 2,5. Konstruksjonen av nybygget er ved Rolls-Royce Marines, dep. Ship Technology.

MASKINERI

Hovedmaskineriet ombord består av to stk Bergen Diesel KRMB9, 9 syl. dieselmotorer med en effekt på 2005 kW ved 825 o/min. Motorene er ved hjelp av Vulkan Rato-S koblinger, koblet til to Ulstein 4-bladede propeller med diameter 2900 mm, via to Ulstein reduksjonsgear type 600 AGSC. Sidepropeller er også av Ulstein fabrikat, to fremme type 150 TV hver på 515 kW og en tilsvarende akter.

Hjelpemaskineri består av to Stramford akselgeneratorer type HC.M734H2 som hver har en effekt på 1600 kVA. Videre er det to Volvo TAMD 1224A dieselmotorer med Stamford generator HCMa434E og en Valmet 320 DSG med Stamford generator UCM224F.

Ventilasjonsanlegg er ved Miljø-Teknikk, pumper fra Ing. Per Gjerdrum AS og kjeler er fra Pyro. Separatoer er fra Alfa Laval, startluftkompressor fra Sperre og kjøletørke instrumentluft fra Lønsethagen Industrivare AS. Maritim Motor AS har levert vibrasjonsdempere, Leif Kjølner AS har levert nivåbrytere og Heien-Larssen CO2 anlegg. Brenn-, smøre- og systemolje er fra Castrol og Leif B. Mork AS. Klüber Lub. Skandinavia har levert smøreolje.

Eksosisolering er utført av R&M Industrier AS, Brødrene Dahl AS har blant annet levert hydrofor system, lub oil system og seawater cooling. Kalibreringsutstyret er fra Instrutek AS, alarm-/overvåkingsanlegg ved Skotselv Instrumentering AS og lensevannseparatorer fra Chr. Dale & Co AS. Tero Marine AS har levert reservedels- og vedlikeholdssystem, Maskindynamikk as vibrasjonsmåling og Oshaug Metall byggeskilt.

Alle elektriske installasjoner er utført av Haram Elektro AS.

DEKK

Hydraulisk dekksmaskiner er fra Rolls-Royce Marine og består av to Ulstein Brattvaag WM 4110 max. 10 t. slepevinsjer, en Ulstein Brattvåg GS660 max 12 tonn fortøyningsvinsj, to Ulstein Brattvaag CM 4110 max 8 tonn capstan. Dekkskranen er fra Hydramarine type HCM 1301 LT30-16(10). Anker og kjetting er fra Sotra Marine Produkter AS og fast fortøyningsgods fra Rapp Bomek AS.

Unitor AS har levert sveiseutstyr, høytrykksvasker fra Lønsethagen Industrivare og verktøymaskiner fra Koppernæs. Utvendige dører er fra Trinoxx og vindusviskere av type Wynn fra Servi Motion Control. Olivin AS og Scand Sand AS har levert blåsesand, International Maling har levert maling og anoder er levert av Jotun Cathodic Protection AS.

Seksjoner er bygget av Midsund Bruk, Mibas og Salthammer Båtbyggeri. Stålleveransen er fra E. A. Smith og Norsk Stål. John Stennes har levert maler. Tredekket er levert av Amdam Sag & Høvleri AS. Landgang er fra Gurskøy Sveiseindustri AS.

MOB-båt er av type Norsafe 5,0 Midget i Hydramarine HMD A 15 Mk2 davit. Videre er det fire Viking redningsflåter med plass for 25 personer hver levert av Koppernæs AS som også har levert det øvrige rednings- og sikkerhetsutstyret.

INNREDNING

Innredning og isolering er utført av R&M Industrier AS og det er to firemannslugarer og en sekstenmannslugar. Hydrauliske dører er fra Blom Marine, A-60 dører fra Baggerød Horten og dørlås/skaplås er levert av Lønsethagen Indsutrivarer AS. Paneler i innredningen er levert av Fibo-Trespo AS og Sarpsborg Metallindustri har levert toalettskap og garderobeskap. Innrednigsmøbler er levert av Gjerset Møbelverksted AS og løse møbler av Contract Møbler. Kontorstoler er fra Sunde Interiør og Mare Safety har skaffet til veie køyklær og madrasser. Lars Ranes har sørget for gardiner og kjøl-/fryseanlegg for proviant er levert av Teknotherm AS. Maritime Partner AS har levert bysse- og vaskerimaskiner, samt kjøleskap i lugarene. UV-anlegg er levert av Profinor og Jets Vacuum AS har levert toalettsystemene.

ELEKTRONIKK

Elektronisk utrustning er levert og montert av Oddstøl Elektronikk AS og består blant annet av en Furuno 10 cm FAR-2835S og en 3 cm FR-2115 radar, Sperry gyrokompass, Sperry ADG3000 autopilot, Furuno DS-80 dopplerlogg, Furuno FE-700 ekkolodd, Anderaa 3300 vindmåler, Skanti mini M satelittkommunikasjonssystem, to Satcom C, Furuno Felcom 11, Furuno FS-5000 MF/HF DSC radiostasjon, Furuno FM 8700 VHF, fire Motorola GP340 UHF, tre Sailor SP3110 VHF (GMDSS), Furuno Navtex NX-500, Jotron Tron 40S EPIRB friflyt, to Jotron Tron Sart 9 radartranspondere. Kongsberg Simrad har levert dynamisk posisjoneringssystem

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip